جاپان کی شنکانسن بلٹ ٹرین بغیر ڈرائیور کے چلے گی۔

Kyodo خبر رساں ایجنسی نے 11 ستمبر کو اطلاع دی کہ ایسٹ جاپان ریلوے کمپنی (JR East) Joetsu Shinkansen لائن کے کچھ حصوں پر خود سے چلنے والی شنکانسن بلٹ ٹرینوں کا تجارتی آپریشن شروع کرے گی۔

ٹوکیو میں شنکانسن بلٹ ٹرین

ایمرجنسی کی صورت میں بورڈ پر ڈرائیور کے ساتھ آپریشن مالی 2028 میں شروع ہو جائے گا، توقع ہے کہ یہ پہلی تیز رفتار ٹرین ہو گی جو ڈرائیور کے بغیر چلائے گی۔

خود مختار ٹرینیں ٹوکیو کے شمال مغرب میں نیگاتا پریفیکچر میں ناگاوکا اور نیگاٹا اسٹیشنوں کے درمیان 55.7 کلومیٹر کا سفر کریں گی۔ JR East کا مقصد 2030 کی دہائی کے وسط تک پوری Joetsu Shinkansen لائن پر بغیر ڈرائیور کے ٹرین سروس شروع کرنا ہے۔

کمپنی کا کہنا ہے کہ خودکار نظام انسانی غلطی کو کم کرنے، حفاظت کو بہتر بنانے اور مستقبل میں ٹرین ڈرائیوروں کی کمی سے نمٹنے میں مدد کرے گا کیونکہ جاپان کو کام کرنے کی عمر میں کمی کا سامنا ہے۔

10 ستمبر کو ایک پریس کانفرنس میں، JR East کے صدر Yoichi Kise نے کہا کہ سیلف ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کمپنی کو ٹرینوں کو زیادہ لچکدار طریقے سے شیڈول کرنے کی اجازت دیتی ہے، جبکہ ملازمین کو مختلف قسم کے کام کرنے کی تربیت دینے کے قابل ہوتی ہے۔

کمپنی ہنگامی حالات سے نمٹنے کے لیے بغیر ڈرائیور کے آپریشنز کے بعد مالی سال 2029 میں نیگاتا اسٹیشن اور قریبی پلیٹ فارم کے درمیان مکمل طور پر خودکار بلٹ ٹرینیں چلائے گی۔

جاپان میں بلٹ ٹرین آپریٹرز کے درمیان، JR سینٹرل، ٹوکیو اور اوساکا کو جوڑنے والی ٹوکائیڈو شنکانسن لائن کے آپریٹر کا مقصد 2028 کے آس پاس خود سے چلنے والی بلٹ ٹرینوں کو کام میں لانا ہے۔

جے آر ایسٹ نے کہا کہ وہ خود مختار ڈرائیونگ کو اپنی دیگر بلٹ ٹرین سروسز، جیسے ہوکوریکو اور توہوکو شنکانسن لائنوں تک پھیلانے پر غور کر رہا ہے، جو ٹوکیو کو ساحلی علاقوں اور دارالحکومت اور شمال مشرقی صوبوں کے درمیان جوڑتی ہیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm