رسد کی صنعت میں مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے حل تلاش کرنا

آج، 30 مئی 2024، ہو سین یونیورسٹی نے ہو چی منہ سٹی لاجسٹکس فورم 2024 کا انعقاد کیا جس کا موضوع تھا "ہو چی منہ سٹی لاجسٹکس کی مسابقت کو بہتر بنانا"۔

فورم میں، مسٹر ہنری وو - سی فریٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، Expeditors Vietnam Co., Ltd. نے کہا کہ اس وقت عالمی لاجسٹکس انڈسٹری سبز اور پائیدار ترقی کی طرف بڑھ رہی ہے۔

خاص طور پر، جنوری 2020 میں، بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن نے جہاز رانی کی صنعت کی وجہ سے سمندری ماحول کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے ماحول دوست ایندھن کے استعمال سے متعلق ایک ضابطہ جاری کیا۔

بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن دنیا بھر کی تمام شپنگ لائنوں سے پہلے کی طرح 3.5% کی بجائے 0.5% سلفر مواد کے ساتھ کلینر فیول استعمال کرنے کا تقاضا کرتی ہے اور اس کا اطلاق تمام عالمی شپنگ روٹس پر ہوتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی لاجسٹک فورم 2024 حال ہی میں ہو سین یونیورسٹی میں منعقد ہوا - (تصویر: سی ڈونگ)۔

ورلڈ میری ٹائم آرگنائزیشن کی مندرجہ بالا ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، شپنگ لائنز نے مخصوص اقدامات کیے ہیں۔ مثال کے طور پر، MSC نے سمندری کنٹینرز کی نقل و حمل میں صاف ایندھن، حیاتیاتی ایندھن کے استعمال پر ایک حل تجویز کیا ہے۔

2023 میں ہو چی منہ شہر میں لاجسٹکس کی صنعت کی مسابقت کو دیکھتے ہوئے، مسٹر ہنری وو نے دو عوامل کی نشاندہی کی جو خطے کے دیگر ممالک کے مقابلے مسابقت کو کم کرتے ہیں: غیر مطابقت پذیر بنیادی ڈھانچہ اور غیر متنوع بین الاقوامی شپنگ روٹس۔

اس فورم میں، مسٹر ہنری وو نے 6 اشاریوں کی بھی نشاندہی کی جو ویتنام میں لاجسٹک صنعت کی مسابقت کو بالعموم اور ہو چی منہ شہر میں خاص طور پر متاثر کرتے ہیں۔ کسٹمز ایجنسی کے بارے میں، مسٹر ہینری وو نے مشورہ دیا کہ اس یونٹ کو کسٹم کلیئرنس کے وقت اور سرحدی دروازوں پر سامان کی لاگت کو کم کرنے کے لیے مناسب پالیسی ایڈجسٹمنٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر ہنری وو - سی ایکسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ، ایکسپیڈیٹرز ویتنام کمپنی لمیٹڈ - (تصویر: سی ڈونگ)۔

اس کے علاوہ، ریاست اور علاقوں کو سامان کی گردش کو آسان بنانے کے لیے بندرگاہوں اور سڑکوں جیسے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں کو متنوع بنائیں اور علاقائی رابطوں کو متنوع بنائیں۔ مثال کے طور پر، ہو چی منہ شہر اور پڑوسی صوبوں اور علاقوں کے درمیان۔ اس کے ساتھ انسانی وسائل کو نئی ٹیکنالوجی لاجسٹکس میں تربیت دینے پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے تاکہ آپریشن کا عمل تیز اور موثر ہو۔

جہاں تک لاجسٹکس کے کاروبار کا تعلق ہے، انہیں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری بڑھانے، کچھ کاموں کو خودکار بنانے کی ضرورت ہے تاکہ لاجسٹکس کی سرگرمیاں کسٹمر کی ڈیلیوری کی ڈیڈ لائن کو پورا کر سکیں اور بروقت کسٹمر کی معلومات کے بارے میں استفسار کر سکیں۔ "اگر ہم زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں اور لاجسٹک صنعت کی پائیدار ترقی پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، تو یہ مستقبل میں اس صنعت کی مسابقت کو بہتر بنانے میں ایک پلس پوائنٹ ہو گا،" مسٹر ہنری وو نے زور دیا۔

مسٹر Truong Tan Loc - مارکیٹنگ ڈائریکٹر، Saigon Newport Corporation نے ورکشاپ میں اشتراک کیا - (تصویر: Sy Dong)

اسی نقطہ نظر کا اظہار کرتے ہوئے، مسٹر ٹرونگ ٹین لوک - مارکیٹنگ ڈائریکٹر، ٹین کینگ سائگون کارپوریشن نے بتایا کہ فی الحال ویتنام میں عام طور پر لاجسٹکس صرف بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں کے گرد گھومتا ہے۔ اس لیے ہمیں ’’صاف سڑکیں، صاف سامان‘‘ کے اصول پر عمل کرنا چاہیے۔ ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں سے زیادہ آسانی سے جڑنے کے لیے سڑکوں، دریاؤں، سمندری راستوں کو... باقاعدگی سے برقرار رکھا جانا چاہیے اور ان کو پھیلایا جانا چاہیے۔

"ہو چی منہ شہر میں، لاجسٹک مراکز کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، لیکن وہاں مربوط سڑکوں کی ضرورت ہے۔ فی الحال، علاقائی رابطے کو بڑھانے کے لیے رنگ روڈ 3 اور 4 جیسی سڑکوں کو جلد از جلد منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔ مقصد شہر کے اندر اور باہر تیزی سے سامان پہنچانا ہے، اس طرح لاگت اور وقت میں کمی،" مسٹر لوک نے اشتراک کیا۔

سائگون نیوپورٹ کارپوریشن کے مارکیٹنگ ڈائریکٹر بھی امید کرتے ہیں کہ ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور ہو چی منہ سٹی کسٹمز ڈیپارٹمنٹ کو جلد ہی طریقہ کار کو آسان اور آسان بنانے کے لیے ایک طریقہ کار بنانے کی ضرورت ہے تاکہ سامان تیزی سے گردش کر سکے۔

ہو چی منہ سٹی نے "شہر کی لاجسٹک صنعت کو 2025 تک ترقی دینا، 2030 تک کے وژن کے ساتھ" منصوبے کی منظوری دی ہے۔ اس طرح، انٹرپرائزز کی لاجسٹک سروس ریونیو کی شرح نمو 2025 میں 15% اور 2030 میں 20% تک پہنچنے کے لیے کوشاں، شہر کے GRDP میں لاجسٹکس کا شراکت کا تناسب 2025 میں 10% اور 2030 میں 12% تک پہنچ جائے گا۔

ماخذ: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-tim-giai-phap-nang-cao-nang-luc-canh-tranh-nganh-logistics-323271.html