بارش کی رات میں قسمت کا سفر
18 نومبر کی صبح، جمہوریہ چیک سے تعلق رکھنے والی ایک سیاح نکولا بوریانووا، ڈا نانگ کے سفر کے لیے جوش و خروش کے ساتھ سائگون اسٹیشن پر ٹرین SE2 میں سوار ہوئی۔ اگرچہ خراب موسم کی وجہ سے ٹرین 7:25 بجے تک تاخیر کا شکار تھی، لیکن پھر بھی اسے اس مہم جوئی کا اندازہ نہیں تھا جس کا اس کا انتظار تھا۔ کئی گھنٹوں کے انتظار کے بعد تھک کر نکولا جلدی سے سو گئی۔
وہ آدھی رات کو غیر معمولی طور پر پرسکون جگہ پر جاگ گیا۔ ٹرین رک چکی تھی۔ بارش کی بدبودار کھڑکی سے نکولا نے صرف سیاہی ہی دیکھی اور بارش کی مسلسل بارش کی آواز سنی۔ نکولا نے یاد کرتے ہوئے کہا کہ "میں حیران تھی کیونکہ آس پاس شاید ہی کوئی انگریزی بولتا تھا۔ باہر بارش ہو رہی تھی اور صورتحال بہت خراب لگ رہی تھی۔" ٹرین Tuy Hoa اسٹیشن پر ہنگامی طور پر روک رہی تھی۔
سمندر کے بیچوں بیچ الگ تھلگ
اچانک رکنے کی وجہ ٹھنڈی ہوا کے اثر اور مشرقی ہوا کے خلل کی وجہ سے تھا، جس کی وجہ سے جنوبی وسطی صوبوں میں بڑے پیمانے پر شدید بارش ہوئی۔ بارش عام طور پر 100-300 ملی میٹر سے ہوتی تھی، بعض جگہوں پر 400 ملی میٹر سے زیادہ ہوتی تھی، جس کی وجہ سے سیلابی پانی بڑھتا تھا، جس سے ریلوے پٹریوں کے اوپری حصے ڈوب جاتے تھے۔
ٹرین کے کپتان لی شوان کوئٹ کے مطابق، SE2 ٹرین کو آگے سڑک کے کٹاؤ کے خطرے کی وجہ سے حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے رکنے پر مجبور کیا گیا۔ Nha Trang - Tuy Hoa ریلوے لائن مکمل طور پر منقطع ہوگئی۔ سیکڑوں مسافروں نے، جن میں نکولا جیسے بہت سے غیر ملکی بھی شامل ہیں، سیلاب کے علاقے میں اپنے غیر متوقع دنوں کا آغاز کیا۔

اگلی صبح حالات کچھ بہتر نہیں تھے۔ اگرچہ دن کے وقت ٹرین چھوڑنے کی اجازت دی گئی تھی، نکولا نے جلد ہی سمجھ لیا کہ گاڑی میں رہنا سب سے محفوظ آپشن ہے۔ جب وہ Tuy Hoa شہر کے مرکز میں داخل ہوا تو اس نے ایک بے مثال منظر دیکھا۔ ٹران ہنگ ڈاؤ اور لی لوئی جیسی کئی اہم سڑکیں 0.5 سے 1 میٹر گہرائی تک زیر آب آ گئیں۔ "موٹر بائیک حرکت نہیں کر سکتی تھی، لوگوں کو کمر سے اونچے پانی میں سے گزرنا پڑتا تھا۔ میں خوش قسمت محسوس کرتا ہوں کہ سونے کے لیے ابھی بھی خشک جگہ ہے اور مجھے کھانا دیا گیا،" انہوں نے شیئر کیا۔

مشکل میں انسانیت
جب کہ مسافروں کو کھانے کی ضمانت دی گئی تھی، 30 افراد کے عملے کو ایک چیلنجنگ لاجسٹک مسئلہ کا سامنا کرنا پڑا۔ خوراک کے ذخائر کم ہو رہے تھے، Tuy Hoa اسٹیشن کی بجلی ختم ہو رہی تھی، اور صاف پانی ختم ہو رہا تھا۔ کھانے کو برقرار رکھنے کے لیے، عملے کو مقامی منڈیوں تک پہنچنے کے لیے تقریباً 3 کلومیٹر پانی سے گزرنا پڑا، سبزیوں کا ہر گچھا اور کلو گوشت جمع کرنا پڑا جب زیادہ تر دکانداروں نے سیلاب کی وجہ سے فروخت بند کر دی تھی۔
20 نومبر تک سیلاب کا پانی اور بھی بڑھ گیا تھا۔ ٹرین سے، نکولا نے مقامی لوگوں کو بچاؤ کا انتظار کرنے کے لیے چھتوں پر چڑھتے دیکھا۔ ٹرین میں صفائی کا نظام اوور لوڈ ہونے لگا لیکن کسی نے شکایت نہیں کی۔ "بھیگے ہوئے ریلوے عملے کو دیکھ کر جو مسافروں کے لیے پرانے کنوؤں سے پانی ڈالنے کی کوشش کر رہے تھے، میں نے محسوس کیا کہ میری تکلیف بہت کم ہے،" نکولا نے اظہار تشکر کیا۔

سفر جاری ہے اور ایک ناقابل فراموش یاد
21 نومبر کو دوپہر کے وقت جب پانی کم ہونا شروع ہوا تو مسافروں کی منتقلی کا منصوبہ فعال ہو گیا۔ نکولا اور باقی سب کو ایک بس میں بٹھایا گیا، جو سفر جاری رکھنے کے لیے Tuy Hoa سے Quy Nhon کی طرف جا رہا تھا۔ اسی دن ٹھیک 11 بجے، وہ ڈا نانگ پہنچا، جس میں پھنسے رہنے کے ٹھیک 72 گھنٹے ختم ہوئے۔
کچھ دنوں بعد، ہنوئی کی ٹرین اسٹریٹ پر کافی کا گھونٹ پیتے ہوئے، نکولا نے اس سفر کی عکاسی کی۔ وہ حیران تھے کہ ان کے آبائی شہر میں میڈیا نے سیلاب پر زیادہ رپورٹنگ نہیں کی۔ اس کے لیے یہ فطرت کی سختی کے بارے میں ایک کہانی تھی بلکہ ویتنام کے لوگوں کی غیر معمولی کوششوں اور انسانیت کا بھی ثبوت تھی۔
نکولا نے کہا کہ "میں نے ایسی چیزوں کا تجربہ کیا جن کی کوئی کتاب یا ٹور پروگرام بیان نہیں کر سکتا۔" Tuy Hoa، نقشے پر ایک غیر مانوس نام سے، ویتنام کو دریافت کرنے کے اس کے سفر کا ایک ناقابل فراموش حصہ بن گیا ہے۔
ماخذ: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html






تبصرہ (0)