Bac Ninh میں قدیم کشتیاں، ورثے کے تحفظ کا نشان اور سفر

Bac Ninh میں دریافت ہونے والی دو قدیم کشتیاں شاید Ly - Tran خاندان کی ہیں۔ یہ نایاب دریافتیں ہیں جنہیں محفوظ کرنے اور ان کے ثقافتی ورثے کی اقدار کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

امکان ہے کہ قدیم کشتی لی اور ٹران خاندانوں کی ہے۔

جنوری 2025 میں، کانگ ہا کوارٹر، ہا مین وارڈ، تھوان تھانہ ٹاؤن (باک نین صوبہ) میں مچھلی کاشت کرنے والی زمین کی تزئین و آرائش کے عمل کے دوران، مسٹر نگوین وان چیان کو اچانک کاشت شدہ زمین کے نیچے تقریباً 2 میٹر گہرائی میں پڑی دو قدیم کشتیوں کے آثار دریافت ہوئے۔ اطلاع ملنے کے فوراً بعد، باک نین صوبے کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کے ساتھ مل کر ایک سروے کیا، موجودہ صورتحال کا جائزہ لیا اور ہنگامی کھدائی کا کام شروع کیا۔

Bac Ninh صوبے میں دریافت ہونے والی دو قدیم کشتیاں شاید Ly - Tran خاندانوں کی ہیں۔

ابتدائی سروے کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ یہ دونوں قدیم کشتیاں مشرق-مغربی محور کے ساتھ تقریباً 2.3 میٹر کے فاصلے پر متوازی ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ مشرق کی طرف لکڑی کا ایک بڑا شہتیر نمودار ہوتا ہے، جو کشتی کے دونوں سروں کو جوڑتا ہے، ایک خاص فکسنگ کے طریقہ کار کے ساتھ کیٹاماران ڈھانچہ تجویز کرتا ہے، یہ دریائے داؤ کے قدیم بہاؤ پر واقع ایک نشان ہے، یہ دریا Luy Lau کے قدیم قلعے سے قریب سے جڑا ہوا ہے، Ly - Tran dynas کے دوران ایک اہم سیاسی اور تجارتی مرکز۔

پوری جگہ کی کھدائی کرنے کے بعد، محققین نے طے کیا کہ یہ کشتی کے دو محفوظ سوراخ تھے جن کی لمبائی 16.10 میٹر سے 16.25 میٹر، چوڑائی تقریباً 2.20 میٹر، اور زیادہ سے زیادہ گہرائی 2.15 میٹر تھی۔ ہو سکتا ہے کہ اوپر کا ڈھانچہ (کاک پٹ، چھت اور استر) بہت پہلے کھو گیا ہو یا توڑ دیا گیا ہو، جس سے صرف پانی سے بھرا ہوا حصہ رہ گیا ہے – وہ حصہ جو ہمیشہ دریا کے کنارے میں ڈوبا رہتا تھا جب کشتی کے استعمال میں تھا – باقی رہ گیا تھا۔

سائنسدان اس بات پر متفق ہیں کہ مخصوص عمر C14 کے تجزیے کے نتائج کا انتظار کرے گی، لیکن تکنیک کی بنیاد پر، اس قسم کی کشتی اکثر ابتدائی زمانے کی ہوتی ہے اور ویتنام میں بنائی جا سکتی ہے، جو ڈونگ سون ثقافت کی کشتی بنانے کی تکنیک کا تسلسل ہے جس کے ذریعے دو ہولوں کے نیچے کا ڈگ آؤٹ ڈھانچہ (درخت کے تنے اور دس سے تیار کردہ) اور موون تکنیک کا موازنہ کیا جاتا ہے۔

چینی اور بین الاقوامی کشتیوں کی دستاویزات کی بنیاد پر، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کشتیوں کی تاریخ 11ویں سے 14ویں صدی (لائی اور ٹران خاندانوں) کی ہے، جو 15ویں صدی کے بعد کی نہیں، اور جنوب سے تکنیکی اثر رکھتی ہے۔

نہ ہی کشتی اپنے کسی جوڑ میں کوئی دھات استعمال کرتی ہے۔ اس کے بجائے، کشتیاں مکمل طور پر لکڑی سے بنی ہیں، ایک مورٹیز اور ٹینن تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے، لکڑی کے پچروں اور لاکنگ پنوں کے ساتھ مل کر جوڑ دی گئی ہیں، یہ ایک صنعتی سے پہلے کی مکینیکل تکنیک ہے جو انتہائی درست اور مڑنے اور خرابی کے خلاف انتہائی مزاحم ہے۔ خاص طور پر، کشتی کے نچلے حصے میں ڈگ آؤٹ اور کمان اور سٹرن پر ابھرے ہوئے تختوں کے درمیان تعلق ایک ایسا ڈھانچہ ہے جو دنیا کے کسی قدیم جہاز کے ماڈل میں پہلے کبھی نہیں دیکھا گیا تھا۔

"ڈبل ہل کنکشن" کا طریقہ، یعنی لکڑی کے افقی شہتیروں کے ذریعے ایک دوسرے کے ساتھ طے شدہ دو آزاد ہل، ایک ساختی خصوصیت ہے جو جدید کیٹاماران سے بہت ملتی جلتی ہے، جو دریا پر سفر کرتے وقت کشتی کو مستحکم ہونے میں مدد دیتی ہے اور بھاری سامان لے جانے کے قابل ہوتی ہے۔ اب تک، یہ ویتنامی آثار قدیمہ میں ایک ڈبل ہول بوٹ کے ڈھانچے کی پہلی دریافت ہے، اور ہو سکتا ہے کہ جنوب مشرقی ایشیا میں یہ واحد دریافت ہو۔

دریائی تہذیب کے زندہ ورثے کو محفوظ کرنے کی ضرورت ہے۔

دو قدیم کشتیاں نہ صرف الگ تھلگ آثار قدیمہ کے نمونے ہیں بلکہ شمالی ڈیلٹا کے قدیم باشندوں کی معاشی، سماجی اور مذہبی زندگی کی تعمیر نو میں قیمتی نمونے بھی ہیں۔ ان کے بڑے سائز، زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور کشتی بنانے کی وسیع تکنیک کے ساتھ، وہ ممکنہ طور پر بڑے پیمانے پر کارگو ٹرانسپورٹ، ممکنہ طور پر مذہبی تقریبات یا علاقائی آبی گزرگاہوں کی تجارت کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔

ثقافتی ورثے کی قدر کو محفوظ اور فروغ دینا ضروری ہے۔

اس دریافت کی خصوصی اہمیت کو دیکھتے ہوئے، باک نین صوبے کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے فوری طور پر سائٹ پر ہنگامی تحفظ کا منصوبہ نافذ کیا۔ اقدامات میں شامل ہیں: جیو ٹیکسٹائل سے ڈھانپنا؛ ماحول کی طرح مٹی، ریت اور لکڑی کے ساتھ فکسنگ؛ مائکروجنزموں کے اثرات سے بچنے اور لکڑی کے ڈھانچے کی حفاظت کے لیے آہستہ آہستہ تہوں کو بھرنا۔ متوازی طور پر، علاقہ تحقیقی اداروں کے ساتھ تال میل کر رہا ہے تاکہ 3D ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ڈسپلے اور تشریح کے لیے حل تجویز کیا جا سکے، چھوٹے پیمانے پر ماڈلز کو بحال کیا جا رہا ہے، آثار قدیمہ اور ثقافتی دوروں کا اہتمام کیا جا رہا ہے، اور آبی گزرگاہوں کے قدیم تہواروں کو دوبارہ فعال کیا جا رہا ہے۔

Bac Ninh میں دو قدیم کشتیاں ایک زمانے میں پھلتی پھولتی دیسی دستکاری کی روایت کا زندہ ثبوت ہیں، اور یہ قدیم ویتنام کی سمندری تاریخ اور دریا کی تہذیب میں نئی ​​بصیرت کو کھولنے کی کلید ہیں۔ یہ نہ صرف ویتنامی آثار قدیمہ میں ایک اہم شراکت ہے، بلکہ اس کی بین الاقوامی اہمیت بھی ہے، اور قومی ورثے کے ڈوزیئر میں شامل کیے جانے کا اہل ہے، اور یہاں تک کہ علاقائی تحفظ کی تجویز کا باعث بھی بن سکتا ہے۔

ورثے کا تحفظ نہ صرف ثقافتی شعبے کی ذمہ داری ہے بلکہ ماضی کو حال سے جوڑنے کا موقع بھی ہے، قومی شناخت اور روایتی علم سے وابستہ ترقی کے مستقبل کی تعمیر کا۔ ورثہ جتنا منفرد ہوگا، اسے صحیح طریقے سے محفوظ اور فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html