HCMC: قومی شاہراہ 13 سے 60 میٹر تک، 10 لین چوڑی کرنے کے لیے 21,700 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کی توقع

قومی شاہراہ 13 ہو چی منہ شہر کو بنہ ڈونگ سے ملانے والی 60 میٹر تک پھیلائی جائے گی، جس میں 10 لینیں ہوں گی، جس کی کل سرمایہ کاری 21,700 بلین VND سے زیادہ ہوگی۔

ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار اور BOT (تعمیر-آپریٹ-منتقلی) کے معاہدے کے تحت نیشنل ہائی وے 13 کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کے لیے پہلے سے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تشخیص کے لیے سٹی پیپلز کمیٹی کو ابھی پیش کی ہے۔

یہ ریزولوشن 98 کے خصوصی طریقہ کار کے تحت شہر کے ذریعے نافذ کیے جانے والے ٹرانسپورٹ پروجیکٹوں میں سے ایک ہے، جو موجودہ انفراسٹرکچر کے لیے BOT کے نفاذ کی اجازت دیتا ہے۔

قومی شاہراہ 13 کو بِنہ ٹریو برج سے ونہ بنہ برج تک، 6.3 کلومیٹر طویل اپ گریڈ اور توسیع کے منصوبے کی بلندی تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ

رپورٹ کے مطابق، نیشنل ہائی وے 13 (Thu Duc City) بنہ ٹریو برج سے ونہ بنہ پل تک، 6.3 کلومیٹر طویل، کو 60 میٹر تک چوڑا کیا جائے گا، جس میں 10 لینیں ہوں گی۔

جس میں سے، بنہ ٹریو چوراہے سے بنہ فوک چوراہے تک کے راستے پر 3.2 کلومیٹر ایلیویٹڈ روڈ (وایاڈکٹ) بنائی جائے گی، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ نیچے، ہر طرف متوازی سڑک 3 لین چوڑی ہوگی، جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 60km/h ہوگی۔

بن لوئی برج اور بنہ فوک انٹرسیکشن جیسے اہم چوراہوں پر، یہ منصوبہ ٹریفک کی گنجائش بڑھانے کے لیے دو طرفہ انڈر پاسز کا اضافہ کرے گا۔ روٹ کے آخر میں ون بن پل کو بھی 10 لین تک بڑھایا جائے گا۔

نیشنل ہائی وے 13 کا تناظر، 3.2 کلومیٹر طویل، ایلیویٹڈ سیکشن جس کے نیچے ہر طرف 4 لین اور 3 لین ہیں۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ

اس منصوبے کی کل ابتدائی سرمایہ کاری VND21,724 بلین سے زیادہ ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی بحالی کی لاگت VND15,200 بلین سے زیادہ ہے۔ اس منصوبے کے لیے تقریباً 15.6 ہیکٹر اراضی دوبارہ حاصل کی جائے گی، جس سے 1,155 گھران متاثر ہوں گے۔

تعمیراتی اور آلات کی لاگت تقریباً 4,331 بلین ہے، باقی رقم پراجیکٹ مینجمنٹ، سود اور دیگر ہنگامی اخراجات کے لیے ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے طریقہ کار کے تحت پروجیکٹ کی سرمایہ کاری، BOT کنٹریکٹ کی قسم اس وقت سب سے موزوں ہے۔

خاص طور پر، HCMC بجٹ تقریباً VND14,707 بلین (کل سرمایہ کاری کا 70%) معاوضے، سائٹ کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری کے لیے خرچ کرے گا۔ بقیہ رقم تقریباً VND6,303 بلین (30%) کے سرمائے کے ساتھ سرمایہ کاروں کی طرف سے دی جائے گی۔ سرمایہ کی وصولی کے لیے استحصال اور ٹول وصولی کی مدت 21 سال اور 4 ماہ تک رہنے کی توقع ہے۔

توقع ہے کہ یہ منصوبہ پہلی سہ ماہی میں سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے پیش کر دیا جائے گا۔ اس کے بعد، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری، تشخیص اور منظوری کے مراحل پہلی سے تیسری سہ ماہی تک ہوں گے۔

سائٹ کلیئرنس کا مرحلہ Q3/2025 سے Q3/2026 تک متوقع ہے۔ تعمیر Q3/2026 سے 2028 تک شروع ہوگی۔

نام 14 315.jpg — نیشنل ہائی وے 13 ہو چی منہ شہر کو بن دوونگ، بنہ فوک اور سنٹرل ہائی لینڈز صوبوں سے جوڑنے والا اہم گیٹ وے ہے۔ تصویر: TK

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، اپ گریڈ کرنے کے بعد، نیشنل ہائی وے 13 ایک تیز رفتار، کم رکاوٹ والی ٹریفک کا محور بن جائے گا، جو موجودہ شہر کے علاقے کو صوبہ بن دوونگ سے جوڑے گا۔ فام وان ڈونگ روٹ کو رنگ روڈ 2 سے جوڑنے والے ریڈیل ٹریفک محور کی تشکیل، شہر کے مشرقی گیٹ وے علاقے کی جنوب مشرقی اور وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں کے ساتھ بین علاقائی ٹریفک کی ضروریات کو پورا کرنا۔

ہو چی منہ سٹی کو 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ سٹی کو 4 کلیدی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے 58,000 بلین VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

چار اہم علاقائی گیٹ ویز کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ اور بی او ٹی معاہدوں کی شکل میں VND58,000 بلین سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

ہو چی منہ سٹی نے 10,000 بلین VND سیلاب سے بچاؤ کے منصوبے میں رکاوٹیں ہٹانا جاری رکھا ہوا ہے

2025 کے آخر تک 10,000 بلین VND کے سیلاب سے بچاؤ کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے محکموں اور شاخوں کو ابھی نئی ہدایات جاری کی ہیں۔