کنجشن فیس وصول کرنے والا پہلا امریکی شہر، رکن کانگریس نے ٹرمپ سے مدد کی اپیل کی۔

نیویارک نے 5 جنوری کو اس امریکی شہر کے کچھ علاقوں میں داخل ہونے کے لیے ڈرائیوروں کو چارج کرنے کے ایک متنازعہ منصوبے پر عمل درآمد شروع کیا۔

اے ایف پی کے مطابق، نیویارک کی گورنر کیتھی ہوچول نے نومبر 2024 میں اعلان کیا تھا کہ نیویارک سٹی کے سینٹرل پارک کے جنوب میں مین ہٹن کے علاقوں میں داخل ہونے والے ڈرائیوروں کو یومیہ 9 ڈالر کا ٹول ادا کرنا پڑے گا۔

Thành phố đầu tiên ở Mỹ thu phí ùn tắc, nghị sĩ cầu cứu ông Trump- Ảnh 1. — بھیڑ کو کم کرنے کے لیے ڈرائیوروں کو چارج کرنے کا منصوبہ 5 جنوری کو نیویارک سٹی (USA) میں نافذ ہوا۔

یہ منصوبہ ایک اصل منصوبہ کو زندہ کرتا ہے جسے محترمہ ہوچول نے جون میں روک دیا تھا، یہ کہتے ہوئے کہ اس کے "نیو یارک والوں کے لیے بہت سے غیر ارادی نتائج ہیں۔" اصل پلان کی بنیادی فیس $15 تھی۔

ٹول پلان کا مقصد بھیڑ کو کم کرنا اور نیویارک کے سب وے سسٹم کو فنڈ دینے میں مدد کرنا تھا۔ محترمہ ہوچول نے کہا کہ اس منصوبے کو ایک جائزے کے بعد بحال کیا گیا جس سے معلوم ہوا کہ یہ کم کرایوں پر موثر ہوگا۔

مقامی ایم ٹی اے نے انسٹاگرام پر ایک ویڈیو پوسٹ کی جس میں سی ای او جانو لیبر کو ایک چھوٹے سے سامعین کی خوشی کے لیے سسٹم کے فعال ہونے سے پہلے "بھیڑ ریلیف زون" کے نشان کی نقاب کشائی کرتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔

دریں اثنا، نیویارک پوسٹ نے ایم ٹی اے کے "خوشی کے پروگرام" کو "ڈرائیور کی تکلیف سے کچھ گھنٹے پہلے" کے طور پر تنقید کا نشانہ بنایا۔

ریپبلکن قانون سازوں نے نومنتخب صدر ڈونلڈ ٹرمپ سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ ٹول پلان کو ختم کرنے کے لیے مداخلت کریں۔ نیویارک کے رہنے والے مسٹر ٹرمپ نے وعدہ کیا ہے کہ اگر وہ منتخب ہوئے تو اسے ختم کر دیں گے۔

نیویارک شہر کے محلوں نے دلیل دی ہے کہ فیس ان کے کاروبار کو نقصان پہنچائے گی اور رہائشیوں کی مین ہٹن میں سفر کرنے کی صلاحیت کو نقصان پہنچائے گی۔

نیو یارک سٹی کے کئی منتخب ضلعی عہدیداروں کے ساتھ ساتھ ٹرانزٹ کمپنیوں کی نمائندگی کرنے والے ایک طاقتور تجارتی گروپ نے ٹول پلان کی مخالفت کی ہے۔

ٹیکسی ڈرائیوروں کی انجمنیں بھی اس منصوبے کی مخالفت کرتی ہیں۔ ان کے اراکین خود ٹول ادا نہیں کریں گے، لیکن متاثرہ صارفین سے اضافی فیس وصول کی جائے گی۔

بنیادی فیس میں کئی رعایتیں ہیں، نیز کم آمدنی والے افراد کے لیے چھوٹ۔ ایسے ڈرائیوروں کے لیے بھی رعایتیں ہیں جو مہینے میں 10 سے زیادہ مرتبہ ٹول زون میں داخل ہوتے ہیں۔

AFP کے مطابق، لندن اور اسٹاک ہوم سمیت دیگر بڑے شہروں میں اسی طرح کی ٹول اسکیمیں برسوں سے موجود ہیں، لیکن امریکی شہر یہ دیکھنے کے لیے قریب سے نظر رکھیں گے کہ نیویارک کے ٹول ٹریفک اور آمدنی دونوں پر کیسے اثر انداز ہوتے ہیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm