ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 کی تعمیر کے لیے تقریباً 48,000 بلین VND بجٹ سرمایہ خرچ کرتا ہے

میٹرو لائن 2 کی تعمیر 2025 میں شروع ہو جائے گی اور ہو چی منہ سٹی نے بجٹ کا 48,000 بلین VND غیر ملکی سرمایہ لینے کے بجائے سرمایہ کاری کے لیے استعمال کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی اسٹینڈنگ کمیٹی نے میٹرو لائن 2 بن تھانہ - تھام لوونگ کی تعمیر کے منصوبے پر عمل درآمد کے منصوبے پر ابھی نتیجہ اخذ کیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 1 بھی اس وقت بہت اچھے طریقے سے کام کر رہی ہے، لوگوں کے سفر کو یقینی بنا رہی ہے۔

اس کے مطابق، ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی نے بنیادی طور پر سٹی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی کی رپورٹ اور تجویز کے مطابق پالیسی سے اتفاق کیا ہے کہ میٹرو لائن 2 کے لیے تمام سرمائے کو ODA قرضوں سے بجٹ کیپٹل کو استعمال کرتے ہوئے منصوبے پر عمل درآمد جاری رکھنے پر منتقل کیا جائے۔ اس کے علاوہ، روٹ کو پہلے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں لائن 1 اور 2 کو جوڑنے کے لیے Tao Dan اسٹیشن سے Ben Thanh اسٹیشن تک ایک سیکشن شامل کیا گیا ہے (پہلے ڈیزائن کردہ میٹرو لائن 2 صرف Tao Dan اسٹیشن تک جاتی تھی)۔

ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کی سٹینڈنگ کمیٹی نے سٹی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی اور سٹی پیپلز کمیٹی کے لیڈروں کو ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کو ہدایت کی کہ وہ متعلقہ محکموں، ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ میٹرو لائن 2 پراجیکٹ کو فوری طور پر نافذ کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کیا جائے۔ قومی اسمبلی اور دیگر متعلقہ قوانین اور قومی اسمبلی کی قراردادوں کے مطابق۔

ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر فان کانگ بنگ نے کہا کہ میٹرو لائن 2 کے لیے سائٹ کلیئرنس کا کام بنیادی طور پر مکمل ہے، اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کیا جا رہا ہے، جبکہ اسی وقت، ڈیزائن کے اقدامات کیے جا رہے ہیں... 2025 کے آخر تک تعمیر شروع کرنے اور اسے 2030 تک مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔

میٹرو لائن 2 میں تقریباً VND47,890 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے، پہلے ODA کیپٹل ادھار لینے کا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ منصوبے نے 5 قرضوں پر دستخط کیے ہیں لیکن ADB، EIB سے 3 قرضوں کی میعاد ختم ہو چکی ہے، KfW سے 2 قرضوں پر عملدرآمد جاری رکھنے کے لیے توسیع کی ضرورت ہے۔ مندرجہ بالا مشکلات کا سامنا کرتے ہوئے، سٹی نے کام میں زیادہ فعال ہونے کے لیے بجٹ کیپٹل استعمال کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔

اس راستے میں کل 7 اہم تعمیراتی پیکجز ہوں گے، لیکن اب تک صرف CP1 پیکج - تھام لوونگ ڈپو میں دفتر کی عمارت کی تعمیر - 2017 سے استعمال میں لایا گیا ہے۔ اگرچہ سرمایہ کاری کی پالیسی 2010 میں منظور ہوئی تھی، لیکن عمل درآمد کا عمل بہت مشکل رہا ہے۔

حال ہی میں، فروری 2025 میں، قومی اسمبلی نے قرارداد 188 جاری کی جس میں ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے لیے سرمایہ کاری اور ایک پیش رفت میٹرو سسٹم تیار کرنے کے لیے بہت ہی خاص طریقہ کار شامل ہیں۔ اس بنیاد پر، ہو چی منہ سٹی بیک وقت سرمایہ کاری کرے گا اور 10 سالوں میں (اب سے 2035 تک) 355 کلومیٹر کی کل لمبائی کے ساتھ 7 لائنیں مکمل کرے گا۔ قرارداد کے بعد، ہو چی منہ سٹی 7 میٹرو لائنوں کی بیک وقت تعمیر میں تعیناتی اور سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کر رہا ہے۔

شہر نے ریزولوشن 188 سے پالیسی میکانزم کو لاگو کرنے کے لیے پہلی پائلٹ لائن کے طور پر میٹرو لائن 2 کا بھی انتخاب کیا۔ توقع ہے کہ اکتوبر 2025 میں میٹرو لائن 2 دسمبر 2025 میں تعمیر شروع کرنے اور 2030 تک مکمل کرنے کے لیے ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کرے گی۔

میٹرو لائن 2 کی کل لمبائی 11 کلومیٹر ہے جو 6 اضلاع سے گزرتی ہے: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu of Ho Chi Minh City.

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm