جنوری 2025 سے ڈرائیونگ لائسنس کی اقسام کی تعداد بڑھ کر 15 ہو جائے گی۔

B2 کار ڈرائیونگ لائسنس

1 جنوری 2025 سے، روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کا قانون ڈرائیور کے لائسنس کی درجہ بندی پر بہت سے نئے نکات کے ساتھ نافذ العمل ہوگا۔ قانون 15 کلاسوں کا تعین کرتا ہے بشمول: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, موجودہ قانون کے مقابلے میں 2 کلاسوں کا اضافہ۔

جس میں، کلاس A1 دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جس میں 125 cm3 تک سلنڈر کی گنجائش یا 11kW تک کی الیکٹرک موٹر کی گنجائش ہوتی ہے۔ کلاس A دو پہیوں والی موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جن کی سلنڈر کی گنجائش 125 cm3 سے زیادہ ہے یا انجن کی گنجائش 11kW سے زیادہ ہے اور گاڑیوں کی قسم A1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص ہے۔

کلاس B1 تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں اور کلاس A1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دیا جاتا ہے۔

کاروں کے لیے، کلاس B کا لائسنس ان گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لیے ہے جن میں 8 نشستیں ہوں (بشمول ڈرائیور کی سیٹ)؛ ٹرک اور خصوصی مقصد والی گاڑیاں 3.5 ٹن تک۔ روڈ ٹریفک قانون 2008 کے مقابلے میں، کلاس B کو B1 لائسنس (9 نشستوں تک کی کاروں کے غیر پیشہ ور ڈرائیوروں کو جاری کیا جاتا ہے؛ 3.5 ٹن سے کم وزن والے ٹرکوں کو جاری کیا جاتا ہے) اور B2 لائسنس (9 نشستوں تک کی گاڑیوں کے پیشہ ور ڈرائیوروں کو جاری کیا جاتا ہے؛ 3.5 سے کم کے ٹرک)۔

3.5 ٹن یا اس سے زیادہ کے ٹرک چلانے کے لیے پچھلا کلاس C ڈرائیونگ لائسنس C1 (3.5-7.5 ٹن چلانے کے لیے) اور C (7.5 ٹن سے زیادہ) میں تقسیم ہے۔

کلاس D، جو پہلے 10 سے 30 سیٹوں والی مسافر گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو دی گئی تھی، کلاس D1 (8 سے 16 سیٹوں تک، بشمول ڈرائیور کی سیٹ نہیں) اور D2 (16 سے 29 سیٹوں تک)، اور کلاس D (29 سیٹوں سے زیادہ) میں تقسیم ہے۔

کلاس BE ان کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہے جو کلاس B کے ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کی گئی ہیں جن کا کل ڈیزائن کردہ وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہے۔

اسی طرح، کلاسز C1E, CE, D1E, D2E, DE کلاس C1, C, D1, D2, D کاروں کے ڈرائیوروں کو دی جاتی ہیں جن کا کل ڈیزائن وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہوتا ہے۔

نیا قانون موجودہ قانون اور رہنما دستاویزات کو وراثت میں ملا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ کلاس A1, A, B1 کے ڈرائیونگ لائسنس غیر معینہ مدت کے لیے ہیں۔ کلاس B اور کلاس C1 لائسنس 10 سال کے لیے کارآمد ہیں۔ کلاس C، D1، D2، D لائسنس اور ٹریلر ڈرائیونگ لائسنس صرف 5 سال کے لیے کارآمد ہیں۔

ڈرائیونگ کی عمر کے بارے میں، نئے قانون میں کہا گیا ہے کہ 16 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو موٹر سائیکل چلانے کی اجازت ہے (50 سینٹی میٹر سے کم کی صلاحیت کے ساتھ؛ الیکٹرک موٹر 4 کلو واٹ سے زیادہ نہیں)؛ 18 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس A1, A, B1, B, C1 کا ڈرائیونگ لائسنس دیا جاتا ہے۔

21 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس C, BE کا ڈرائیونگ لائسنس دیا جاتا ہے۔ 24 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس D1, D2, C1E, CE کے ڈرائیونگ لائسنس دیے جاتے ہیں۔ 27 سال یا اس سے زیادہ عمر کے لوگوں کو کلاس D، D1E، D2E، DE کے ڈرائیونگ لائسنس دیے جاتے ہیں۔

ڈرائیونگ لائسنس کی اقسام کی تعداد 13 سے 15 تک بڑھانے کی وضاحت کرتے ہوئے، لیفٹیننٹ کرنل تا تھی ہونگ من، ڈپٹی ہیڈ آف گائیڈنس، پروپیگنڈہ، ٹریفک حادثات کی تحقیقات اور حل، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ، وزارت پبلک سیکیورٹی نے کہا کہ ڈرائیونگ لائسنس کے نظام میں بہت سے روڈ پوائنٹس کے ساتھ ساتھ ٹریفک حادثات کی رہنمائی، پروپیگنڈہ، تحقیقات اور حل کے لیے کہا گیا ہے۔ 1968 ویانا کنونشن اور بہت سے ممالک کی درجہ بندی۔

خاص طور پر، ویتنام کی موٹرسائیکل اور کار کے لائسنس کے بہت سے زمرے سلنڈر کی گنجائش، سیٹوں کی تعداد اور گاڑی کے وزن کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ ویتنام نے ابھی تک الیکٹرک گاڑیوں، منی بسوں اور چھوٹے ٹرکوں کی درجہ بندی نہیں کی ہے۔ لائسنس کیٹیگریز کے نام بھی عالمی معیار کے مطابق نہیں ہیں۔ پبلک سیکیورٹی کی وزارت نے ڈرائیور کے لائسنس کے زمروں کو 1968 کے ویانا کنونشن اور دنیا کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی۔

نئے قانون کے مطابق قانون کے نافذ العمل ہونے سے پہلے جاری کیے گئے موٹر سائیکل اور کار ڈرائیونگ لائسنس لائسنس پر بتائی گئی میعاد ختم ہونے کی تاریخ کے مطابق عام طور پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ تاہم، لوگوں کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کردہ لامحدود ڈرائیونگ لائسنس کا تبادلہ کریں۔

جب اس قانون کی موثر تاریخ سے پہلے جاری کردہ ڈرائیونگ لائسنس والا کوئی شخص اسے تبدیل یا دوبارہ جاری کرنا چاہتا ہے تو درج ذیل اصول لاگو ہوں گے: کلاس A1 لائسنس رکھنے والے شخص (2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے مطابق) کو کلاس A میں منتقل کر دیا جائے گا، لیکن اسے صرف 175 cm3 تک موٹر سائیکل چلانے کی اجازت ہوگی یا 14kW تک کی الیکٹرک موٹر۔ کلاس A2 کلاس A میں تبدیل ہو جائے گی۔ کلاس A3 کلاس B1 میں تبدیل ہو جائے گی۔

خودکار B1 لائسنس والے لوگ B کلاس میں تبدیل یا دوبارہ جاری کر سکتے ہیں، لیکن صرف خودکار کاریں چلا سکتے ہیں۔ B1 اور B2 کلاس B اور C1 کلاس میں تبدیل ہو سکتی ہے۔ C کلاس ایک ہی قسم میں بدل سکتی ہے۔ D کلاس D2 کلاس کو تبدیل یا دوبارہ جاری کر سکتی ہے۔ ای کلاس ڈی کلاس میں تبدیل یا دوبارہ جاری کر سکتی ہے۔ FB2 کلاس C1E کو تبدیل یا دوبارہ جاری کر سکتی ہے...

اگر خلاف ورزی کرتے ہوئے ڈرائیونگ کرتے ہیں تو لائسنس پوائنٹس کاٹ لیں۔

نئے قانون میں کہا گیا ہے کہ ہر ڈرائیونگ لائسنس کے 12 پوائنٹس ہوتے ہیں اور ہر خلاف ورزی پر ڈرائیوروں سے پوائنٹس کاٹے جائیں گے۔ کٹوتی پوائنٹس کے ڈیٹا کو جرمانے کے فیصلے کے نافذ العمل ہونے کے فوراً بعد ڈیٹا بیس سسٹم میں اپ ڈیٹ کیا جائے گا اور اس شخص کو مطلع کیا جائے گا جس کے ڈرائیونگ لائسنس پوائنٹس کاٹے گئے ہیں۔

ڈرائیونگ لائسنس کو 12 پوائنٹس کے ساتھ بحال کیا جاتا ہے اگر تمام پوائنٹس کاٹ نہیں کیے گئے ہیں اور حالیہ کٹوتی کی تاریخ سے 12 ماہ کے اندر کوئی پوائنٹ نہیں کاٹا گیا ہے۔ اگر ڈرائیونگ لائسنس سے تمام پوائنٹس کاٹ لیے گئے ہوں، تو لائسنس ہولڈر کو اس قسم کے ڈرائیونگ لائسنس کا استعمال کرتے ہوئے سڑک پر گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہے۔

تمام پوائنٹس کی کٹوتی کی تاریخ سے کم از کم 6 ماہ کے بعد، ڈرائیونگ لائسنس ہولڈر کو ٹریفک پولیس کے زیر اہتمام روڈ ٹریفک آرڈر اور حفاظتی قوانین کے علم پر ٹیسٹ دینا چاہیے۔ اگر نتیجہ تسلی بخش رہا تو پورے 12 پوائنٹس بحال کر دیے جائیں گے۔

عوامی سلامتی کی وزارت کے مطابق، یہ ریاستی انتظامی اقدام ہے، انتظامی منظوری کی ایک شکل نہیں۔ اس کا مقصد ڈرائیوروں کو تربیت، جانچ، لائسنسنگ سے لے کر قانون نافذ کرنے والے عمل تک پورے عمل میں منظم کرنا ہے۔ ڈرائیور کے لائسنسوں سے پوائنٹس کی کٹوتی کا مقصد بھی رویے کو بہتر بنانا، بیداری پیدا کرنا، اور انتظامی ایجنسیوں کی مدد کرنا ہے کہ وہ خلاف ورزی کے بعد ڈرائیور کی تعمیل کے عمل کی جامع نگرانی کریں۔

اس پر عمل درآمد کرنے کے لیے، عوامی سلامتی کی وزارت کے ایک نمائندے نے کہا کہ حکومت پوائنٹس کی کٹوتی اور ڈرائیونگ لائسنس کی بحالی کے لیے اتھارٹی، بنیاد، آرڈر، اور طریقہ کار پر مخصوص ضابطے جاری کرے گی۔ اور سنگین خلاف ورزیاں جو ٹریفک کے عدم تحفظ کا باعث بننے کا زیادہ خطرہ رکھتی ہیں۔

جن ڈرائیوروں نے جرمانہ ادا نہیں کیا ہے انہیں نیا ڈرائیونگ لائسنس نہیں دیا جائے گا۔

روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون میں یہ بھی شرط رکھی گئی ہے کہ جن ڈرائیوروں نے روڈ ٹریفک کی خلاف ورزیوں کی وجہ سے انتظامی پابندیوں کی تعمیل نہیں کی ہے انہیں ڈرائیونگ لائسنس نہیں دیا جائے گا، ان کا تبادلہ نہیں کیا جائے گا یا جاری نہیں کیا جائے گا۔

ڈرائیونگ لائسنس رکھنے والا شخص درج ذیل صورتوں میں اپنا ڈرائیونگ لائسنس تبدیل یا دوبارہ جاری کروا سکتا ہے: لائسنس کھو گیا ہے۔ خراب اور اب قابل استعمال نہیں؛ ڈرائیونگ لائسنس پر بیان کردہ وقت کی حد کے اندر؛ لائسنس پر بیان کردہ معلومات میں تبدیلیاں؛ ایک غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس جو ایک مجاز غیر ملکی اتھارٹی کی طرف سے جاری کیا گیا ہے جو اب بھی درست ہے؛ وزارت قومی دفاع یا وزارت عوامی سلامتی کی طرف سے درخواست پر جاری کردہ ڈرائیونگ لائسنس یا جس شخص کو یہ جاری کیا گیا ہے وہ اب قومی دفاع یا سلامتی کے فرائض انجام نہیں دے رہا ہے۔

ڈرائیونگ لائسنس کو درج ذیل صورتوں میں منسوخ کر دیا جائے گا: لائسنس یافتہ ہر لائسنس کے زمرے کے لیے طبی معائنے اور علاج کی سہولت کے نتیجے کے مطابق صحت کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔ لائسنس قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی میں جاری کیا جاتا ہے؛ انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون کی دفعات کے مطابق انتظامی خلاف ورزیوں کو ہینڈل کرنے کے فیصلے پر عمل درآمد کے لیے لائسنس کی عارضی حراستی مدت یا حدود کے قانون کی میعاد ختم ہو چکی ہے۔ خلاف ورزی کرنے والے جو بغیر کسی معقول وجہ کے لائسنس حاصل کرنے نہیں آتے ہیں انہیں بھی منسوخ کر دیا جائے گا۔

ٹرانسپورٹ سیکٹر 55.6 ملین ڈرائیونگ لائسنسوں کا انتظام کر رہا ہے، دونوں کاروں اور موٹر سائیکلوں کے لیے۔ ان میں سے، 1995 سے جولائی 2012 تک جاری کردہ تقریباً 22 ملین کاغذ پر مبنی لامحدود مدت کے موٹر سائیکل لائسنس (قسم A1، A2 اور A3) کو VNeID سسٹم میں ضم کرنے کے لیے پلاسٹک کارڈز (PET) میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ٹی بی (VnExpress کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html