ہوئی ایک ساحل پر دریافت ہونے والا قدیم جہاز: دا نانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی بول رہی ہے۔

ہوئی این کے ساحل پر قدیم جہاز کے اچانک منظر عام پر آنے کے بعد، دا نانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے موجودہ صورتحال اور ہینڈلنگ پلان کے بارے میں باضابطہ طور پر آگاہ کیا، اور اس بات کی تصدیق کی کہ جہاز سے سمندری سرگرمیوں کو کوئی خطرہ نہیں ہے۔

قدیم بحری جہاز کی حفاظت کرنا جو ابھی ابھی ریت سے نکلا ہے۔

12 نومبر کی سہ پہر، ڈانانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے کہا کہ اس نے ویتنام میری ٹائم اینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کو ہوئی این ٹائی وارڈ (ڈا نانگ سٹی) کے ساحل پر دریافت ہونے والے قدیم لکڑی کے جہاز کے حوالے سے ایک مخصوص رپورٹ بھیجی ہے۔

اصل معائنے کے ذریعے، یونٹ نے طے کیا کہ ساحلی علاقے میں لکڑی کی ایک کشتی 15-16 میٹر لمبی تھی، جس کی لاش اور اطراف کافی عرصے سے ریت کے نیچے دبے ہوئے تھے، جو اب لہروں میں بہہ گئے ہیں۔ لکڑی کے پتوں کا ڈھانچہ، جو کئی سالوں سے موجود ہونے کے آثار دکھا رہا ہے، خیال کیا جاتا ہے کہ یہ ایک قدیم جہاز ہے جس کی آثار قدیمہ کی قدر ہے۔

طوفان نمبر 12 کے بعد قدیم جہاز کا انکشاف

تصویر: QUOC VIET

دا نانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی نے تصدیق کی کہ یہ کشتی بندرگاہ کے پانیوں یا اندرون ملک آبی گزرگاہوں میں واقع نہیں ہے، سمندری ٹریفک میں رکاوٹ نہیں بنتی، خطرے، آلودگی یا ماحولیاتی وسائل کو متاثر نہیں کرتی۔ لہذا، ضوابط کے مطابق، یہ "خطرناک ڈوبی ہوئی جائیداد" نہیں ہے، اس لیے دا نانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی کے پاس مذکورہ ڈوبی ہوئی جائیداد کو سنبھالنے کا اختیار نہیں ہے۔

فی الحال، مقامی حکام نے گھیرے میں لے کر اگلے اقدامات کے تحفظ اور ہینڈلنگ کے لیے قرنطینہ کا علاقہ بنایا ہے۔ دا نانگ میری ٹائم پورٹ اتھارٹی گاڑی کو ہینڈل کرنے اور ضرورت پڑنے پر مدد فراہم کرنے کے لیے مجاز حکام کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے ہوئے ہے۔

کل دوپہر (11 نومبر)، علاج کے منصوبے پر تبادلہ خیال کے لیے ایک میٹنگ میں، ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن سینٹر نے "گیلے کھدائی" کے طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے ہنگامی کھدائی کی تجویز پیش کی۔

خاص طور پر، کام کے دوران نمونے کی حفاظت کے لیے پانی کی رکاوٹ کے نظام کے ساتھ مل کر ریت اور پانی کو چوسنے کے لیے پمپ کا استعمال۔

کھدائی کو دو مرحلوں میں تقسیم کیا جائے گا۔ فیز 1 ایک ہنگامی کھدائی ہوگی، جبکہ فیز 2 فوری تحفظ کے منصوبوں کو نافذ کرے گا۔

پیشہ ور ایجنسیاں اس بات کی تصدیق کرتی ہیں کہ بحری جہاز بنانے کے لیے استعمال ہونے والی لکڑی تمام قیمتی لکڑی ہے، جیسے: san le, kien kien.

تصویر: مین کوونگ

کل مجوزہ بجٹ تقریباً 5 بلین VND ہے (2.5 بلین ہنگامی نقل مکانی اور کھدائی کے لیے؛ 2.5 بلین VND فوری تحفظ کے لیے)۔

اجلاس میں ماہرین نے کہا کہ کھدائی کا کام انتہائی احتیاط کے ساتھ کیا جانا چاہیے کیونکہ نمونے سینکڑوں سالوں سے زیر آب ہیں۔ اگر مرطوب ماحول سے بہت جلد ہٹا دیا جائے تو لکڑی جلد گلنے اور خراب ہو سکتی ہے۔ لہذا، تشخیص کے مرحلے سے، کھدائی کی تنظیم، خاص طور پر تحفظ کے مرحلے، کو احتیاط سے شمار کیا جانا چاہئے.

پیشہ ور ایجنسیوں سے تشخیص کی ضرورت ہے۔

دا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہا وی نے کہا کہ ہوئی آن سے جہاز کو سطح پر لانا نہ صرف کھدائی ہے بلکہ بچاؤ بھی ہے، یہ کام بہت پیچیدہ ہے اور اس کے لیے حساب کے اختیارات درکار ہیں۔ انہوں نے یہ بھی خاص طور پر نوٹ کیا کہ ایسا کرنے سے پہلے خصوصی ایجنسیوں کی رائے اور تشخیص ہونا ضروری ہے۔

ہوئی این ورلڈ ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن سینٹر نے کہا کہ لائسنس ملنے کے فوراً بعد، یونٹ 10 دنوں کے اندر ہنگامی کھدائی کرے گا، جس پر عمل درآمد کا متوقع وقت 30 دن سے زیادہ ہوگا۔ اس کے بعد، تمام آثار اور جہاز کے ڈھانچے کو محفوظ، تحقیق اور عوام کے لیے دکھایا جائے گا۔

قدیم جہاز جو 2023 کے آخر میں لوگوں نے دریافت کیا تھا۔

تصویر: مین کوونگ

ہوئی این کلچرل ہیریٹیج مینجمنٹ اینڈ کنزرویشن سینٹر کے ابتدائی سروے اور نمونوں کی شناخت کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ ہوئی این سمندر میں قدیم جہاز 14ویں صدی کے آخر سے 16ویں صدی کے درمیان کا ہے۔

لہذا، قدیم بحری جہاز کا وجود نہ صرف مغربی سمندری نیوی گیشن سے رابطے سے پہلے ایک متحرک سمندری تاریخ کا ثبوت ہے، بلکہ ایک انتہائی نایاب قدیم جہاز کا خزانہ بھی ہے جو اب بھی جنوب مشرقی ایشیا اور مشرقی ایشیا دونوں میں سب سے زیادہ محفوظ ہے۔

ہوئی میں قدیم بحری جہاز 14ویں صدی کے آخر سے 16ویں صدی تک کا ایک سمندر

تصویر: مین کوونگ

اس سے قبل، دسمبر 2023 کے آخر میں، لوگوں نے کیم این وارڈ (ہوئی این سٹی، پرانا کوانگ نام ) کے ساحلی علاقے میں بتدریج ابھرتے ہوئے جہاز کے لکڑی کے فریم کو دریافت کیا، جو وارڈ پیپلز کمیٹی کے ہیڈ کوارٹر سے تقریباً 400 میٹر دور ہے۔ تاہم بعد میں جہاز کو ریت کے ذریعے دفن کر دیا گیا۔ حالیہ فینگشین طوفان (طوفان نمبر 12) کے بعد جہاز کا ملبہ دوبارہ منظر عام پر آیا، جس نے سینکڑوں لوگوں اور سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کیا۔

ماہرین کا خیال ہے کہ یہ تقریباً برقرار حالت میں دریافت ہونے کی بدولت ’قدیم جہاز کا خزانہ‘ ہو سکتا ہے۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-cang-vu-hang-hai-da-nang-len-tieng-185251112153824097.htm