Bac Ninh میں قدیم کشتیاں، ورثے کے تحفظ کا نشان اور سفر

Bac Ninh میں دریافت ہونے والی دو قدیم کشتیاں، جو ممکنہ طور پر Ly-Tran خاندانوں سے تعلق رکھتی ہیں، نایاب دریافتیں ہیں جنہیں محفوظ کرنے اور ان کے ثقافتی ورثے کی قدر کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

امکان ہے کہ قدیم کشتی لی اور ٹران خاندانوں کے آس پاس کی ہے۔

جنوری 2025 میں، کانگ ہا کوارٹر، ہا مین وارڈ، تھوان تھانہ ٹاؤن (باک نین صوبہ) میں مچھلی کاشت کرنے والی زمین کی تزئین و آرائش کے عمل کے دوران، مسٹر نگوین وان چیان کو اچانک کاشت شدہ زمین کے نیچے تقریباً 2 میٹر گہرائی میں پڑی دو قدیم کشتیوں کے آثار دریافت ہوئے۔ اطلاع ملنے کے فوراً بعد، باک نین صوبے کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے انسٹی ٹیوٹ آف آرکیالوجی کے ساتھ مل کر ایک سروے کیا، موجودہ صورتحال کا جائزہ لیا اور ہنگامی کھدائی کا کام شروع کیا۔

Bac Ninh صوبے میں دریافت ہونے والی دو قدیم کشتیاں شاید Ly - Tran خاندانوں کی ہیں۔

ابتدائی سروے کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ یہ دونوں قدیم کشتیاں مشرق-مغربی محور کے ساتھ تقریباً 2.3 میٹر کے فاصلے پر متوازی ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ مشرق کی طرف لکڑی کا ایک بڑا شہتیر نمودار ہوتا ہے، جو کشتی کے دونوں سروں کو جوڑتا ہے، ایک خاص فکسنگ کے طریقہ کار کے ساتھ کیٹاماران ڈھانچہ تجویز کرتا ہے، یہ دریائے داؤ کے قدیم بہاؤ پر واقع ایک نشان ہے، یہ دریا Luy Lau کے قدیم قلعے سے قریب سے جڑا ہوا ہے، Ly - Tran dynas کے دوران ایک اہم سیاسی اور تجارتی مرکز۔

پوری جگہ کی کھدائی کرنے کے بعد، محققین نے طے کیا کہ یہ کشتی کے دو محفوظ سوراخ تھے جن کی لمبائی 16.10 میٹر سے 16.25 میٹر، چوڑائی تقریباً 2.20 میٹر، اور زیادہ سے زیادہ گہرائی 2.15 میٹر تھی۔ سپر اسٹرکچر (کاک پٹ، چھت، اور استر) شاید بہت پہلے کھو گیا ہو یا الگ ہو گیا ہو، جس سے صرف پانی کی مزاحمت کرنے والا ہل باقی رہ گیا ہے - وہ حصہ جو کشتی کے استعمال کے وقت ہمیشہ دریا کے کنارے میں ڈوبا رہتا تھا۔

سائنس دان سبھی متفق ہیں کہ مخصوص عمر C14 کے تجزیہ کے نتائج کا انتظار کرے گی، لیکن تکنیک کی بنیاد پر، اس قسم کی کشتی اکثر کم عمری کی ہوتی ہے اور ویتنام میں بنائی جا سکتی ہے، ڈونگ سون کلچر کی کشتی بنانے کی تکنیک کی مسلسل ترقی ہے جس کے ذریعے 2 ہلوں کے نچلے حصے کا ڈگ آؤٹ ڈھانچہ (درخت کے تنے سے بنی ہوئی) اور مو ٹیون تکنیک کا موازنہ کیا جاتا ہے۔

چینی اور بین الاقوامی کشتیوں کی دستاویزات کی بنیاد پر، یہ خیال کیا جاتا ہے کہ کشتیوں کی تاریخ 11ویں سے 14ویں صدی (لائی اور ٹران خاندانوں) کی ہے، جو 15ویں صدی کے بعد کی نہیں، اور جنوب سے تکنیکی اثر رکھتی ہے۔

نہ ہی کشتی اپنے کسی جوڑ میں کوئی دھات استعمال کرتی ہے۔ اس کے بجائے، کشتیاں مکمل طور پر لکڑی سے بنی ہیں، جن میں مورٹیز اور ٹینون جوڑ، لکڑی کے پچروں اور لاکنگ پنوں کے ساتھ مل کر، ایک پری صنعتی مکینیکل تکنیک ہے جس میں اعلیٰ درستگی اور مڑنے اور خرابی کے خلاف بہترین مزاحمت ہے۔ خاص طور پر، کشتی کے نچلے حصے میں ڈگ آؤٹ اور کمان اور سٹرن پر پھیلے ہوئے تختوں کے درمیان کنکشن بلاک ایک ایسا ڈھانچہ ہے جو دنیا کے کسی قدیم جہاز کے ماڈل میں پہلے کبھی نہیں دیکھا گیا تھا۔

"ڈبل ہل" کا طریقہ، یعنی افقی لکڑی کے شہتیروں کے ذریعے ایک ساتھ طے شدہ دو آزاد ہل، ایک ساختی خصوصیت ہے جو جدید کیٹاماران سے بہت ملتی جلتی ہے، جو دریا پر سفر کرتے وقت کشتی کو مستحکم ہونے میں مدد دیتی ہے اور بھاری سامان لے جانے کے قابل ہوتی ہے۔ اب تک، یہ ویتنامی آثار قدیمہ میں ڈبل ہل کے ڈھانچے کی پہلی دریافت ہے، اور شاید جنوب مشرقی ایشیا میں یہ واحد دریافت ہو۔

دریائی تہذیب کے زندہ ورثے کو محفوظ کرنے کی ضرورت ہے۔

دو قدیم کشتیاں نہ صرف ایک ہی آثار قدیمہ کے نمونے ہیں بلکہ شمالی ڈیلٹا کے قدیم باشندوں کی معاشی، سماجی اور مذہبی زندگی کی تعمیر نو میں قیمتی نمونے بھی ہیں۔ ان کے بڑے سائز، زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور کشتی بنانے کی وسیع تکنیک کے ساتھ، وہ ممکنہ طور پر بڑے پیمانے پر کارگو ٹرانسپورٹ، ممکنہ طور پر مذہبی تقریبات یا علاقائی آبی گزرگاہوں کی تجارت کے لیے استعمال کیے جاتے تھے۔

ثقافتی ورثے کی قدر کو محفوظ اور فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

اس دریافت کی خصوصی اہمیت کو دیکھتے ہوئے، باک نین صوبے کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت نے فوری طور پر سائٹ پر ہنگامی تحفظ کا منصوبہ نافذ کیا۔ اقدامات میں شامل ہیں: جیو ٹیکسٹائل سے ڈھانپنا۔ ماحول کی طرح مٹی، ریت اور لکڑی کے ساتھ فکسنگ؛ مائکروجنزموں کے اثرات سے بچنے اور لکڑی کے ڈھانچے کی حفاظت کے لیے آہستہ آہستہ تہوں کو بھرنا۔ ایک ہی وقت میں، علاقہ تحقیقی اداروں کے ساتھ تال میل کر رہا ہے تاکہ 3D ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ڈسپلے اور تشریح کے لیے حل تجویز کیا جا سکے، چھوٹے پیمانے پر ماڈلز کو بحال کیا جائے، آثار قدیمہ اور ثقافتی دوروں کا اہتمام کیا جائے، اور قدیم آبی گزرگاہوں کے تہواروں کو دوبارہ فعال کیا جائے۔

Bac Ninh میں دو قدیم کشتیاں ایک زمانے میں پنپتی ہوئی مقامی دستکاری کی روایت کا زندہ ثبوت ہیں، اور قدیم ویتنام کی سمندری تاریخ اور دریائی تہذیب کے بارے میں نئی ​​بصیرت کو کھولنے کی کلید ہیں۔ یہ نہ صرف ویتنامی آثار قدیمہ میں ایک اہم شراکت ہے، بلکہ اس کی بین الاقوامی اہمیت بھی ہے، اور قومی ورثے کے ڈوزیئر میں شامل کیے جانے کا اہل ہے، اور یہاں تک کہ علاقائی تحفظ کی تجویز کی طرف بھی بڑھ سکتا ہے۔

ورثے کا تحفظ نہ صرف ثقافتی شعبے کی ذمہ داری ہے بلکہ ماضی کو حال سے جوڑنے کا موقع بھی ہے، قومی شناخت اور روایتی علم سے وابستہ ترقی کے مستقبل کی تعمیر کا۔ ورثہ جتنا منفرد ہوگا، اسے صحیح طریقے سے محفوظ اور فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuyen-co-o-bac-ninh-dau-an-va-hanh-trinh-gin-giu-di-san-d751254.html