امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے ابھی اعلان کیا ہے کہ واشنگٹن نے پاناما کینال کو "واپس لے لیا" حالانکہ پاناما کے صدر جوز راؤل ملینو نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ یہ نہر پاناما کے لوگوں کی ہے اور پاناما کے عوام ہی رہیں گے۔

اس سے پہلے، مسٹر ٹرمپ نے بارہا اعلان کیا کہ وہ "پاناما کینال کو واپس لے لیں گے" اور اس اہم آبی گزرگاہ کے ارد گرد چین کی موجودگی کے خلاف "سخت اقدامات" سے خبردار کیا۔

CBSNews کے مطابق، مندرجہ بالا بیان امریکی مالیاتی کارپوریشنوں کے ایک گروپ کے بعد دیا گیا، جس کی سربراہی دنیا کے سب سے بڑے اثاثہ جات کے انتظامی گروپ بلیک راک کی قیادت میں، ہانگ کانگ (چین) کی کمپنی سی کے ہچیسن ہولڈنگ کے بیشتر عالمی بندرگاہوں کے کاروبار کو حاصل کرنے کے لیے ایک معاہدے پر پہنچ گئی۔

پاناما کینال کے قریب بندرگاہوں کو چلانے والی کمپنی نے اپنے پورٹ آپریشنز BlackRock Inc. کو فروخت کرنے پر رضامندی ظاہر کی ہے، جب صدر ٹرمپ کی جانب سے چین پر اہم شپنگ روٹ کے آپریشنز میں مداخلت کا الزام لگایا گیا تھا۔

پاناما کینال NYT.gif
پانامہ کینال۔ تصویر: NYT

ایک بیان میں، سی کے ہچیسن ہولڈنگ نے اس بات کی بھی تصدیق کی کہ وہ 22.8 بلین ڈالر کے معاہدے میں ہچیسن پورٹ ہولڈنگز اور ہچیسن پورٹ گروپ ہولڈنگز میں اپنے تمام حصص فروخت کرے گی۔ دونوں اداروں کے پاس 80% ہچیسن بندرگاہیں ہیں، جو 23 ممالک میں 43 بندرگاہیں چلاتی ہیں، جن میں پاناما کینال کے ساتھ چار اہم بندرگاہوں میں سے دو بھی شامل ہیں۔

یہ معاہدہ بلیک راک گروپ کو میکسیکو، نیدرلینڈز، مصر، آسٹریلیا، پاکستان اور دیگر جگہوں سمیت 23 ممالک کی 43 بندرگاہوں کا کنٹرول دے گا۔

فائلنگ کے مطابق، بلیک راک، گلوبل انفراسٹرکچر پارٹنرز اور ٹرمینل انویسٹمنٹ لمیٹڈ پر مشتمل کنسورشیم پاناما پورٹس کمپنی میں 90 فیصد حصص خریدے گا، جو پاناما میں بالبوا اور کرسٹوبل بندرگاہوں کی مالک ہے اور اسے چلاتی ہے۔

خصوصی حیثیت سے امریکہ کو اہم آبی گزرگاہوں کو کنٹرول کرنے میں مدد ملتی ہے۔

پاناما کینال پاناما میں 82 کلومیٹر طویل مصنوعی آبی گزرگاہ ہے جو بحر اوقیانوس کو بحرالکاہل سے ملاتی ہے اور شمالی اور جنوبی امریکا کو تقسیم کرتی ہے۔ یہ نہر پانامہ کے استھمس کو عبور کرتی ہے اور سمندری تجارت کے لیے ایک اہم راستہ ہے۔

ٹرمپ کا یہ اعلان کہ انہوں نے پاناما کینال پر "دوبارہ دعویٰ" کر لیا ہے، عالمی جغرافیائی سیاست اور معاشیات میں ایک اہم موڑ ہے۔ اس معاہدے نے امریکہ کو بالبوا اور کرسٹوبل کی بندرگاہوں پر دوبارہ کنٹرول دے دیا - پاناما کینال کے دو اسٹریٹجک انٹری پوائنٹس، جو بحر اوقیانوس اور بحرالکاہل کے سمندروں کو جوڑنے والی ایک اہم آبی گزرگاہ ہے۔ اس واقعہ کے اثرات امریکہ، چینی اور عالمی معیشتوں تک پھیل گئے۔

امریکی معیشت کے لیے پاناما کینال پر کنٹرول حاصل کرنے سے اس کی پوزیشن مضبوط ہوتی ہے۔ یہ نہر عالمی سمندری ٹریفک کا تقریباً 5% ہینڈل کرتی ہے، جس میں امریکہ سب سے بڑا صارف ہے، جو اس کے ذریعے بھیجے جانے والے سامان کا 70% سے زیادہ ہے۔

ان بندرگاہوں کا کنٹرول جہاز رانی کے اخراجات کو کم کرتا ہے، امریکی بحری جہازوں کے لیے ترجیح کو یقینی بناتا ہے، اور اہم تجارتی راستوں کی نگرانی کو بڑھاتا ہے۔ اس سے نہ صرف امریکی کاروباروں کو مدد ملتی ہے بلکہ حریفوں خصوصاً چین کے ساتھ معاشی مقابلے میں بھی فائدہ ہوتا ہے۔

امریکہ کے لیے پاناما کینال کے فوائد واضح طور پر بہت زیادہ ہیں۔ ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل (جیسے نیویارک) سے مغربی ساحل (جیسے سان فرانسسکو) تک مال بردار بحری جہاز اپنا فاصلہ نصف کر لیتے ہیں، جس سے دس ہزار کلومیٹر سے زیادہ کی بچت ہوتی ہے۔

چین اس وقت اپنی تجارت کا تقریباً 20 فیصد نہر کے ذریعے ہینڈل کرتا ہے۔ پانامہ کینال مشرقی ایشیا کو شمالی امریکہ اور یورپ سے ملانے والا مختصر ترین راستہ بھی ہے۔ بہت سے ممالک نہر پر انحصار کرتے ہیں، جیسا کہ جاپان اور جنوبی کوریا۔

ٹرمپ نے 'مضبوط اقدامات' استعمال کرنے کی دھمکی دی: پاناما کینال کی خصوصی حیثیت ڈونلڈ ٹرمپ نے ایک بار پھر اعلان کیا کہ وہ "پاناما کینال کو واپس لے لیں گے"، جبکہ "سخت اقدامات" کا انتباہ دیتے ہوئے پاناما کے صدر ملینو نے کہا کہ وہ چین سے متعلق معاہدوں پر نظرثانی کریں گے۔