Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ہو چی منہ سٹی نے ونسپیڈ کو بین تھانہ - کین جیو ریلوے میں سرمایہ کاری کرنے کی منظوری دے دی۔

350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور VND102,000 بلین سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 54 کلومیٹر لمبی ریلوے لائن، 2028 سے کام کرنے کی توقع ہے، جو شہر کے مرکز کو Can Gio سے جوڑتی ہے۔

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng08/12/2025

سرمایہ کاری پالیسی کی منظوری

5 دسمبر کو، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز جاری کی جس میں سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی گئی اور ونسپیڈ ہائی اسپیڈ ریلوے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کو بین تھانہ - کین جیو ریلوے تعمیراتی منصوبے کے لیے سرمایہ کار کے طور پر تسلیم کیا۔ اس پروجیکٹ سے وسطی علاقے کو کین جیو ضلع سے جوڑنے والا تیز رفتار ٹریفک محور بننے کی توقع ہے۔

رنگ ساک روٹ، جہاں بین تھانہ - کین جیو ریلوے کے ساتھ ساتھ چلنے کا منصوبہ ہے۔
Rung Sac Road - Ben Thanh - Can Gio ریلوے اس روٹ کے ساتھ چلے گی۔ (تصویر: بحریہ)۔

اہم وضاحتیں

پراجیکٹ کو ٹریک کے معیار، 1,435 ملی میٹر گیج اور مکمل طور پر بجلی سے دوگنا کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ تفصیلی تکنیکی پیرامیٹرز میں شامل ہیں:

  • مین لائن کی لمبائی: تقریباً 54 کلومیٹر۔
  • ڈیزائن کی رفتار: 350 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
  • ایکسل لوڈ: 17 ٹن / ایکسل۔
  • ٹرین کے سفر کا وقت: تخمینہ 20.3 منٹ۔

سائز اور مقام

ریلوے لائن 23 ستمبر کے پارک، بین تھانہ وارڈ سے شروع ہوتی ہے اور کین جیو کوسٹل ٹورازم شہری علاقے، کین جیو کمیون سے ملحق 39 ہیکٹر زمین پر ختم ہوتی ہے۔ یہ منصوبہ بین تھانہ، کھنہ ہوئی، زوم چیو، تان تھوان، ٹین مائی اور نہا بی، بن کھنہ، این تھوئی ڈونگ، کین جیو کے وارڈوں سے گزرتا ہے۔

منصوبے کی کل زمین کے استعمال کی ضرورت تقریباً 328 ہیکٹر ہے جس میں ریلوے پروٹیکشن کوریڈور بھی شامل ہے۔ جس میں سے تقریباً 6.57 ہیکٹر حفاظتی جنگلات کی اراضی براہ راست متاثر ہوگی اور 118.3 ہیکٹر سیفٹی کوریڈور کو بحال کرکے جنگلات سے بدل دیا جائے گا۔

راستے اور اسٹیشن

اسٹیشن کے نظام کو دو مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے:

  • مرحلہ 1: 2 اہم اسٹیشنوں پر مشتمل ہے: بین تھانہ اسٹیشن اور کین جیو اسٹیشن۔
  • فیز 2: ضرورت پڑنے پر 4 اضافی سٹیشنز بنائیں، بشمول Tan Thuan، Tan My، Nha Be اور Binh Khanh سٹیشن۔

اس کے علاوہ، توقع ہے کہ آپریشنز اور دیکھ بھال کی خدمت کے لیے کین جیو کمیون میں ایک ڈپو اور ایک آپریشن سینٹر (او سی سی) واقع ہوگا۔

آپریشنل پلان

یہ لائن بیک وقت 6 ٹرینیں چلائے گی اور ایک ریزرو ٹرین، 56 کیریجز کے برابر۔ روزانہ آپریٹنگ اوقات 6:00 سے 23:00 تک ہیں، 20 منٹ/ٹرپ کی فریکوئنسی کے ساتھ۔ 0:00 سے 6:00 تک کا وقت انفراسٹرکچر اور گاڑیوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے لیے استعمال کیا جائے گا۔

سرمایہ کاری کا سرمایہ اور پیشرفت

اس منصوبے کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 102,430 بلین VND ہے، سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کو چھوڑ کر۔ تقریباً 12,784 بلین VND کی تخمینی سائٹ کلیئرنس لاگت کی ضمانت ریاستی بجٹ سے دی جائے گی۔

سرمائے کے ڈھانچے کے حوالے سے، Vinspeed VND 15,364.5 بلین (15%) کا حصہ ڈالتا ہے، بقیہ VND 87,065.5 بلین (85%) کریڈٹ اداروں اور دیگر قانونی ذرائع سے جمع کیا جائے گا۔

منصوبے کی آپریٹنگ مدت 70 سال ہے۔ معاوضہ اور سائٹ کلیئرنس کا کام 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہونے کی امید ہے۔ بنیادی تعمیر اور شروع کرنے کا مرحلہ زمین کی تقسیم کی تاریخ سے 30 ماہ تک جاری رہنے کی امید ہے۔ منصوبے کے مطابق ریلوے کو 2028 سے فعال کر دیا جائے گا۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html


تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

Phu Quoc میں 7 دن اور راتوں تک منعقد ہونے والی سپر ویڈنگ سے مغلوب
قدیم کاسٹیوم پریڈ: ایک سو پھولوں کی خوشی
Bui Cong Nam اور Lam Bao Ngoc اونچی آواز میں مقابلہ کرتے ہیں۔
ویتنام 2025 میں دنیا کی معروف ثقافتی ورثہ منزل ہے۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

تھائی نگوین کے پریوں کے ملک کے دروازے پر دستک دیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC