لو ریور پل کے گھاٹ نے اسٹیل کی کمک کو بے نقاب کیا ہے، وزارت تعمیرات نے معیار کے معائنہ کی درخواست کی ہے

وزارت تعمیرات نے ایجنسیوں اور یونٹوں سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر سونگ لو برج پروجیکٹ (فو تھو صوبہ) کی لوڈ برداشت کرنے کی صلاحیت کا جائزہ لیں، معیار کا معائنہ کریں۔

تعمیرات کی وزارت نے صرف ایک دستاویز پھو تھو صوبے کی پیپلز کمیٹی کو تعمیراتی معیار کے جائزے اور معائنہ کے حوالے سے بھیجی ہے۔ گانا لو پل

اسی مناسبت سے، وزارت تعمیرات نے پھو تھو صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ محکمہ تعمیرات کو لو ریور پل پروجیکٹ کی موجودہ حالت کا معائنہ کرنے کے لیے تفویض کرے۔

اس کے ساتھ ہی، صوبے نے سونگ لو پل کی انتظامیہ اور آپریشن یونٹ اور متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت کی کہ وہ منصوبے کے معیار کے معائنہ کا اہتمام کریں، منصوبے کے استعمال کو محدود کرنے، خطرناک علاقوں کو الگ تھلگ کرنے یا منصوبے کے استعمال اور آپریشن کے تحفظ کو متاثر کرنے کے خطرے کی صورت میں فوری طور پر نقصان کی مرمت جیسے ضروری اقدامات پر عمل درآمد کریں۔

اگر ضروری ہو تو، صوبائی عوامی کمیٹی کو اس علاقے سے سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے حقیقت کے مطابق ٹریفک تنظیم کے منصوبے تیار کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

وزارت تعمیرات نے پھو تھو صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ 15 نومبر سے پہلے وزارت کو عمل درآمد کے نتائج کی اطلاع دیں۔

ڈوان ہنگ کمیون، فو تھو صوبے کے پار لو ریور پل 10 سال پہلے بنایا گیا تھا۔ (تصویر: VOV)

تعمیرات کی وزارت نے ریاستی تشخیصی محکمہ کو بھی تفویض کیا۔ تعمیراتی معیار سونگ لو برج پروجیکٹ کے معیار اور برداشت کی صلاحیت کے معائنہ اور تشخیص کے انتظام میں محکمہ تعمیرات کے ساتھ نگرانی، رہنمائی اور ہم آہنگی۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سونگ لو پل سے گزرنے والی ٹریفک گاڑیوں کے کنٹرول کو منظم کرنے، ٹریفک ڈویژن، ٹریفک تنظیم اور پل کے سر پر دونوں سمتوں میں سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی رہنمائی کرنے میں Phu Tho صوبے کی پیپلز کمیٹی کے تحت متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رہنمائی اور ہم آہنگی کی ذمہ دار ہے۔

حال ہی میں، پریس نے سونگ لو پل کے کچھ ستونوں کے معیار کے بارے میں اطلاع دی ہے۔ سنجیدگی سے انحطاط، کچھ کنکریٹ کے ستونوں نے بوجھ برداشت کرنے والے اسٹیل کو بے نقاب کر دیا ہے، جس سے تعمیر کی حفاظت متاثر ہو رہی ہے۔

2 نومبر کو، Phu Tho صوبے کے محکمہ تعمیرات نے ایک نوٹس جاری کیا جس میں کاروں کو دریائے لو کے پل کو عبور کرنے سے منع کیا گیا تھا اور صرف 2-3 پہیوں والی موٹر سائیکلوں، سکوٹروں (بشمول الیکٹرک موٹر بائیکس)، سڑک کی ابتدائی گاڑیوں اور ٹریفک کے شرکاء کو پل سے گزرنے کی اجازت دی گئی تھی۔

لو ریور برج پر سفر کرنے والی گاڑیوں کو زیادہ سے زیادہ 20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنا چاہیے اور انہیں پل پر رکنا یا پارک نہیں کرنا چاہیے۔

لو ریور برج کی تعمیر 2010 میں شروع ہوئی اور اسے 2015 میں مکمل کیا گیا اور اسے کام میں لایا گیا۔ یہ پل 517.8 میٹر لمبا، 7.5 میٹر چوڑا، 6.5 میٹر چوڑا روڈ وے اور ہر طرف 0.5 میٹر چوڑی ریلنگ کے ساتھ ہے۔

یہ پل 9 اسپینز، 8 پیئرز اور 2 ابوٹمنٹس پر مشتمل ہے، جن میں سے مرکزی گرڈر 3 مسلسل باکس گرڈر اسپین پر مشتمل ہے جو متوازن کینٹیلیور طریقہ سے بنائے گئے پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ سے بنے ہیں۔ Prestressed reinforced concrete L-shaped girders سے بنے 6 اپروچ اسپین۔

ماخذ: https://baolangson.vn/tru-cau-song-lo-tro-cot-thep-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-5063973.html