ریلوے کنسٹرکشن کارپوریشن نے 50 ویں سالگرہ منائی

یہ جشن آج رات (4 نومبر) ہنوئی میں منعقد ہوا اور اس نے Nhan Dan اخبار کے چیف ایڈیٹر، مرکزی پروپیگنڈا ڈپارٹمنٹ کے نائب سربراہ Le Quoc Minh اور وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang کی توجہ، حاضری اور مبارکبادیں حاصل کیں۔

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے ریلوے کنسٹرکشن کارپوریشن (RCC) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین Ta Huu Dien نے کہا کہ 5 نومبر 1973 کو وزیر ٹرانسپورٹ نے ریلوے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک انٹرپرائز کے قیام کے فیصلے پر دستخط کیے جو اب ریلوے کنسٹرکشن کارپوریشن ہے۔

ریلوے کنسٹرکشن کارپوریشن کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین Ta Huu Dien نے یونٹ کی تعمیر اور ترقی کی 50 سالہ روایت کا جائزہ لینے والی تقریر پڑھی۔

تعمیر اور ترقی کے لیے 50 سال کی جدوجہد کے دوران، RCC بہت سے مراحل سے گزرا ہے، جو فوائد، مشکلات اور چیلنجوں سے منسلک ہے، ترقی سے منسلک سنگ میل کے ساتھ۔ 1973 سے 1993 میں اپنے قیام سے لے کر، ریلوے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ملک کی آزادی کے بعد سیاسی کام انجام دیے، 30 لاکھ مربع میٹر سے زیادہ بارودی سرنگیں صاف کیں، سیکڑوں کلومیٹر پلوں اور سڑکوں کو بحال کیا اور شمال سے جنوب تک اسٹیشنوں کی تعمیر کی۔ اس کے ساتھ ہی، اس نے انتظامی طریقہ کار میں اصلاحات کے لیے پارٹی اور ریاست کی اختراعی پالیسی کو نافذ کیا اور آہستہ آہستہ خود کو مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق ڈھالنے اور چلانے کے لیے تبدیل کیا۔

رہنماؤں اور کارکنوں کی کئی نسلوں کی مسلسل کوششوں سے، RCC نے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں فعال طور پر حصہ ڈالا ہے، اور پارٹی، ریاست، حکومت اور وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے اسے تسلیم کیا گیا ہے، اور بہت سے اعلیٰ اعزازات سے نوازا گیا ہے: گورنمنٹ ایمولیشن فلیگ - وزارت ٹرانسپورٹ کا ایمولیشن پرچم؛ فرسٹ، سیکنڈ اور تھرڈ کلاس لیبر میڈل؛ پہلی اور تیسری جماعت کے آزادی کے تمغے؛ دو تھرڈ کلاس فیٹ میڈل؛ 2002 میں عوامی مسلح افواج کا بہادر یونٹ؛ 2004 میں تجدید کی مدت میں لیبر کی بہادر یونٹ۔

1993-2018 کا عرصہ کارپوریشن کے لیے مضبوط تبدیلی کا دور تھا۔ 2003 میں، کمپنی نے اپنا ہیڈکوارٹر ہیو سے ہنوئی منتقل کر دیا، جس سے سرکاری اداروں کی مساوات مکمل ہو گئی۔ یہ وہ دور بھی تھا جب کمپنی نے شاندار کاروباری نتائج حاصل کیے، بعض اوقات پیداوار 1,000 بلین سے زیادہ تک پہنچ جاتی تھی۔ مسلسل کئی سالوں سے، کارپوریشن سرفہرست VNR 500 (ویتنام میں سب سے بڑے 500 بڑے کاروباری اداروں) میں تھی۔ کمپنی منافع بخش تھی اور اس نے حصص یافتگان میں 12% سے زیادہ کا منافع تقسیم کیا تھا۔ 2014 اور 2015 میں، کارپوریشن نے رکن انٹرپرائزز کے ماڈل کو LLCs سے جوائنٹ اسٹاک کمپنیوں میں تبدیل کرنا جاری رکھا جو پیرنٹ-سبسیڈری ماڈل کے تحت کام کرتی ہیں۔

اپریل 2018 میں، نقل و حمل کی وزارت کی پالیسی کو نافذ کرتے ہوئے، RCC نے ریاستی سرمایہ کا 100% حصہ نکال دیا۔ یہاں سے، آر سی سی نے مشکلات اور چیلنجوں سے بھرے ایک نئے سفر میں داخل ہوا جب انٹرپرائز میں ریاستی سرمایہ نہیں تھا۔ تاہم، پچھلے 5 سالوں میں، RCC نے کارکنوں کی پچھلی نسلوں کی اچھی کامیابیوں کو وراثت میں حاصل کیا ہے اور ان کو فروغ دیا ہے، تمام پہلوؤں میں جدت لائی ہے، اور زیادہ سے زیادہ پائیدار ترقی کے لیے کارپوریشن کی تعمیر جاری رکھی ہے۔

"28 فروری 2023 کو، حکومت نے 2030 تک ویتنام کی ریلوے ٹرانسپورٹ کی ترقی کی سمت کے بارے میں نتیجہ نمبر 49-KL/TW جاری کیا، جس کا وژن 2045 تک ہے۔ یہ واقعی ایک بہترین موقع ہے، اور ساتھ ہی ساتھ ملک کے ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک چیلنج عام طور پر اور خاص طور پر کارپوریشن کو ریلوے کی تعمیراتی صنعت کی ترقی کی ضرورت ہے۔

RCC اپنی بنیادی روایتی صنعت کو برقرار رکھنے اور ترقی دینے کے لیے پرعزم ہے، کارپوریشن کے لیے ہمیشہ ریلوے کی تعمیر میں سرفہرست رہے۔ انٹرپرائز کی تنظیم نو جاری رکھیں، اندرونی وسائل کو فروغ دیں، نظم و نسق اور سرمایہ کاری میں جدت لائیں، محنت کی پیداوار اور پیداوار اور کاروباری کارکردگی میں اضافہ کریں، اور مسابقت کو بہتر بنائیں۔ مقصد پائیدار ترقی ہے؛ آر سی سی کو ایک ایسے مستقبل کی طرف بنائیں جہاں یہ ہمیشہ مضبوطی سے نمبر ون پوزیشن پر فائز ہو،" بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین ٹا ہوو ڈین نے زور دیا۔

RCC نے بولی جیت لی اور نارتھ-ساؤتھ ریلوے کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے لیے 7,000 بلین VND پروجیکٹ کے بہت سے پیکجز بنائے (تصویر: RCC نے 7,000 بلین VND کے کمزور پل پروجیکٹ کے 13 پل تعمیر کیے)۔

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، Nhan Dan اخبار کے چیف ایڈیٹر، مرکزی پروپیگنڈہ ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ لی کووک من نے تسلیم کیا اور RCC کو ایک ایسے ادارے کے طور پر سراہا جس نے تمام ریاستی سرمائے کو تقسیم کر دیا ہے لیکن پارٹی کمیٹی اب بھی اچھی طرح، طریقہ کار سے کام کر رہی ہے، اور پارٹی کے کام کو اہلکاروں کی تربیت کے ساتھ ساتھ اہم عہدوں پر تقرری کے لیے ایک اہم ستون سمجھتی ہے۔

40 سال سے زائد عرصے تک RCC کے مینیجنگ یونٹ کے طور پر، 2018 سے مسلسل ساتھ، پارٹی سکریٹری، ویتنام ریلوے کارپوریشن کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین ڈانگ سی مانہ نے ریلوے کی تعمیر کے میدان میں نمبر ایک تعمیراتی یونٹ کے طور پر RCC کے تعاون پر زور دیا۔ پارٹی کی تعمیر کے حوالے سے، ریلوے کنسٹرکشن کارپوریشن کی پارٹی کمیٹی ایک بڑی پارٹی کمیٹی ہے جو براہ راست ویتنام ریلوے کارپوریشن کی پارٹی کمیٹی کے تحت ہے، جو 400 سے زیادہ پارٹی ممبران کے ساتھ نچلی سطح پر پارٹی کمیٹی کے اختیارات کی تفویض کو شروع کرتی ہے، طریقہ کار سے کام کرتی ہے۔ آر سی سی کی ٹریڈ یونین اور یوتھ یونین تنظیمیں بھی بڑی عوامی تنظیمیں ہیں جو براہ راست ٹریڈ یونین اور یوتھ یونین آف ویتنام ریلوے کارپوریشن کے تحت ہیں، جو بہت سی مثبت سرگرمیوں میں حصہ ڈال رہی ہیں۔

"گزشتہ 50 سالوں میں وقت بدلتا ہے، طریقہ کار، پالیسیوں اور ڈھانچے کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ تاہم، RCC اب بھی ایک قابل بھروسہ برانڈ ہے، جس نے ریلوے انڈسٹری کے اندر اور باہر بہت سے بڑے اور مشکل پروجیکٹس جیتے ہیں۔ ویتنام ریلوے کارپوریشن RCC کو مضبوط اور مضبوط بنانے کے عمل میں RCC کا ساتھ دینے کے لیے پرعزم ہے،" مسٹر ڈی ایچ نے کہا کہ مین ریلوے انڈسٹری کی ترقی میں اپنا کردار ادا کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm