چین نے دنیا کا پہلا دھماکہ خیز ایکسویٹر بنایا ہے جو سخت چٹان کو پھاڑ سکتا ہے۔

چائنا ریلوے سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کارپوریشن (CRSIC) کے ایک محقق چن جیال کے مطابق، کھدائی کرنے والے کو پانی کے تحفظ، ہائیڈرو پاور، کان کنی اور ہائی وے اور ریلوے کی تعمیر کے منصوبوں میں استعمال کیے جانے کی توقع ہے۔

"بلاسٹنگ مشین کی ترقی طویل اور بڑے پیمانے پر سرنگ کی تعمیر میں موجودہ چیلنجوں کو حل کر سکتی ہے، اس طرح کے بڑے پیمانے پر منصوبوں کے لئے ایک نیا حل فراہم کرتا ہے،" مسٹر چن نے کہا۔

چینی محققین نے ایک ہی ٹنل بورنگ مشین میں متعدد ٹیکنالوجیز کو یکجا کیا ہے جو مختلف قسم کے پیچیدہ ارضیاتی ماحول کو سنبھال سکتی ہے۔ (تصویر: ایس سی ایم پی)

BBM مشین مکینیکل، الیکٹریکل، ہائیڈرولک، سینسر، مکینیکل اور گائیڈنس ٹیکنالوجیز کے امتزاج کا استعمال کرتی ہے، جو جدید ٹنل بورنگ مشینوں کی طاقت کے ساتھ روایتی ڈرلنگ اور بلاسٹنگ کے طریقوں کے بیک وقت استعمال کی اجازت دیتی ہے۔

مشین میں دو کٹنگ ہیڈز ہیں اور ہر طریقہ کے تکمیلی فوائد سے فائدہ اٹھاتے ہیں، ماحول دوست ہونے کے ساتھ کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔

چن نے کہا ، "یہ ٹنل بورنگ مشین (TBM) کے کاموں کو روایتی ڈرل اور دھماکے کے طریقوں کے ساتھ، متعدد کھودنے کے طریقوں کے ساتھ مؤثر طریقے سے جوڑتا ہے۔"

چائنا سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کے مطابق، بی بی ایم مشین نے کام کرنے کے تین مختلف حالات میں ٹیسٹ مکمل کیے ہیں۔ ٹیسٹ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ "انتہائی سخت چٹان کے حالات میں، کھوکھلی کاٹنے والے سر کی کارکردگی کو پری فریکچرنگ ٹریٹمنٹ کے بعد 30 فیصد تک بڑھایا جا سکتا ہے۔"

روایتی TBMs کی ایک حد یہ ہے کہ وہ اکثر پھنس جاتے ہیں اور پیچیدہ ارضیاتی حالات جیسے کہ اچانک چٹانیں، فالٹ زونز اور نرم چٹان کے طبقے میں بڑی خرابی کا سامنا کرتے ہوئے تاخیر کا باعث بنتے ہیں۔

BBM، جو مشترکہ طور پر CRSIC اور سنگھوا یونیورسٹی کے ہائیڈرولوجیکل سائنس اینڈ انجینئرنگ کی نیشنل کلیدی لیبارٹری نے تیار کیا ہے، پیچیدہ ارضیاتی حالات کی ایک وسیع رینج کو سنبھال سکتا ہے۔

مثال کے طور پر، جب BBM کو ایک بڑے فریکچر ایریا کا سامنا ہوتا ہے، تو چھوٹے آلات BBM کے سرکلر کٹنگ ہیڈ کے ساتھ اس علاقے کا پہلے سے علاج کر سکتے ہیں۔ کیچڑ یا پانی کے اچانک آنے کی صورت میں، بی بی ایم سرکلر کٹنگ ہیڈ کو گندگی کو نکالنے اور ہٹانے کے لیے استعمال کر سکتا ہے، اور پھر زمینی صفائی اور واٹر پروفنگ کر سکتا ہے۔

مسٹر چن نے بی بی ایم کی تین اہم خصوصیات پر زور دیا، جس میں کھوکھلا کاٹنے والا سر بھی شامل ہے جو پہلے سے علاج کے لیے پیچیدہ ارضیاتی حالات کے ذریعے راستہ بناتا ہے، راستوں سے گریز کرتا ہے۔

BBM کا ڈوئل موڈ آپریشن، جو ٹنل بورنگ مشین (TBM) کو ڈرلنگ اور بلاسٹنگ کے طریقہ کار کے ساتھ مربوط کرتا ہے، بیک وقت کھدائی اور بلاسٹنگ کی اجازت دیتا ہے۔ یہ موڈ TBM کی حفاظت اور کارکردگی کو ڈرل بلاسٹ کی لچک کے ساتھ جوڑتا ہے، تعمیراتی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔

آخر میں، جب آس پاس کے چٹان کے حالات سازگار ہوتے ہیں، تو سینٹر راک کو سائٹ پر مجموعی بنانے، پراجیکٹ کی لاگت کو کم کرنے اور سبز تعمیر کو فروغ دینے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

سنگھوا یونیورسٹی کے ماہر کن پینگشیانگ کے مطابق، بی بی ایم میں "بڑی ایپلی کیشن ویلیو اور بڑی صلاحیت ہے"۔

CRSIC، جو چائنا ریلوے گروپ کا حصہ ہے، نے ملک کے سب سے مشکل بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں استعمال ہونے والے بڑے بھاری تعمیراتی آلات کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالا ہے۔

ووہان (وسطی چین کے صوبہ ہوبی کا دارالحکومت) میں واقع کمپنی نے جیانگ چینگ پاینیر، ایک بڑی ٹنل بورنگ مشین بنائی۔ اور لو وو، چین کی پہلی 1,000 ٹن سنگل گرڈر پل بنانے والی مشین۔

CRSIC چین کی سب سے بڑی لفٹنگ کی صلاحیت 2,000 ٹن ڈبل ریل گینٹری کرین اور یوہائی، دنیا کی سب سے بڑی 1,800 ٹن باکس گرڈر ایریکٹر بنانے والا بھی ہے۔

ہوا یو (ماخذ: SCMP)

ماخذ