ہو چی منہ سٹی کا مقصد ایک نئے ابھرتے ہوئے علاقائی شاپنگ اور کنزمپشن سینٹر ماڈل کا ہے۔

یکم جولائی سے با ریا - وونگ تاؤ اور بن ڈونگ کے ہو چی منہ شہر میں ضم ہونے کے بعد، اس علاقے کو ملک اور خطے کا 'سپر سٹی' سمجھا جاتا ہے۔ تو 'سپر سٹی' ہو چی منہ سٹی کے تجارتی شعبے کو نئے دور میں ترقی کرنے کا موقع اور جگہ دینے کا حل کیا ہے؟

سیمینار میں سینکڑوں مندوبین نے شرکت کی — فوٹو: کوانگ ڈِن

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت کے تحت، 11 جولائی کی سہ پہر کو وونگ تاؤ وارڈ میں، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ اور ٹوئی ٹری اخبار نے ایک مباحثے کا اہتمام کیا "ہو چی منہ سٹی کی ترقی کی جگہ - سپلائی چین اور ریٹیل کی تعمیر سے محرک قوت"۔

سیمینار میں انفارما مارکیٹس ویتنام کمپنی، موبائل آن لائن سروسز جوائنٹ اسٹاک کمپنی (M-Service) اور WTC Binh Duong Company Limited نے شرکت کی۔

بحث کا آغاز کرتے ہوئے، مسٹر بوئی تا ہونگ وو - ہو چی منہ شہر کے شعبہ صنعت و تجارت کے ڈائریکٹر نے خوشی سے کہا کہ 3 صوبوں اور شہروں کو ضم کرنے سے شہر کے تجارتی شعبے کے لیے بڑے مواقع کھل رہے ہیں۔

انہوں نے ہو چی منہ سٹی کی میگا سٹی میں اس صنعت کی کمزوریوں کو بھی تسلیم کیا۔ یعنی ہم آہنگی کی کمی، کنکشن کی کمی، اور ٹکڑے ٹکڑے ہونا۔ یعنی ای کامرس تیزی سے ترقی کرتا ہے لیکن اس میں کنکشن کی کمی بھی ہے۔ اس کے علاوہ، مصنوعات کے کنکشن کی کمی ہے.

ہو چی منہ سٹی کی میگا سٹی کے لیے رسد کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے آبی گزرگاہوں کا فائدہ اٹھانا

ہو چی منہ شہر کی میگا سٹی کے لیے تجارتی شعبے کو ترقی دینے کے لیے، ایک اہم عنصر لاجسٹک اخراجات کو کم کرنا ہے۔ اس کہانی پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر لی کم کوونگ - لاجسٹکس سروس سینٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر - سائگون نیو پورٹ کارپوریشن نے مشورہ دیا کہ سڑکوں پر توجہ مرکوز نہ کرتے ہوئے آبی گزرگاہوں کے ذریعے سامان کی نقل و حمل کا کوئی حل ہونا چاہیے کیونکہ فی الحال، Cai Mep سے پچھلے ICDs میں کنٹینرز کی منتقلی میں 5-7 دن لگتے ہیں۔

خاص طور پر، مسٹر کوونگ نے ہو چی منہ سٹی کی بندرگاہوں کا جائزہ لینے کی تجویز پیش کی تاکہ ڈونگ نائی دریا اور اپر سائگون دریا کو دوبارہ استعمال کرنے کے طریقے تلاش کیے جائیں، کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے بارجز کا استعمال کیا جائے، کیونکہ بجر کے ذریعے نقل و حمل کی لاگت سڑک کی نقل و حمل کے مقابلے میں کافی کم ہے، سڑکوں کی بھیڑ کو کم کرنا اور CO2 کے اخراج کو کم کرنا۔ "زمین کی قیمتوں اور ٹیکسوں سے متعلق پالیسیوں کی ضرورت ہے، یہ بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے پالیسی کے لحاظ سے ترجیحی مضامین ہیں۔

پالیسیوں کے بغیر، کاروباری اداروں کو پالیسیاں تیار کرنے میں دشواری ہوگی۔ کسٹم کاغذی کارروائی کو کم کریں اور طریقہ کار کو تیز تر بنانے کے لیے ڈیجیٹائز کریں۔ اگر رسد کی لاگت کو کم کیا جا سکتا ہے، تو اس سے ہو چی منہ شہر کی مسابقت کو بہتر بنانے میں خاصی مدد ملے گی اور عام طور پر ملک،" مسٹر لی کم کوونگ نے کہا۔

شنگھائی کے مقابلے میں نیو ہو چی منہ سٹی

فلبرائٹ سکول آف پبلک پالیسی اینڈ منیجمنٹ مسٹر ڈو تھین انہ توان کے مطابق، بن دوونگ اور با ریا - ونگ تاؤ کے ساتھ ضم ہونے کے بعد، ہو چی منہ شہر کی ترقی کی جگہ کو وسعت دی گئی ہے جیسا کہ پہلے کبھی نہیں تھا۔ نئے ہو چی منہ شہر میں مشرقی ایشیا میں ایک معروف شاپنگ - کنزمپشن سینٹر کے ماڈل کی طرف بڑھنے کی مکمل بنیاد ہے۔

ہو چی منہ سٹی اب ایک کثیر قطبی شہر بن گیا ہے، جو ایک روایتی انتظامی - مالیاتی - صارفین کے مرکز کو ایک متحرک صنعتی - لاجسٹکس - بندرگاہ کے علاقے کے ساتھ ملاتا ہے۔

پیمانے کے لحاظ سے، نئے شہر کا کل جغرافیائی رقبہ تقریباً 6,772 کلومیٹر ہے، جو پرانے ہو چی منہ شہر کے رقبے سے 3.2 گنا زیادہ، کوالالمپور یا تائی پے کے رقبے سے تقریباً 25 گنا، سنگاپور، جکارتہ، سیئول سے تقریباً 10 گنا زیادہ ہے۔ بنکاک سے 4.3 گنا اور شنگھائی کے برابر، ہو چی منہ شہر کو مشرقی ایشیا کے سب سے بڑے شہری علاقوں کے گروپ میں ڈالتا ہے۔

سرکاری آبادی 14 ملین افراد تک پہنچ گئی ہے، جو ملک کی آبادی کا تقریباً 13.5% ہے، جو ٹوکیو کے برابر ہے، جکارتہ کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، جو کہ ایک بہت بڑی گھریلو صارفین کی مارکیٹ بناتی ہے۔ معاشی پیمانے کے لحاظ سے، ہو چی منہ سٹی صرف 120 بلین USD GRDP تک پہنچ گیا ہے، جو کہ ملک کی GDP کے 23.5% کے برابر ہے، جو کہ ویتنام میں ایک لوکوموٹیو اور معروف اقتصادی ارتکاز کے مرکز کے طور پر اپنے کردار کی تصدیق کرتا ہے۔

انضمام کے بعد آبادی، آمدنی اور معیار زندگی میں تیزی سے اضافے نے شہر کی قوت خرید اور کھپت کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ کیا۔

ہو چی منہ سٹی کل خوردہ فروخت کے لحاظ سے ملک کا سرکردہ علاقہ ہے، جس میں 1.2 ملین بلین VND سے زیادہ ہے، جو اب بن دوونگ اور با ریا - ونگ تاؤ کے ذریعہ اضافی ہے۔

نئے ہو چی منہ شہر کی آبادی کے ڈھانچے میں بھی اعلی شہری کاری کی خصوصیات ہیں، جس میں متوسط ​​اور قریب متوسط ​​طبقے کا بڑا تناسب ہے۔

مسٹر ٹوان کے مطابق، مارکیٹ کے نقطہ نظر سے، ہو چی منہ سٹی میں انضمام کے بعد ویتنام میں سب سے متنوع صارف اور خدمت کا مرکز بننے کے لیے تمام شرائط موجود ہیں، جو ایک ڈسٹری بیوشن ہب اور قومی صارفین کے ذوق کے رہنما دونوں کا کردار ادا کر رہا ہے۔

ڈاکٹر Do Thien Anh Tuan - Fulbright School of Public Policy and Management نے انضمام کے بعد ہو چی منہ شہر کے تجارتی کردار کی پوزیشننگ پر ایک مقالہ پیش کیا - پیداوار کے پیمانے، کھپت اور قومی ویلیو چین میں حصہ لینے کی صلاحیت کا تجزیہ - تصویر: QUANG DINH

علاقائی سطح پر، ہو چی منہ شہر نے اہم شہروں جیسے کہ سنگاپور، بنکاک یا شنگھائی کے مقابلے میں علاقائی تجارتی اور لاجسٹک مراکز کے کردار کے ساتھ میگاسٹیز کے گروپ میں داخل ہونا شروع کر دیا ہے۔

ہو چی منہ سٹی اس وقت شاپنگ مالز، سپر مارکیٹوں، ہول سیل مارکیٹوں اور خوردہ تقسیم کے جدید نظام کے گھنے نیٹ ورک کا مالک ہے۔ Binh Duong کے ساتھ انضمام نے سونگ تھان، VSIP، Bau Bang... میں گوداموں اور لاجسٹک کلسٹرز کے ساتھ ایک صنعتی اڈے کے طور پر اس کے کردار میں اضافہ کیا

دریں اثنا، Ba Ria - Vung Tau Cai Mep - Thi Vai گہرے پانی کی بندرگاہ کا نظام پیش کرتا ہے، جو بین الاقوامی جہاز رانی کے راستوں سے براہ راست جڑنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

مسٹر ٹوان کا خیال ہے کہ ان تینوں علاقوں کے درمیان تعلق ہو چی منہ شہر کو ایک بند تجارت، لاجسٹکس اور پیداواری ماحولیاتی نظام کو ترقی دینے کی اجازت دے گا، جو گھریلو اور برآمدی دونوں منڈیوں کو لچکدار طریقے سے پورا کرے گا۔

ہو چی منہ شہر طویل عرصے سے ملک کا سب سے بڑا ای کامرس مرکز رہا ہے۔ ہو چی منہ شہر کے پاس جنوب مشرقی ایشیا، حتیٰ کہ مشرقی ایشیا میں ایک ابھرتا ہوا شاپنگ اور کنزمپشن سینٹر ماڈل بننے کی بہترین بنیاد ہے۔

اس ماہر نے کہا، "HCMC کو ملک کے تجارتی شعبے کی قیادت کرنے کے لیے تیزی سے اور مضبوطی سے آگے بڑھنا چاہیے۔

کیٹ لائی بندرگاہ، ہو چی منہ سٹی پر سامان درآمد اور برآمد کریں - تصویر: کوانگ ڈِن

ڈیجیٹل تبدیلی کے ماہرین، تاجروں، اور مارکیٹ کے محققین کے بعد کی پیشکشوں نے اشیا کی کھپت میں ہو چی منہ شہر کے عظیم فوائد کی نشاندہی کی۔ مسٹر لی ہوانگ لانگ - نیلسن آئی کیو ویتنام کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے - نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی (پرانی) کی قوت خرید ہنوئی سے کہیں زیادہ ہے۔ اور اب دو ضم شدہ صوبوں کے اضافے سے یہ بہت بڑا ہو جائے گا۔

مسٹر لانگ نے تجویز پیش کی کہ ہو چی منہ شہر کے نئے سپر سٹی کی قوت خرید سے فائدہ اٹھانے کے لیے ضروری ہے کہ "مقامی کھپت کی خصوصیات"، "سپلائی چین سیچوریشن" اور "کھپت کی تفریق" پر توجہ دی جائے۔ اور پرانے ہو چی منہ شہر اور باقی دو صوبوں کے درمیان سامان کی کھپت میں فرق ہے۔

مسٹر لی ہوانگ لانگ - ڈائریکٹر آف ریٹیل، نیلسن آئی کیو ویتنام کمپنی لمیٹڈ نے ہو چی منہ شہر میں صارفین کے ڈیٹا اور ریٹیل رجحانات پر ایک مقالہ پیش کیا - سپلائی چین کو تشکیل دینے کے مواقع - تصویر: کوانگ ڈن

انفارما مارکیٹس ویتنام کی سینئر پراجیکٹ منیجر محترمہ ٹران مونگ ٹوئن نے بھی سیمینار میں کچھ دلچسپ معلومات دیں۔ یعنی نمائشی صنعت کو ترقی دینا کیونکہ یہ صنعت اپنے پھیلاؤ کے اثر کی وجہ سے کھپت اور خریداری میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔

ہو چی منہ سٹی اور ویتنام کی اس صنعت میں اب بھی بین الاقوامی معیار کے مقامات کی کمی ہے اور وہ چھوٹے پیمانے کی طرف بڑھ رہی ہے اور روابط کا فقدان ہے۔ لہذا، نمائشوں کو ایک اہم اقتصادی شعبہ بننے کے لیے ریاستی تعاون کی ضرورت ہے۔

"ایچ سی ایم سی کے پاس خطے میں ایک بڑا نمائشی مرکز بننے کی بہت زیادہ صلاحیت ہے اور اسے میٹرو، ہوائی اڈے کو نمائش سے جوڑنے کے لیے ایک ہم آہنگی کے منصوبے کی ضرورت ہے،" محترمہ ٹیوین نے کہا۔

محترمہ ٹران مونگ ٹوین - سینئر پروجیکٹ مینیجر، انفارما مارکیٹس ویتنام، نے نئی شہری جگہ میں نمائش پر ایک مقالہ پیش کیا: صنعتی دارالحکومت سے شاپنگ سینٹر تک اور بین الاقوامی منڈیوں کو جوڑنا - تصویر: کوانگ ڈنہ

دریں اثنا، ویتنام کموڈٹی ایکسچینج کے سینئر ایڈوائزر مسٹر فان ہوئی چی نے ویتنام کے سامان کی موجودہ صورتحال کی نشاندہی کی۔ یعنی "بہت سے معائنہ اور ٹیسٹ لیکن سامان کے معیار کی ضمانت نہیں دی جاتی"۔ اور کموڈٹی ایکسچینج طلب اور رسد کو جوڑنے، قیمتوں کے خطرات کو روکنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

"ہو چی منہ شہر کے انضمام کے بعد کی جگہ بندرگاہوں، لاجسٹکس سسٹمز کے ساتھ بہت بڑی ہے... اس لیے تجارتی ترقی کی جگہ کو دوبارہ ڈیزائن کرنا ضروری ہے" - مسٹر چی نے تجویز پیش کی۔

مسٹر فان ہوئی چی - ویتنام کموڈٹی ایکسچینج کے سینئر مشیر - نے جدید تجارت اور کموڈٹی ایکسچینج کے مرکزی کردار پر ایک مقالہ پیش کیا - تصویر: کوانگ ڈِن

واٹر وے لاجسٹکس کا اچھی طرح سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے۔

مسٹر ٹرونگ ٹین لوک - ہو چی منہ سٹی لاجسٹکس ایسوسی ایشن (HLA) کے نائب صدر نے ٹیکنالوجی کے ذریعے ایک طریقہ کار بنانے کی تجویز پیش کی، تاکہ نیا ہو چی منہ شہر سنگاپور، ہانگ کانگ، اور ایک آزاد تجارتی زون کے برابر ہو سکے۔

پرانے با ریا میں Cai Mep Thi Vai پورٹ، Binh Duong کی بندرگاہ اور Ho Chi Minh City کی بندرگاہیں ایک ہونی چاہئیں، اس کے بارے میں پہلے کبھی نہیں سوچا تھا لیکن مشترکہ وسائل پیدا کرنے کے لیے اب سوچا جانا چاہیے۔

یقینی طور پر، ہو چی منہ سٹی کو ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کلسٹر ہونا چاہیے، Cai Mep Thi Vai، Can Gio کو مزید منسلک ہونا چاہیے، اور دوسری بندرگاہوں سے جڑنا چاہیے۔ اس کے علاوہ، دریاؤں کے ساتھ اندرون ملک آبی گزرگاہوں پر مزید سرمایہ کاری اور تعمیر کی جانی چاہیے۔

وونگ تاؤ اور پرانے ہو چی منہ شہر کے درمیان بہت سے رابطے ہیں لیکن اب بھی بہت سے مسائل ہیں۔ اگر ہم تین سابقہ ​​علاقوں کے درمیان آبی گزرگاہوں کے رابطوں کو فروغ دیں تو یہ ایک بڑی طاقت ہوگی جو کسی اور ملک میں نہیں ہے۔

اس کے مطابق، بیرونی دریا کے نظام، بڑے بجروں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں میں سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے... تب ہی ہو چی منہ شہر کو ٹیک آف کیا جا سکتا ہے، جس سے گنجان سڑکوں پر دباؤ کم ہو گا۔

بارجز اور اندرون ملک آبی گزرگاہیں نقل و حمل کو برقرار نہیں رکھ سکتیں۔ مستقبل قریب میں کھپت میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ اگر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو اچھی طرح سے استعمال کیا جائے اور سڑکوں سے منسلک ہونے پر تحقیق کی جائے تو بہت فائدہ ہوگا۔

ڈسکشن سیکشن میں، صحافی ٹران شوان توان کے سوال کا جواب دیتے ہوئے - ٹوئی ٹری اخبار کے ڈپٹی ایڈیٹر-ان-چیف - نئے ہو چی منہ سٹی کے تجارتی پیمانے کا بنکاک اور سنگاپور سے موازنہ کرنے کے بارے میں، مسٹر دو تھین آن توان نے ایک بار پھر ہو چی منہ شہر کے فوائد کی تصدیق کی۔

یہ ایک شہری علاقہ ہے جس میں نوجوان آبادی، متحرک معیشت اور ایک بڑا متوسط ​​طبقہ ہے، اس لیے کھپت کی صلاحیت اور استعمال کی رفتار بہت زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، کھپت کی لاگت سستی ہے، جو ارد گرد کے ممالک کے شہری علاقوں کے مقابلے میں ایک بڑا فائدہ ہے جب وہ کھپت میں سیر ہوتے ہیں۔

"HCMC کے تین بڑے عوامل ہیں: لوگوں کی طرف سے بہت زیادہ اندرونی مانگ، تارکین وطن اور خریداری کرنے والے سیاحوں کی قوت خرید،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

مسٹر ٹرونگ ٹین لوک - ہو چی منہ سٹی لاجسٹکس ایسوسی ایشن (HLA) کے نائب صدر - تصویر: QUANG DINH

نئے ہو چی منہ سٹی کے تجارتی کردار کی پوزیشننگ

اس پروگرام میں مرکزی اور مقامی وزارتوں اور شاخوں کی نمائندگی کرنے والے سینکڑوں مندوبین نے شرکت کی۔ تجارت کے شعبے میں سرکردہ ماہرین، متعلقہ انجمنیں؛ کارپوریشنز کے نمائندے، عام کمپنیوں، اور کاروباری اداروں جو پیداوار، تقسیم، لاجسٹکس، ای کامرس، ریٹیل، تجارتی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری، لاجسٹکس وغیرہ کے شعبوں میں کام کر رہے ہیں۔

نئے دور میں ہو چی منہ شہر کی تجارت، سپلائی چین اور ریٹیل سیکٹر کے لیے سیمینار کی اہم اور عملی اہمیت ہے۔

اقتصادی اور تجارتی ماہرین اور مارکیٹ ریسرچ انٹرپرائزز کی طرف سے گہرائی، تکنیکی اور عملی بات چیت پیش کی جائے گی۔ سیمینار میں درج ذیل موضوعات پر توجہ دی جائے گی۔

- انضمام کے بعد ہو چی منہ شہر کے تجارتی کردار کی پوزیشننگ؛

- ہو چی منہ شہر میں صارفین کا ڈیٹا اور ریٹیل رجحانات؛

- روایتی خوردہ چینلز سے تنظیم نو؛

- نئی شہری جگہ میں نمائش میلہ؛

- جدید اجناس اور تجارتی تبادلہ۔

مندرجہ بالا عملی اور تزویراتی موضوعات کے ساتھ، بحث کے سیشن کے تفصیلی مواد نئے ترقیاتی مرحلے میں ہو چی منہ شہر کی میگا سٹی کے لیے ایک جدید، ہم آہنگ اور موثر تجارتی جگہ بنانے کے لیے عملی تجاویز، حل اور تجاویز فراہم کریں گے۔

اس طرح تجارتی جگہ کی منصوبہ بندی کے معیار کو بہتر بنانا، سمارٹ ریٹیل انفراسٹرکچر کی ترقی، مربوط سپلائی چین کو مکمل کرنا اور علاقائی ربط کے ماڈلز کو فروغ دینا۔

سیمینار میں زیر بحث اہم مسائل میں شامل ہیں:

کثیر مرکز شہری ماڈل کے مطابق منصوبہ بندی کی تقسیم کے نظام کی واقفیت؛ روایتی بازاروں کو جدید اور ڈیجیٹائز کرنے کے حل؛ گوداموں کے نیٹ ورک کو دوبارہ منظم کریں - علاقائی تقسیم کے مراکز؛ ای کامرس کی ترقی؛ بندرگاہ کے نظام، صنعتی پارکوں اور صارفین کی نئی ضروریات کے لیے موزوں خوردہ ترقیاتی پالیسیوں کے ساتھ روابط کو مضبوط کریں۔

Tuoi Tre Online بحث کے مواد کو اپ ڈیٹ کرتا رہتا ہے۔

11 جولائی کی سہ پہر کو ہونے والی گفتگو کا منظر۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین وان ڈنگ (بائیں سرورق) مندوبین سے گفتگو کر رہے ہیں - تصویر: Q.DINH

یہ سیمینار وونگ تاؤ وارڈ میں ہوا اور اس نے بہت سے کاروباروں کو شرکت اور رائے دینے کے لیے راغب کیا۔

سیمینار میں کئی محکموں، شاخوں اور کاروباری اداروں کے نمائندوں نے ملاقات کی - تصویر: Q.DINH

ڈونگ ہا - نگوین ٹرائی - کوانگ ڈنہ

ماخذ: https://tuoitre.vn/tp-hcm-huong-den-mo-hinh-trung-tam-mua-sam-tieu-dung-moi-noi-cua-khu-vuc-2025071113515465.htm