قومی شاہراہ 40B اور صوبائی روڈ 606 پر ٹریفک کو صاف کرنے پر توجہ مرکوز کریں، تھو بون ندی کے کنارے پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پالیں۔

DNO - 2 نومبر کو، فورسز نے پہاڑی علاقوں تک نیشنل ہائی وے 40B اور DT606 کے کراس سیکشن کو صاف کرنے کے لیے لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے اور سڑکیں کاٹنے کے منصوبوں کو تعینات کرنا جاری رکھا۔

کھدائی کرنے والے لینڈ سلائیڈز کو صاف کرتے ہیں جو DT606 کے آخر تک km60+080 کو ہنگ سون کمیون کے ذریعے کاٹ دیتے ہیں۔ تصویر: CONG TU

روٹ DT606 (A Vuong, Tay Giang, Hung Son کی کمیونز کے ذریعے) تودے گرنے کی وجہ سے km43+300، km60+000 سے km68+000 تک بھیڑ کا شکار ہے۔

ڈونگ فونگ کنسٹرکشن اینڈ کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈائریکٹر لوونگ مان ہنگ (انتظامیہ اور باقاعدہ دیکھ بھال کے ٹھیکیدار) نے کہا کہ مقامی حکومت اور یونٹ نے لوگوں کو اس کے ساتھ ایک عارضی سڑک بنانے کے لیے اراضی دینے کے لیے متحرک کیا، جبکہ km43+300 پر مرمت کا انتظار کر رہے تھے۔ اس طرح، گاڑیاں روٹ کے آغاز سے km60+000 (ہنگ سون کمیون) تک سفر کر سکتی ہیں۔

مسٹر ہنگ نے کہا کہ کلومیٹر 60+000 سے راستے کے اختتام تک لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنے میں کافی وقت لگے گا۔

"ڈی ٹی 606 کے علاقے میں اس وقت بارش ہو رہی ہے، دوبارہ لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہے۔ یونٹ کو دو گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے، ایک گروپ km43+300 پر مقام طے کرے گا، دوسرا گروپ km60+00 اور اس سے اوپر سے کام کو تعینات کرے گا۔ مواصلات مشکل ہے کیونکہ فون کا سگنل غیر مستحکم ہے، بعض اوقات سگنل ختم ہو جاتا ہے۔" مسٹر نے کہا۔

نیشنل ہائی وے 40B پر، کوانگ نام ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی وہ یونٹ ہے جو روٹ کے آغاز سے km85+850 تک کے حصے کا انتظام اور باقاعدگی سے دیکھ بھال کرتی ہے (Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky کے وارڈوں سے؛ Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Tranh lan, Tranh Binc, Thanh Lan, Communes of Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky)۔

اس یونٹ نے کہا کہ اس نے عارضی گٹر نصب کیے ہیں اور راستے کو صاف کرنے کے لیے km82+500 پر راستہ صاف کیا ہے۔ تاہم، بارش ہو رہی ہے اس لیے پیش رفت توقع سے کم ہے۔

km85+850 سے km141+080 (Nam Tra My and Tra Linh Communes کے علاقے میں) کے سیکشن کا انتظامی یونٹ Quang Nam ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی ہے، نے کہا کہ 22 نومبر کی صبح، وہ km120 سے راستے کے اختتام تک سیکشن کو صاف کرتے رہے۔

رینفورسڈ کنکریٹ پل کے M1 گھاٹ کی طرف جانے والے روڈ بیڈ کے لیے مٹی، روٹ km114+781، نیشنل ہائی وے 40B۔ تصویر: محکمہ تعمیرات

اصل معائنہ کے ذریعے، گشت نے دریافت کیا کہ km114+781 پر مضبوط کنکریٹ پل کے بائیں شنک پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تھی اور پیئر M1 کے بائیں جانب اپروچ روڈ بنانے کے لیے زمین منہدم ہو گئی تھی۔

سٹی ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹران نگوک تھانہ نے کہا کہ انہوں نے انتظامیہ یونٹ سے درخواست کی ہے کہ وہ سڑک کے نچلے حصے کو ڈھانپیں اور پھر اسے بھرنے کے لیے کنکریٹ ڈالیں، اور سڑک کے کٹاؤ سے بچنے کے لیے اسے جلد از جلد کرنا چاہیے۔

* دریائے تھو بون پر، تینہ ین گاؤں (تھو بون کمیون) میں تقریباً 100 میٹر کی لمبائی کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ کی سنگین صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، جس سے علاقے میں رہنے والے بہت سے گھرانوں کو براہ راست خطرہ لاحق تھا، دا نانگ سٹی پولیس کے رہنماؤں نے مقامی حکام، ملیشیا، فوج اور تنظیموں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے 100 افسران اور سپاہیوں کو متحرک کیا۔

سٹی پولیس کے افسران اور سپاہی، مقامی حکام اور فوجیوں کے ساتھ، تھو بون ندی کے کنارے کو مضبوط بنانے کے لیے فوری طور پر تعینات ہوئے۔ تصویر: HOA KHANH

سٹی پولیس افسران اور سپاہیوں نے، مقامی حکام اور سپاہیوں کے ساتھ مل کر، مٹی اور مواد کی بوریوں کو فعال طور پر منتقل کیا، لینڈ سلائیڈنگ کی جگہ کو ہموار اور مضبوط کیا، لینڈ سلائیڈ کے پھیلنے کے خطرے کو روکا، لوگوں اور املاک کی حفاظت کو یقینی بنایا۔

سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر کرنل Nguyen Xuan Hoang (دائیں سے دوسرے) نے ڈیوٹی پر موجود فورس کی حوصلہ افزائی کی۔ تصویر: HOA KHANH

فی الحال، تھو بون دریا کے کنارے پر لینڈ سلائیڈنگ کے علاقے کی عارضی طور پر مرمت کی گئی ہے، نقصان کو کم کرتے ہوئے، حکومت کے لیے طویل مدتی اور پائیدار علاج کے اقدامات پر عمل درآمد جاری رکھنے کے لیے حالات پیدا کیے ہیں۔

ماخذ: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html