قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کا خیال ہے کہ ریاست کی طرف سے لگائے گئے شاہراہوں کے استعمال کے لیے فیس جمع کرنے سے لوگوں کو "اوور لیپنگ فیس" کے بغیر، بہتر خدمات کے انتخاب میں مدد ملتی ہے۔
روڈ قانون کا تازہ ترین مسودہ، جو کل وقتی قومی اسمبلی کے اراکین (مارچ 26-27) کے ساتھ مشاورت کے لیے تیار کیا جا رہا ہے، میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، زیر انتظام اور چلانے والی ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں سے ٹول وصول کیے جائیں گے۔ یہ عوامی سرمایہ کاری اور سرمایہ کاری کی دیگر اقسام کے راستے ہیں جو معاہدہ ختم ہونے کے بعد ریاست کو منتقل کر دیے گئے ہیں۔
قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے مطابق یہ مواد ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کی منظوری سے متعلق قومی اسمبلی کی پالیسی سے مطابقت رکھتا ہے۔ ایکسپریس وے پر سفر کرنے والے لوگ بہت سے فوائد سے لطف اندوز ہوں گے جیسے وقت کی بچت، نقل و حمل کے اخراجات، ایندھن، اور گاڑیوں کی قدر میں کمی۔ ان ایکسپریس ویز کے ٹول سروس کے معیار کے مطابق ہوں گے اور اس اصول پر مبنی ہوں گے کہ "اعلیٰ معیار کی خدمات کو زیادہ قیمت ادا کرنی چاہیے"۔
اس کے علاوہ، ریاست کی طرف سے لگائے گئے ایکسپریس ویز میں تمام متوازی قومی شاہراہیں ہیں، جو سڑک استعمال کرنے والوں کو ایکسپریس وے یا قومی شاہراہ استعمال کرنے کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ لہذا، یہ ضابطہ مناسب ہے اور اوورلیپنگ فیس کا باعث نہیں بنتا۔ کمیٹی سفارش کرتی ہے کہ مسودہ سازی کمیٹی سخت نظرثانی کرے اور انہیں فیس اور چارجز کے قانون کی دفعات میں ترمیم اور ان کی تکمیل کے ساتھ ہم آہنگ بنائے۔
کیم لام - ون ہاؤ ایکسپریس وے، صوبہ بن تھوان میں نیو ونگ سرنگ کے جنوبی دروازے سے داخل ہونے والا سیکشن، دسمبر 2023۔ تصویر: ویت کووک
سڑک قانون کا مسودہ تیار کرنے سے پہلے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ریاست کی طرف سے لگائے گئے کچھ ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرنے کی بار بار تجویز پیش کی تھی۔ مئی کے اوائل میں، وزارت نے 9 ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرنے کا منصوبہ بنایا، بشمول: ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ؛ Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, My Thuan 2 پل۔
مذکورہ راستوں کے لیے ٹول وصولی کی مدت 5 سال ہونے کی توقع ہے، جب تک کہ ایکسپریس وے ٹول وصولی پر کوئی قانون نہ ہو۔ وزارت ٹرانسپورٹ کی پچھلی تجویز کے مطابق، 2021-2023 کی مدت میں، نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کا اوسط ٹول 1,500 VND فی گاڑی فی کلومیٹر ہے۔ اس میں 2030-2032 کی مدت تک ہر دو سال بعد 200 VND کا اضافہ ہوگا۔ پھر یہ ہر دو سال بعد 300 VND بڑھ کر 2033-2035 کی مدت میں 2,400 VND ہو جائے گا۔
ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ ٹول وصولی کی سطح کو تین اصولوں پر پورا اترنا چاہیے: یہ صارفین کے مفادات اور استطاعت کے مطابق ہونا چاہیے۔ اخراجات کی تلافی کے بعد، تنظیم کو یقینی بنانا چاہیے کہ ریاستی بجٹ کو متوازن کرنے کے لیے اضافی رقم موجود ہے۔ اور اس کا حساب ہر مخصوص حصے اور راستے کے لیے ہر علاقے کے آپریٹنگ حالات اور سماجی و اقتصادی حالات کے مطابق ہونا چاہیے۔
مرکزی اور مقامی بجٹ کے ذریعے لگائے گئے ایکسپریس ویز کو پروجیکٹ میں حصہ لینے والے سرمایہ کاری کے تناسب کے مطابق تقسیم کیا جاتا ہے۔ جمع شدہ رقم ریاستی بجٹ میں ادا کی جاتی ہے اور سرمایہ کاری، نظم و نسق اور سڑک ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال کے لیے ترجیح دی جاتی ہے، BOT معاہدوں کی شکل میں سڑک پر سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے ریاست کی ذمہ داری کو پورا کرتی ہے۔
نقل و حمل کی وزارت کا خیال ہے کہ سرکاری سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصول کرنے سے شاہراہ استعمال کرنے والوں سے وسائل کو متحرک کر کے بجٹ کی آمدنی بڑھانے میں مدد ملے گی۔ ہائی وے سسٹم کی ترقی میں سرمایہ کاری کے لیے فنڈنگ کے ذرائع پیدا کرنے میں تعاون کرنا۔ یہ رقم ہائی وے کے انتظام اور دیکھ بھال کے لیے بھی استعمال کی جائے گی، اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کی پالیسیوں پر عمل درآمد کے لیے ایک وسیلہ ہو گی۔
روڈ قانون کے مسودے پر پہلی بار قومی اسمبلی نے 2023 کے آخر میں چھٹے اجلاس میں تبصرہ کیا تھا۔ توقع ہے کہ اس بل پر غور کیا جائے گا اور وسط سال کے اجلاس میں منظور کر لیا جائے گا۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)