Toyota Yaris Cross کو Hyundai Creta کے نئے حریف کے طور پر متعارف کرایا گیا ہے۔

بی سائز کی SUV یورپ میں فروخت ہونے والی Yaris Cross سے بالکل مختلف ہے، اور یہ صرف جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ کے لیے ہے۔

نیا ٹویوٹا یارِس کراس جنوب مشرقی ایشیائی مارکیٹ میں جاپانی کمپنی کی بہت سی دوسری مصنوعات کے ساتھ ذیلی کمپنی ڈائی ہاٹسو کے DNGA (Daihatsu New Global Architecture) پلیٹ فارم سے تیار کیا گیا ہے۔ ان میں ٹویوٹا اوانزا ، نیو جنریشن یارس سیڈان، رائز ، یا ویوس شامل ہیں۔

نیا کراس اوور Raize کے اوپر اور کرولا کراس کے نیچے ہے، جس کا براہ راست مقابلہ Hyundai Creta سے ہے۔ یہ کار 4,310 ملی میٹر لمبی، 1,770 ملی میٹر چوڑی، 1,615 ملی میٹر اونچی ہے جو کہ اس کے حریف سے قدرے چھوٹی ہے لیکن یارس کراس کا وہیل بیس 2,620 ملی میٹر ہے جو کہ کریٹا سے 10 ملی میٹر بڑا ہے۔

یارس کراس کی ظاہری شکل میں مانوس لکیریں ہیں، جزوی طور پر ہائی لینڈر کی طرح، جزوی طور پر کرولا کراس کی طرح۔ اگلا سرا فلیٹ ہے اور تھوڑا سا آگے بڑھا ہوا ہے، جس میں کونیی ہیڈلائٹس ہیں۔ بمپر چمکدار سیاہ میں trapezoidal grille کے نیچے اونچا ہے۔ فینڈر سیاہ ہیں، کار کے پینٹ کے رنگ کے برعکس۔ پچھلا سرا بھی مربع ہے، تیز اور افقی ٹیل لائٹس کے ساتھ۔

ڈیش بورڈ ملٹی لیئرڈ ہے، جس میں ڈیش بورڈ کے بیچ میں بیٹھے انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے 10.1 انچ کی ٹچ اسکرین ہے۔ ڈیجیٹل گھڑی 7 انچ ہے اور باقی بہت سارے جسمانی بٹن ہیں۔

یارِس کراس میں شاندار خصوصیات ہیں جیسے پینورامک سن روف، الیکٹرک ڈرائیور سیٹ، اندرونی لائٹنگ، وائرلیس فون چارجر، ہینڈز فری ٹرنک اوپننگ، الیکٹرانک ہینڈ بریک اور آٹومیٹک بریک ہولڈ اسسٹ، اور 6 ایئر بیگ۔ اس کے علاوہ، SUV میں پیچھے ٹکراؤ کی وارننگ، ہل اسٹارٹ اسسٹ، الیکٹرانک بیلنس، ABS بریک، الیکٹرانک بریک فورس ڈسٹری بیوشن سسٹم، پارکنگ سینسرز، اور ٹویوٹا سیفٹی سینس سیفٹی پیکج کے ساتھ بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ سسٹم بھی ہے۔

Toyota Yaris Cross کو Hyundai Creta کے نئے حریف کے طور پر متعارف کرایا گیا ہے۔ — ڈیجیٹل گھڑی، انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے ٹچ اسکرین، اور بہت سے جسمانی بٹنوں سے گھرا ہوا ہے۔ تصویر: *ٹویوٹا*

نئی SUV میں T Intouch کنیکٹیویٹی سسٹم بھی ہے - یہ فیچر پہلے سے ہی کچھ مارکیٹوں میں ٹویوٹا کے کچھ ماڈلز پر دستیاب ہے۔ یہ ٹیکنالوجی کار مالکان کو ایک ایپلی کیشن کے ذریعے Yaris Cross سے جڑنے کی اجازت دیتی ہے جس میں کار کا پتہ لگانا یا دیکھ بھال کا نظام الاوقات ترتیب دینا شامل ہے۔

یارِس کراس 1.5-لیٹر، چار سلنڈر پٹرول انجن سے تقویت یافتہ ہے جو 104 ہارس پاور اور 138 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ دوسرا آپشن ایک ہائبرڈ پاور ٹرین ہے جو 1.5 کو الیکٹرک موٹر کے ساتھ جوڑتی ہے۔ ٹویوٹا نے ہائبرڈ سسٹم کی مشترکہ طاقت کا اعلان نہیں کیا ہے، لیکن پٹرول انجن 90 ہارس پاور اور 121 Nm پیدا کرتا ہے، جب کہ الیکٹرک موٹر 79 ہارس پاور اور 141 Nm پیدا کرتی ہے۔ ای سی وی ٹی ٹرانسمیشن۔

ٹویوٹا یارِس کراس کو انڈونیشیا میں 15 مئی کو لانچ کیا گیا تھا تاہم اس کی فروخت کی تاریخ کا اعلان نہیں کیا گیا ہے۔ متوقع قیمت 20,300-27,000 USD ہے۔ اس ملک میں، Hyundai Creta کی قیمت 19,700-27,600 USD ہے۔

VnExpress ذرائع نے بتایا کہ B-سائز کراس اوور ماڈل ممکنہ طور پر ویتنام کی مارکیٹ میں اگست کے آس پاس ایک ہائبرڈ انجن کے ساتھ لانچ کیا جائے گا تاکہ Hyundai Creta یا Kia Seltos جیسے حریفوں کا مقابلہ کیا جا سکے۔ فی الحال، کریٹا سیگمنٹ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہے لیکن اس میں ہائبرڈ انجن نہیں ہے۔ ہائبرڈ انجن کے ساتھ کرولا کراس کی کامیابی ٹویوٹا ویتنام کے لیے اسی ہائبرڈ انجن کے ساتھ اپنے چھوٹے کراس اوور ماڈل کو فروخت کرنے کی بنیاد ہوگی۔