بین لوک ایکسپریس وے کی تکمیل کے وقت کو کیوں ایڈجسٹ کریں؟

پورے بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کی تکمیل کا وقت 2025 کے اختتام کے بجائے 2026 تک موخر کرنے کی تجویز ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے ابھی ابھی ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کو بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے معاہدہ پیکیج J3-1 پر دستخط کرنے کے حوالے سے ایک دستاویز بھیجی ہے۔

بین لوک - ہو چی منہ سٹی کے چوراہے کے قریب لانگ تھانہ ایکسپریس وے - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے (تصویر: میرا کوئنہ)۔

دستاویز کے مواد میں واضح طور پر کہا گیا ہے: بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے تعمیراتی سرمایہ کاری منصوبے کے پیکیج J3-1 کو لاگو کرنے کے معاہدے پر دستخط کرنے کی اجازت کی درخواست پر VEC کی رپورٹ کا جائزہ لینے کے بعد، وزارت نے دستاویزات نمبر 9536 مورخہ 30 اگست 2024 اور نمبر 15212 مورخہ 18 نومبر 2024 کو وزیر اعظم کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے جمع کرایا ہے۔

خاص طور پر، مجوزہ منصوبے کے نفاذ کی مدت 30 ستمبر 2026 تک ہے۔ کل سرمایہ کاری اور سرمایہ کاری کے سرمائے کے ڈھانچے کو بھی ایڈجسٹ کیا جاتا ہے (بقیہ کام مکمل کرنے کے لیے ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن کے ذریعے JICA کے ODA قرض کے سرمائے کو تبدیل کرنے کے لیے ترتیب دیے گئے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے)۔

" وزیراعظم کی جانب سے سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے بعد، وزارت ٹرانسپورٹ اگلے اقدامات کے لیے قواعد و ضوابط کے مطابق سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرے گی۔

VEC کو منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے محکمے کے ساتھ فعال طور پر اور فعال طور پر ہم آہنگی کرنے کی ضرورت ہے، اور وزیر اعظم کی پالیسی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے لیے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، مالیات، انصاف اور تعمیرات کی وزارتوں سے مشورہ کرنے کی ضرورت ہے۔" وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی۔

حقیقی پیش رفت کی بنیاد پر، ADB کے قرضے اور VEC کیپٹل انتظامات کا استعمال کرتے ہوئے Ben Luc - Long Thanh Expressway (Km 0+700 - Km 21+739.5) کا مغربی حصہ 30 اپریل 2025 سے پہلے ٹریفک کے لیے کھل جائے گا۔

درمیانی حصے کے لیے (کلومیٹر 21+739.5 - کلومیٹر 32+450)، پیکیج J1 (بن خانہ پل اور اپروچ روڈ) 30 ستمبر 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔ پیکج J2 مکمل ہو چکا ہے۔ پیکیج J3-1 (Phuoc Khanh bridge) نے بولی کی جانچ مکمل کر لی ہے لیکن VEC سرمایہ کاری کی پالیسی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے انتظار کی وجہ سے معاہدے پر دستخط نہیں کر سکتا۔

مشرقی سیکشن (Km 32+450 - Km 57+700) ADB کے قرض کے سرمائے اور VEC کیپٹل انتظامات کا استعمال کرتے ہوئے 30 اپریل 2025 سے پہلے ٹریفک کے لیے کھلا رہے گا۔

جہاں تک نئے شامل کیے گئے XL-NG51 پیکیج (قومی شاہراہ 51 اور Bien Hoa - Vung Tau Expressway سے منسلک ایک مکمل انٹرچینج کی تعمیر) کا تعلق ہے، VEC بولی لگانے کے عمل کو منظم کر رہا ہے اور اسے اپریل 2026 میں مکمل کرنے کی امید ہے۔

اس سے قبل، Ben Luc - Long Thanh پراجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو ستمبر 2026 میں ایڈجسٹ کرنے کی تجویز کی وجوہات بتاتے ہوئے، حکومت کو بتائی گئی رپورٹ میں مورخہ 18 نومبر 2024، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 791 میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے منصوبے کی منظوری دی تھی۔ مورخہ 4 اگست 2023۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 29,600 بلین VND ہے، جس میں JICA، ADB، حکومت کے ہم منصب فنڈز اور VEC کی طرف سے بندوبست کردہ سرمایہ کا استعمال کیا گیا ہے۔ پورے منصوبے کی تکمیل کی تاریخ 30 ستمبر 2025 ہے۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، چونکہ جاپانی ٹھیکیدار نے پیکج J3 (Phuoc Khanh پل اور اپروچ روڈ کی تعمیر) پر عمل درآمد جاری نہیں رکھا، JICA نے پیکیج کے بقیہ حجم کے لیے مالی اعانت جاری نہ رکھنے پر اتفاق کیا، VEC کو اسے مکمل کرنے کے لیے سرمائے کا بندوبست کرنا پڑا۔

VEC کی تجویز کی بنیاد پر، 30 اگست 2024 کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے لیے وزیراعظم کو ایک دستاویز پیش کی۔ منصوبے پر عمل درآمد کی مدت کو 31 دسمبر 2025 تک ایڈجسٹ کرنے کی تجویز ہے۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 29,600 بلین VND ہے، جس میں JICA اور ADB کے قرضوں، حکومت کے ہم منصب کیپٹل اور VEC کا بندوبست شدہ سرمایہ استعمال کیا گیا ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، جس وقت وزارت نے منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی تھی، اس وقت 31 دسمبر 2025 سے پہلے تکمیل کا مجوزہ وقت VEC کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا جس میں سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے طریقہ کار کے نفاذ کے ساتھ ساتھ ٹھیکیداروں کے انتخاب کو منظم کیا گیا تھا۔

درحقیقت، VEC نے 18 جولائی 2024 کو پیکج J3-1 کے لیے بولی (E-HSMT) کے لیے دعوت نامہ نیشنل بِڈنگ نیٹ ورک سسٹم کے ذریعے اوپن ڈومیسٹک بِڈنگ کی شکل میں جاری کیا۔ نفاذ کی مدت 13 ماہ ہے؛ بولی لگانے کی آخری تاریخ 6 اگست 2024 ہے۔

اب تک، VEC نے بولی کی تشخیص کا کام مکمل کر لیا ہے، لیکن VEC کے سرمائے کو استعمال کرنے کے لیے پالیسی ایڈجسٹمنٹ اور سرمایہ کاری کے پروجیکٹ ایڈجسٹمنٹ کی منظوری کے انتظار کی وجہ سے نتائج کا اعلان کرنے اور معاہدے پر مذاکرات اور دستخط کرنے کے قابل نہیں ہے۔

توقع ہے کہ سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار جنوری 2025 تک مکمل ہو جائے گا اور سرمایہ کاری کے منصوبے کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ کار فروری 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔ اس بنیاد پر، VEC مارچ 2025 میں تعمیر شروع کرنے کے لیے ٹھیکیدار کے ساتھ گفت و شنید اور ایک معاہدے پر دستخط کرے گا۔ 13 ماہ کی تعمیراتی مدت کے ساتھ، توقع ہے کہ ٹھیکیدار اپریل 2020 تک پیکج مکمل کر سکے گا۔

"یہ Phuoc Khanh پل کو مکمل کرنے کے لیے ایک تعمیراتی پیکج ہے، ویتنام میں سب سے زیادہ کلیئرنس (55m) کے ساتھ ایک بڑا کیبل اسٹیڈ پل ہے، اس لیے ویتنامی ٹھیکیداروں کی جانب سے تعمیر میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

لہذا، VEC نے غیر متوقع مشکلات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے منصوبے پر عمل درآمد کے وقت کو 30 ستمبر 2026 تک ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔

30 ستمبر 2026 تک پراجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو ایڈجسٹ کرنے سے XL-NG51 پیکج کی تکمیل میں بھی آسانی ہوگی،" ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-nam-2026-192241201100027174.htm