جنوری 2025 سے ڈرائیونگ لائسنس کی اقسام کی تعداد بڑھ کر 15 ہو جائے گی۔

B2 ڈرائیور کا لائسنس

1 جنوری 2025 سے، روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کا قانون ڈرائیونگ لائسنس کی درجہ بندی کے حوالے سے بہت سے نئے نکات کے ساتھ نافذ العمل ہوگا۔ قانون 15 زمروں کا تعین کرتا ہے: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, موجودہ قانون کے مقابلے میں 2 زمروں کا اضافہ۔

خاص طور پر، زمرہ A1 دو پہیوں والی موٹرسائیکلوں کے ڈرائیوروں کے لیے ہے جن کی سلنڈر صلاحیت 125 cm3 تک ہے یا الیکٹرک موٹر پاور 11kW تک ہے۔ زمرہ A دو پہیوں والی موٹرسائیکلوں کے ڈرائیوروں کے لیے ہے جن کی سلنڈر صلاحیت 125 cm3 سے زیادہ ہے یا انجن کی طاقت 11kW سے زیادہ ہے، اور زمرہ A1 ڈرائیونگ لائسنس کے لیے مخصوص کردہ دیگر قسم کی گاڑیاں ہیں۔

کلاس B1 لائسنس تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں اور کلاس A1 لائسنس کے لیے مخصوص کردہ دیگر گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو جاری کیے جاتے ہیں۔

کاروں کے لیے، کلاس B کا لائسنس ان گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لیے ہے جن کی 8 نشستیں ہیں (ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر)؛ اور ٹرک اور خصوصی گاڑیاں 3.5 ٹن تک۔ 2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے مقابلے میں، کلاس B نے B1 لائسنس (9 سیٹوں تک کار چلانے والے غیر پیشہ ور ڈرائیوروں کو جاری کیا گیا؛ 3.5 ٹن سے کم ٹرک) اور B2 لائسنس (9 نشستوں تک گاڑیاں چلانے والے پیشہ ور ڈرائیوروں؛ 3.5 سے کم ٹرکوں کو جاری کیا گیا)۔

3.5 ٹن یا اس سے زیادہ وزنی ٹرک چلانے کے لیے پچھلا کلاس C ڈرائیور کا لائسنس C1 (3.5-7.5 ٹن وزنی ٹرک چلانے کے لیے) اور C (7.5 ٹن سے زیادہ) میں تقسیم کیا گیا ہے۔

اس سے پہلے 10 سے 30 سیٹوں والی مسافر گاڑیوں کے ڈرائیوروں کو کلاس ڈی جاری کی جاتی تھی۔ اسے کلاس D1 میں تقسیم کیا گیا ہے (8 سے 16 نشستیں، بشمول ڈرائیور کی نشست نہیں)، D2 (16 سے 29 نشستیں)، اور D (29 سے زائد نشستیں)۔

کلاس BE لائسنس ڈرائیوروں کو کلاس B لائسنسوں کے لیے مخصوص موٹر گاڑیاں چلانے کی صلاحیت فراہم کرتے ہیں، بشمول وہ ٹوئنگ ٹریلرز جن کا کل ڈیزائن وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہے۔

اسی طرح، زمرہ جات C1E, CE, D1E, D2E, اور DE C1, C, D1, D2, اور D کلاس آٹوموبائل ٹوونگ ٹریلرز کے ڈرائیوروں کو جاری کیے جاتے ہیں جن کا کل ڈیزائن وزن 750 کلوگرام سے زیادہ ہے۔

نیا قانون موجودہ قانون اور رہنما دستاویزات کو وراثت میں ملا ہے جس میں کہا گیا ہے کہ زمرہ A1، A، اور B1 کے ڈرائیونگ لائسنس غیر معینہ مدت کے لیے درست ہیں۔ کیٹیگریز B اور C1 کے لائسنس 10 سال کے لیے کارآمد ہیں۔ اور زمرہ جات C, D1, D2, D کے لائسنس اور ٹریلر ڈرائیونگ لائسنس صرف 5 سال کے لیے کارآمد ہیں۔

ڈرائیونگ کے لیے عمر کے تقاضوں کے حوالے سے، نئے قانون میں کہا گیا ہے کہ 16 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد کو موٹر سائیکل چلانے کی اجازت ہے (50 سینٹی میٹر سے کم کی نقل مکانی کے ساتھ؛ الیکٹرک موٹرز 4 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہیں)؛ اور 18 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد A1, A, B1, B, اور C1 ڈرائیور کے لائسنس کے اہل ہیں۔

21 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد کلاس C اور BE ڈرائیونگ لائسنس کے اہل ہیں؛ 24 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد کلاس D1، D2، C1E، اور CE ڈرائیور کے لائسنس کے اہل ہیں۔ اور 27 سال اور اس سے زیادہ عمر کے افراد کلاس D، D1E، D2E، اور DE ڈرائیور کے لائسنس کے اہل ہیں۔

ڈرائیونگ لائسنس کی اقسام کی تعداد میں 13 سے 15 تک اضافے کی وضاحت کرتے ہوئے، لیفٹیننٹ کرنل ٹا تھی ہونگ من، ڈپٹی ہیڈ آف گائیڈنس، پروپیگنڈا اینڈ انویسٹی گیشن، اور ٹریفک ایکسیڈنٹ ریزولوشن، ٹریفک پولیس ڈپارٹمنٹ، وزارت پبلک سیکیورٹی نے کہا کہ ڈرائیونگ لائسنس کے نظام میں بہت سے ٹریفک پوائنٹس کے ساتھ سڑکوں پر کام کرنے کے قابل ہیں۔ 1968 کے ویانا کنونشن اور بہت سے ممالک کی درجہ بندی۔

خاص طور پر، ویتنام کی موٹر سائیکل اور کار ڈرائیونگ لائسنس کے بہت سے زمرے انجن کی صلاحیت، سیٹوں کی تعداد اور گاڑی کے وزن کے لحاظ سے متضاد ہیں۔ ویتنام میں الیکٹرک گاڑیوں، منی بسوں اور چھوٹے ٹرکوں کے زمرے بھی نہیں ہیں۔ ڈرائیونگ لائسنس کی کیٹیگریز کے نام بھی بین الاقوامی معیار کے مطابق نہیں ہیں۔ عوامی تحفظ کی وزارت 1968 کے ویانا کنونشن اور بین الاقوامی معیارات کے مطابق ڈرائیونگ لائسنس کے زمروں کو تبدیل کرنے کی تجویز پیش کرتی ہے۔

نئے قانون کے مطابق، قانون کے نافذ ہونے سے پہلے جاری کیے گئے موٹر سائیکل اور کار ڈرائیونگ لائسنس لائسنس پر بیان کردہ میعاد کی مدت کے لیے عام طور پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ تاہم، لوگوں کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ 1 جولائی 2012 سے پہلے جاری کردہ اپنے لامحدود ڈرائیونگ لائسنس کا تبادلہ کریں۔

جب اس قانون کی موثر تاریخ سے پہلے جاری کردہ ڈرائیونگ لائسنس رکھنے والے افراد ان کا تبادلہ یا تجدید کرنا چاہتے ہیں تو درج ذیل اصول لاگو ہوں گے: کلاس A1 لائسنس والے (2008 کے روڈ ٹریفک قانون کے مطابق) کلاس A میں اپ گریڈ کر سکتے ہیں، لیکن انہیں صرف 175 cm³ تک کی موٹرسائیکل چلانے کی اجازت ہے یا kW تک کی الیکٹرک موٹرز۔ کلاس A2 کے لائسنس کا تبادلہ کلاس A میں کیا جا سکتا ہے۔ کلاس A3 لائسنس کا تبادلہ کلاس B1 سے کیا جا سکتا ہے۔

B1 خودکار لائسنس کے حامل افراد B لائسنس کے لیے اس کا تبادلہ یا تجدید کر سکتے ہیں، لیکن انہیں صرف خودکار کاریں چلانے کی اجازت ہے۔ B1 اور B2 لائسنس کا تبادلہ B اور C1 لائسنس کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ C لائسنس ایک ہی قسم کے لیے تبدیل کیے جا سکتے ہیں۔ D2 لائسنسوں کے لیے D لائسنس کا تبادلہ یا تجدید کیا جا سکتا ہے۔ ڈی لائسنس کے لیے ای لائسنس کا تبادلہ یا تجدید کیا جا سکتا ہے۔ C1E لائسنس کے لیے FB2 لائسنس کا تبادلہ یا تجدید کیا جا سکتا ہے...

اگر آپ ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کرتے ہیں تو آپ کے ڈرائیونگ لائسنس سے پوائنٹس کاٹے جائیں گے۔

نئے قانون میں کہا گیا ہے کہ ہر ڈرائیور کے لائسنس کے 12 پوائنٹس ہوتے ہیں اور ہر خلاف ورزی پر پوائنٹس کاٹے جائیں گے۔ کٹوتی پوائنٹس کے ڈیٹا کو جرمانے کے فیصلے کے نافذ العمل ہونے کے فوراً بعد ڈیٹا بیس سسٹم میں اپ ڈیٹ کر دیا جائے گا اور جس ڈرائیور کے پوائنٹس کی کٹوتی کی گئی ہے اسے مطلع کر دیا جائے گا۔

ڈرائیور کے لائسنس کے تمام 12 پوائنٹس بحال ہو جائیں گے اگر تمام پوائنٹس نہیں کٹے گئے اور آخری پوائنٹ کی کٹوتی کے 12 ماہ کے اندر کوئی پوائنٹ نہیں کاٹا گیا۔ اگر ڈرائیور کے لائسنس سے تمام پوائنٹس کاٹ لیے جاتے ہیں، تو ہولڈر کو اس لائسنس کے ساتھ عوامی سڑکوں پر کسی بھی قسم کی گاڑی چلانے سے منع کیا جاتا ہے۔

تمام پوائنٹس کی کٹوتی کے کم از کم چھ ماہ بعد، ڈرائیونگ لائسنس ہولڈر کو ٹریفک پولیس کے زیر اہتمام ٹریفک قوانین اور ضوابط پر ایک ٹیسٹ دینا ہوگا۔ اگر وہ پاس ہو جاتے ہیں تو ان کے پورے 12 پوائنٹس بحال ہو جائیں گے۔

عوامی تحفظ کی وزارت کے مطابق، یہ ریاستی انتظامی اقدام ہے، انتظامی جرمانے کی شکل نہیں۔ اس کا مقصد ٹریننگ، ٹیسٹنگ اور لائسنسنگ سے لے کر قانون کی تعمیل تک پورے عمل میں ڈرائیوروں کا انتظام کرنا ہے۔ پوائنٹ ڈیڈکشن سسٹم کا مقصد رویے کو بہتر بنانا، بیداری پیدا کرنا، اور خلاف ورزیوں کے بعد ڈرائیوروں کی تعمیل کی جامع نگرانی کرنے میں حکام کی مدد کرنا ہے۔

اس پر عمل درآمد کرنے کے لیے، عوامی سلامتی کی وزارت کے ایک نمائندے نے بتایا کہ حکومت اختیار، بنیاد، پوائنٹس کی کٹوتی اور ڈرائیونگ لائسنس بحال کرنے کے طریقہ کار پر مخصوص ضابطے جاری کرے گی۔ اور سنگین خلاف ورزیاں جو ٹریفک کی حفاظت کے لیے بہت زیادہ خطرہ ہیں۔

جن ڈرائیوروں نے اپنے ٹریفک جرمانے ادا نہیں کیے انہیں نیا ڈرائیونگ لائسنس جاری نہیں کیا جائے گا۔

روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون میں یہ بھی شرط رکھی گئی ہے کہ جن ڈرائیوروں نے روڈ ٹریفک کی خلاف ورزیوں کے لیے انتظامی جرمانے کی تعمیل نہیں کی ہے انہیں ڈرائیونگ لائسنس جاری، تجدید یا نہیں دیا جائے گا۔

ڈرائیوروں کے لائسنس کی تجدید یا دوبارہ جاری کیے جا سکتے ہیں ایسے معاملات میں: گم شدہ لائسنس؛ خراب لائسنس کو ناقابل استعمال قرار دینا؛ لائسنس کی میعاد ختم ہونے کی تاریخ؛ لائسنس پر معلومات میں تبدیلیاں؛ مجاز غیر ملکی حکام کے ذریعہ جاری کردہ درست غیر ملکی ڈرائیور کے لائسنس؛ وزارتِ قومی دفاع یا وزارتِ عوامی سلامتی کی طرف سے درخواست پر جاری کردہ ڈرائیونگ لائسنس؛ یا جب لائسنس ہولڈر اب قومی دفاع یا سلامتی میں خدمات انجام نہیں دے رہا ہے۔

ڈرائیونگ لائسنس ایسے معاملات میں منسوخ کر دیے جائیں گے جیسے: لائسنس ہولڈر ہر لائسنس کے زمرے کے لیے طبی سہولت کے ذریعے طے شدہ صحت کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔ لائسنس غلط جاری کیا گیا تھا؛ لائسنس عارضی معطلی کی مدت سے تجاوز کر گیا ہے یا انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون کے مطابق انتظامی جرمانے کے نفاذ کے لیے حدود کا قانون ختم ہو گیا ہے۔ لائسنس بھی منسوخ کر دیا جائے گا اگر خلاف ورزی کرنے والا بغیر کسی معقول وجہ کے اسے جمع کرنے میں ناکام رہتا ہے۔

نقل و حمل کا شعبہ اس وقت 55.6 ملین ڈرائیور کے لائسنسوں کا انتظام کرتا ہے، بشمول کار اور موٹر سائیکل دونوں لائسنس۔ ان میں سے، تقریباً 22 ملین کاغذ پر مبنی، لامحدود ایکسپائری موٹرسائیکل لائسنس (قسم A1، A2، اور A3) جو 1995 اور جولائی 2012 کے درمیان جاری کیے گئے تھے جنہیں VNeID سسٹم میں انضمام کے لیے پلاسٹک (PET) کارڈز میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ٹی بی (VnExpress کے مطابق)

ماخذ: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html