کین تھو سٹی میں 24 مارچ کو ہونے والے وسطی اور مغربی خطوں کے درمیان سیاحت کو جوڑنے اور فروغ دینے کے لیے میٹنگ میں یہ ایک مسئلہ تھا۔ درجنوں سفری اور رہائش کے کاروبار کے نمائندوں، ایئر لائنز ویتنام ایئر لائنز اور بانس ایئر ویز نے دونوں خطوں کے درمیان سیاحت کو جوڑنے اور فروغ دینے کے حل پر تبادلہ خیال کیا، خاص طور پر گھریلو سیاحت کو سیاحت کی صنعت کے لیے ایک معاون تصور کیے جانے کے تناظر میں۔
Cai Rang Floating Market - مغرب میں ایک مشہور سیاحتی مقام
مغرب نقلی مصنوعات کی وجہ سے "کمتر" ہے۔
وکٹوریہ کین تھو ریزورٹ (کین تھو سٹی) کی جنرل ڈائریکٹر محترمہ وو شوان تھو نے کہا کہ اگرچہ سرکاری اعداد و شمار نہیں ہیں، لیکن منزلوں سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ وسطی علاقے سے مغرب کی طرف آنے والوں کی تعداد مغرب سے وسطی علاقے میں آنے والوں کی تعداد سے بہت کم ہے۔ اس کی بہت سی وجوہات ہیں، لیکن سب سے واضح یہ ہے کہ مغرب کی سیاحتی مصنوعات کے فروغ نے وسطی علاقے کے سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ نہیں کیا۔ ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، Phu Quoc کے علاوہ، مغرب سمندر کے لحاظ سے کسی حد تک کمتر ہے۔
"اس کے بدلے میں، مغربی سیاحت کی طاقتیں دریا کے باغات اور فطرت کے قریب زرعی سیاحت ہیں۔ یہی وہ چیز ہے جس سے مغربی سیاحت کو فائدہ اٹھانے اور فروغ دینے کی ضرورت ہے، تاکہ زیادہ سیاحوں کو متعارف کرایا جا سکے،" محترمہ تھو نے مزید کہا۔
مغرب کے مقابلے میں، وسطی سیاحت کو سمندر کے لحاظ سے بہت فائدہ ہے۔
اس رائے سے اتفاق کرتے ہوئے، ین ٹریول کے ڈائریکٹر جناب Nguyen Phu Yen نے حوالہ دیا کہ جب کہ وسطی علاقے میں جانے والے مغربی سیاح دا نانگ، ہوئی ایک قدیم قصبے وغیرہ میں بڑے تفریحی مقامات کے بارے میں پرجوش ہیں، مغرب جانے والے مرکزی سیاحوں کے پاس کچھ ایسی ہی مصنوعات ہیں۔
مغرب میں سیاحت کا فائدہ دریا ہیں، لیکن مصنوعات نقل شدہ ہیں۔
"سچ میں، مغرب کی سیاحتی مصنوعات بہت ملتی جلتی ہیں، ابھی تک کوئی بڑی تفریحی جگہیں نہیں ہیں۔ مثال کے طور پر کین تھو جاتے وقت صرف تیرتی ہوئی مارکیٹ ہوتی ہے، لیکن اب کئی سالوں سے، فلوٹنگ مارکیٹ صرف ٹکٹیں خرید رہی ہے اور پھر گھومنے پھرنے کے لیے کشتی پر سوار ہونا، کچھ بھی نہیں بدلا ہے۔ ایک بار جانے کے بعد، آپ دوبارہ نہیں جانا چاہتے، وہاں سے پہلے کین تھو، فلائٹ کا راستہ تھا، وہاں سے کین تھو۔ مغربی سیاح واقعی تھائی لینڈ جانا پسند کرتے تھے لیکن اس کے برعکس تھائی سیاح مغرب جانا پسند نہیں کرتے تھے کیونکہ مغرب میں بہت سے سیاحتی مقامات ہیں جو ان کے ساتھ ملتے ہیں جیسے تیرتے بازار، پھلوں کے باغات... اس نے کہا، سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے، مغرب کو مزید پرکشش مصنوعات کی ضرورت ہے،" مسٹر ین نے صاف صاف کہا۔
مل کر گھریلو منزلوں کو فروغ دیں۔
TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) کے جنرل ڈائریکٹر جناب Anton Bespalov نے اندازہ لگایا کہ اگر دونوں خطوں میں سیاحتی کاروباروں کے درمیان مزید مقامات کو فروغ دینے کے لیے تعاون ہو تو وسطی اور مغربی خطوں کے درمیان ملکی سیاحت کے امکانات بہت زیادہ ہیں۔
TUI Blue Nam Hoi An (Quang Nam) کے جنرل ڈائریکٹر جناب Anton Bespalov نے کہا کہ گھریلو منزلوں کو مزید فروغ دینے کے لیے ہاتھ ملانا ضروری ہے۔
"میرے مشاہدے کے مطابق، اس وقت غیر ملکی دوروں کو بہت زیادہ فروغ دیا جاتا ہے لیکن ملکی دوروں کو بہت کم جانا جاتا ہے۔ اس لیے، ہمیں ہاتھ ملانے کی ضرورت ہے اور جب ملکی منزلیں بہتر طور پر معلوم ہوں گی، تو سب کو فائدہ ہوگا،" مسٹر انتون بیسپالوف نے مشورہ دیا۔
نیز TUI بلیو نام ہوئی این کے نمائندے کے مطابق، رہائش اور ریزورٹ کی خدمات کے علاوہ، یہ کاروبار خاص طور پر سیاحوں کو مخصوص مقامی مقامات جیسے تام ٹائین فش مارکیٹ، تام تھانہ مورل گاؤں، ہوئی ایک قدیم قصبہ، چم جزیرہ سے متعارف کرانے میں دلچسپی رکھتا ہے۔ مثال کے طور پر، وکٹوریہ میکونگ کروز کا اپ اسٹریم میکونگ روٹ۔ چاہے یہ اندرون ملک چاؤ ڈاک، این جیانگ یا سرحد کے پار نوم پینہ، کمبوڈیا کا ہو، سفر ہمیشہ مقامی مقامات سے منسلک ہوتا ہے تاکہ سیاح دریا کے ماحول سے لطف اندوز ہو سکیں اور مقامی لوگوں کی ثقافت اور زندگی کا تجربہ کر سکیں۔
وکٹوریہ میکونگ کروز مغرب کا پہلا سرحد پار دریائی کروز راستہ ہے جو سیاحوں کو کین تھو سے کمبوڈیا لے جاتا ہے۔
وسطی اور مغربی علاقوں سے ملکی سیاحوں کو جوڑنے کی صلاحیت کو سراہتے ہوئے، مسٹر بینوئٹ پرڈو، ٹرانسمیکونگ کمپنی (کین تھو) نے تبصرہ کیا: ویتنام آنے والے بین الاقوامی سیاح کراس ویتنام کے دوروں میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں، اور میکونگ ڈیلٹا اس سفر میں ایک بہت اہم مقام ہے۔ "دونوں خطوں کو جوڑنے کے لیے، سیاحتی مصنوعات کو فروغ دینے کے علاوہ، ہمیں امید ہے کہ مستقبل میں مزید پروازیں ہوں گی اور پرواز کے اوقات کا بھی انتظام کیا جائے گا تاکہ سیاحوں کے لیے سب سے زیادہ آسان ہو،" مسٹر بینوئٹ پرڈو نے کہا۔
فی الحال، مغربی اور وسطی علاقوں کو جوڑنے والے فلائٹ روٹ میں صرف Can Tho - Da Nang روٹ ہے جس کی فریکوئنسی 2 پروازیں فی دن ہے۔ جن میں سے 1 پرواز ویتنام ایئر لائنز کی ہے اور 1 پرواز ویت جیٹ ایئر کی ہے۔
مذکورہ میٹنگ اور کنکشن میں، بانس ایئرویز کے نمائندے، مسٹر نگوین من ڈک یو نے بتایا کہ پلان کے مطابق، 29 اپریل کو، بانس ایئر ویز مغرب کو ہنوئی سے Ca Mau - ہنوئی کے راستے سے جوڑے گا اور اس کے برعکس۔ یہ یونٹ ڈا نانگ اور مغرب کے درمیان روٹ کو جوڑنے سے پہلے ہر ہفتے منگل، جمعرات اور ہفتہ کو پروازیں فراہم کرتا ہے۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)