ڈپٹی منسٹر آف ٹرانسپورٹ نے سینٹرل ہائی لینڈز ٹریفک کنکشن پروجیکٹ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کی ہدایت کی۔

گرم مقامات نہ بنائیں

میٹنگ میں، تائی سون ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی (صوبہ بن ڈنہ) کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین وان خان نے کہا کہ علاقے نے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے لیے سرمایہ کار کی طرف سے فراہم کردہ 85.3 بلین VND تقسیم کیے ہیں، جو 100% تک پہنچ گئے ہیں۔

فی الحال، روٹ باؤ سین پل سروس روڈ (Tay Giang Commune) پر 3 برقی کھمبے اور سروس روڈ کی سطح پر 8 برقی کھمبے منتقل کر رہا ہے۔

نقل و حمل کے نائب وزیر Le Anh Tuan نے صوبہ بن ڈنہ اور سرمایہ کاروں کے ساتھ مل کر اس منصوبے کے موجودہ مسائل کو حل کرنے کے لیے کام کیا تاکہ وسطی پہاڑی علاقوں میں ٹریفک کنیکٹیوٹی کو بڑھایا جا سکے۔

تاہم، ایک نمایاں مسئلہ یہ ہے کہ فی الحال، پھٹے ہوئے مکانات اور ڈھانچے والے لوگوں کی تشخیص، معاوضہ اور مدد کا کام ابھی بھی سست ہے۔

خاص طور پر، Tay Giang اور Tay Thuan کمیون کے 1,156 گھرانوں نے اس منصوبے کی تعمیر کے بارے میں شکایت کی جس کی وجہ سے گھروں اور ڈھانچے میں دراڑیں پڑ رہی ہیں۔ سرمایہ کار نے 1,055 گھرانوں کے نقصان کا اندازہ لگایا ہے، جبکہ 101 گھرانوں کا ابھی تک اندازہ نہیں لگایا جا سکا ہے۔ ان میں سے صرف 228 گھرانوں کو امداد اور معاوضہ ملا ہے۔

مندرجہ بالا معلومات کے جواب میں، نقل و حمل کے نائب وزیر Le Anh Tuan نے تجویز پیش کی کہ اگر تعمیرات سے متاثر ہو، تو لوگوں کو ادائیگی کے لیے انشورنس کمپنی کے ساتھ مل کر کام کرنا چاہیے۔

اگر شکایت یا مقدمہ کی حوصلہ افزائی کی گئی ہے یا اس کا فائدہ ہے، تو اس کی اطلاع ضلعی سطح اور صوبہ بن ڈنہ کے رہنماؤں کو ہدایت اور ہینڈلنگ کے لیے دی جانی چاہیے، تاکہ اسے گرم جگہ میں تبدیل نہ کیا جائے۔

ٹائی سون ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین وان خان نے کہا کہ علاقہ اس منصوبے کی جگہ سے متعلق رکاوٹوں کو دور کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

ٹائی سون ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نگوین وان کھنہ نے مزید کہا کہ 1,100 سے زائد گھرانوں کے گھروں اور ڈھانچوں میں دراڑیں پڑنے کی شکایات کے حوالے سے، ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے تائی تھوان اور تائے گیانگ کمیونز کو کام کرنے کے لیے دو ورکنگ گروپس قائم کرنے کا کام سونپا تاکہ وہ تعمیراتی اور انشورنس یونٹس کے ساتھ کام کریں۔ تاہم، انشورنس یونٹس پر عمل درآمد بہت سست ہے۔

نائب وزیر توان نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 سے درخواست کی کہ وہ دونوں کمیونٹیز کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے تاکہ اس مسئلے کا سب سے زیادہ سازگار حل نکل سکے۔

مٹیریل اور لینڈ فل کے مسائل کو حل کرنا

میٹنگ میں رپورٹنگ کرتے ہوئے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کے نمائندے نے کہا کہ پراجیکٹ کنسٹرکشن پلان روٹ پر تعمیر کے دوران چٹان کے حجم کو پیس کر تیار شدہ چٹان میں استعمال کرتا ہے۔

بنہ ڈنہ کی صوبائی پیپلز کمیٹی نے اس پالیسی کی منظوری دے دی ہے، لیکن حقیقت میں، بنہ ڈنہ میں آئس پیسنے کا کام صرف اس بولی پیکج کے لیے ہونا چاہیے۔

تاہم، پراجیکٹ کا سٹون کرشنگ سٹیشن Gia Lai صوبے میں واقع ہے، جو An Khe پاس سے تقریباً 10 کلومیٹر دور ہے۔ پیشرفت کے دباؤ کی وجہ سے، اس یونٹ نے صوبہ بن ڈنہ کے پروجیکٹ سے گیا لائی کے کرشنگ اسٹیشن تک پتھر منتقل کرنے اور پھر تعمیراتی کام کے لیے تیار شدہ پتھر کو منتقل کرنے کی اجازت کی درخواست کی۔

ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی انہ توان نے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 سے درخواست کی کہ وہ اس مسئلے پر غور اور حل کے لیے صوبہ بن ڈنہ کو رپورٹ کرے، اور ساتھ ہی امید ظاہر کی کہ صوبہ سرمایہ کار کی درخواست کے مطابق پروجیکٹ کے فضلے کو ٹھکانے لگانے کے لیے لائسنس دے گا۔

سنٹرل ہائی لینڈز ٹرانسپورٹ کنیکٹیویٹی بڑھانے کا پروجیکٹ 2024 میں فنش لائن تک پہنچنے کی کوشش کر رہا ہے۔

بن ڈنہ کی صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین ٹو کانگ ہونگ نے بتایا کہ صوبائی رہنما ہمیشہ پراجیکٹ کی سائٹ سے متعلق مسائل کی کڑی نگرانی کرتے ہیں اور ان سے نمٹنے کی ہدایت کرتے ہیں۔ اس طرح، معاوضے اور سائٹ کی منظوری کے کام پر توجہ دی جاتی ہے۔

تاہم اب بھی کچھ مسائل ہیں جنہیں جلد حل کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، 15 ستمبر سے پہلے، سروس روڈ پر پیدا ہونے والے 6 گھرانوں کے لیے معاوضہ اور تمام برقی کھمبوں کی منتقلی کی منظوری ضروری ہے۔ خاص طور پر لوگوں کے لیے پھٹے ہوئے مکانات کے معاوضے کو جلد حل کرنے کے لیے ہم آہنگی کی ضرورت ہے۔

مسٹر ہوانگ نے کہا، "یہاں، ایسے معاملات ہو سکتے ہیں جہاں لوگ غلط طریقے سے معاوضے کی درخواست کرتے ہیں لیکن متاثرہ کیسز حقیقی ہیں۔ اگر لوگوں کی شکایات درست ہیں، تو انہیں حل کیا جائے گا۔ اگر تشخیص سے پتہ چلتا ہے کہ نقصان غلط ہے، تو اس سے نمٹنے کے لیے رائے دی جائے گی،" مسٹر ہوانگ نے کہا۔

فضلہ کے ڈھیر کے بارے میں، مسٹر ہونگ نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 سے درخواست کی کہ وہ صوبائی لیڈروں کو ایک دستاویز جاری کرے تاکہ محکمہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کو اس معاملے کو فوری طور پر سنبھالنے کی ہدایت کی جائے۔ اس کے ساتھ ہی، انہوں نے سرمایہ کار سے درخواست کی کہ وہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے ساتھ پروجیکٹ سے پتھر کو گیا لائی کے کرشنگ اسٹیشن تک لے جانے اور پھر تیار شدہ پتھر کو واپس منتقل کرنے کے لیے کام کریں۔

بن ڈنہ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے اس بات کی تصدیق کی کہ صوبہ اس منصوبے کی فوری تعمیر کی حمایت کرتا ہے لیکن اسے ضوابط اور طریقہ کار پر عمل کرنا چاہیے۔

وسطی ہائی لینڈز کے علاقے میں ٹریفک کنیکٹیویٹی کو بڑھانے کے منصوبے کی کل لمبائی 143.6 کلومیٹر ہے (صوبہ بن ڈنہ سے گزرتا ہے 17 کلومیٹر اور گیا لائی صوبے سے گزرتا ہے) جس کی کل سرمایہ کاری VND3,654.4 بلین (USD155.8 ملین کے برابر) ہے۔ پروجیکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 (منسٹری آف ٹرانسپورٹ) نے سرمایہ کاری کی ہے۔

جس میں سے 17 کلومیٹر صوبہ بن ڈنہ کے ذریعے پیکیج XL01 سے تعلق رکھتا ہے، بنیادی طور پر ضلع تائے سون سے گزرتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm