VEC دو بڑے ایکسپریس ویز کی توسیع میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے اپنی مالی صلاحیت کی تصدیق کرتا ہے۔

VEC قرض ادا کرنے کی اپنی صلاحیت کی تصدیق کرتا ہے اور دو ایکسپریس ویز کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو نافذ کرنے کے قابل ہے: Cau Gie - Ninh Binh اور Hanoi - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai سیکشن۔

وزارت تعمیرات کی جانب سے ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کو دو ایکسپریس ویز کی توسیع میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ جمع کرنے کے امکان کا جائزہ لینے کے لیے ایک دستاویز بھیجے جانے کے ٹھیک ایک دن بعد: Cau Gie - Ninh Binh اور Hanoi - Lao Cai، Yen Bai - Lao Cai سیکشن، VEC نے اس معاملے پر ایک سرکاری رپورٹ جاری کی۔

اس کے مطابق، VEC قرض ادا کرنے کی اپنی صلاحیت کی تصدیق کرتا ہے اور دونوں منصوبوں کو بڑھانے اور اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh Expressway کا انتظام اور VEC کے ذریعے چلایا جا رہا ہے (تصویر: Ta Hai)۔

مندرجہ بالا نقطہ نظر کے ثبوت فراہم کرتے ہوئے، ین بائی - لاؤ کائی سیکشن کے توسیعی منصوبے میں مجوزہ سرمائے کے ڈھانچے کے ساتھ تقریباً 7,700 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے جس میں شامل ہیں: ریاستی بجٹ کیپٹل 3,005 بلین VND ہے (کل سرمایہ کاری کا تقریباً 40%)؛ VEC متحرک سرمایہ تقریباً 4,613 بلین VND ہے (کل سرمایہ کاری کا تقریباً 60%، جس میں سے، VEC کا اپنا سرمایہ 777 بلین VND ہے، ادھار لیا ہوا سرمایہ 3,200 بلین VND سے زیادہ ہے، تعمیر کے دوران سود تقریباً 600 بلین VND سے زیادہ ہے)۔

ان پٹ پیرامیٹرز کی بنیاد پر، پروجیکٹ کی ادائیگی کی مدت تقریباً 20 سال ہے۔ "تجزیہ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اکیلے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کا مجموعی نقد بہاؤ ہمیشہ مثبت ہوتا ہے۔ پانچ منصوبوں کا مجموعی بعد از ٹیکس کیش فلو بھی ہمیشہ مثبت رہتا ہے، جس میں 2027 میں سب سے کم مثبت سطح VND262 بلین تھی،" VEC نے مطلع کیا۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے لیے، کل ابتدائی سرمایہ کاری 2,100 بلین VND سے زیادہ ہونے کی توقع ہے جس میں جمع شدہ سرمائے کی ساخت شامل ہے: ریاستی بجٹ کیپٹل تقریباً 840 بلین VND (کل سرمایہ کاری کا تقریباً 40%)؛ VEC نے تقریباً 1,300 بلین VND کا سرمایہ متحرک کیا (کل سرمایہ کاری کا تقریباً 60%، جس میں سے، VEC کا اپنا سرمایہ 270 بلین VND ہے، قرض کا سرمایہ 890 بلین VND ہے، تعمیر کے دوران سود تقریباً 113 بلین VND ہے)۔

"حساب ظاہر کرتے ہیں کہ اکیلے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کا مجموعی بعد از ٹیکس کیش فلو ہمیشہ مثبت ہوتا ہے۔ پانچ منصوبوں کا مجموعی بعد از ٹیکس کیش فلو بھی ہمیشہ مثبت رہتا ہے، جس میں 2032 میں سب سے کم مثبت سطح VND565 بلین تھی۔ اس طرح، یہ آپشن مالی طور پر ممکن ہے،" VEC نے تصدیق کی۔

مجوزہ منصوبے کے مطابق، ین بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سیکشن کو 2 لین سے 4 مکمل لین تک بڑھایا جائے گا، جس کی کل لمبائی 121 کلومیٹر سے زیادہ ہوگی۔ یہ منصوبہ 2025-2027 کے عرصے میں لاگو ہونے کی امید ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کو 4 لین سے 6 لین تک پھیلانے کی تجویز ہے، جس کی کل لمبائی 50 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز ہنوئی میں Km 210+000 (ایکسپریس وے کا نقطہ آغاز) پر ہے، جو Phap Van - Cau Gie روٹ سے جڑتا ہے۔

نیشنل ہائی وے 10 پر Km 260+030 پر اختتامی نقطہ، نام ڈنہ - ننہ بن کو جوڑنے والا سیکشن۔

اگر منظور ہو جاتا ہے، تو یہ منصوبہ 2026 اور 2028 کے درمیان تعمیر ہونے کی امید ہے۔

اس سے قبل، 20 مارچ 2025 کو، VEC کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، وزارت تعمیرات نے درخواست کی تھی کہ یہ انٹرپرائز ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری میں حصہ لینے کے لیے سرمائے کو اکٹھا کرنے کی صلاحیت کا جائزہ لے اور اس کا جائزہ لے: Cau Gie - Ninh Binh، Noi Bai - Lao Cai، ODA پروجیکٹ کے مالیاتی قرضوں کی ادائیگی کی اہلیت کا حساب لگانا، خاص طور پر اور 5 پروجیکٹ جو فی الحال VEC کے زیر انتظام اور چلائے جارہے ہیں۔ مجاز حکام کی طرف سے منظور شدہ 2024-2026 کی مدت کے لیے چارٹر کیپٹل بڑھانے کے منصوبے کے ساتھ مطابقت۔

VEC کو مندرجہ بالا منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے نفاذ کا منصوبہ تیار کرنے کی بھی ضرورت ہے اگر VEC کو مجاز حکام کی طرف سے VEC کو سرمایہ کاری کے سرمائے میں حصہ ڈالنے کے لیے تجویز کرنے کی منظوری دی جائے، جس میں 2025 میں تعمیر شروع کرنے کے لیے Noi Bai - Lao Cai ایکسپریس وے کے Yen Bai - Lao Cai سیکشن کی توسیع کا منصوبہ بھی شامل ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm