جیا بن ہوائی اڈے کو اپنی گنجائش 50 ملین مسافروں تک بڑھانے کی ضرورت کیوں ہے؟

Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے (Bac Ninh) کو توسیع دینے کا منصوبہ ہے، اس کی گنجائش 50 ملین مسافروں تک بڑھا کر نوئی بائی ہوائی اڈے پر بوجھ کو کم کرنے اور شمال مشرقی علاقے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔

وزیر تعمیرات نے 2021-2030 کی مدت کے لیے Gia Binh بین الاقوامی ہوائی اڈے کی منصوبہ بندی کو 2050 کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی منظوری دی ہے۔ ہوائی اڈہ Gia Binh، Luong Tai، Nhan Thang، Lam Thao Communes ( Bac Ninh ) میں واقع ہے، جو سطح 4E تک پہنچتا ہے، سول اور دفاعی مقاصد کے لیے کام کرتا ہے۔

جیا بن ہوائی اڈے کی پارکنگ لاٹ اور رن وے کا تناظر۔

2030 تک، Gia Binh ہوائی اڈے کا منصوبہ ہے کہ اس کی گنجائش تقریباً 30 ملین مسافروں اور ہر سال 1.6 ملین ٹن کارگو ہو، اور یہ بہت سے بڑے ہوائی جہاز جیسے B777، B787، A350، A321 اور دیگر خصوصی طیارے اور ہوائی جہاز کو سنبھال سکتا ہے۔ 2050 تک، ہوائی اڈے کی گنجائش تقریباً 50 ملین مسافروں اور سالانہ 2.5 ملین ٹن کارگو تک پہنچنے کی توقع ہے۔

نیا منصوبہ Gia Binh ہوائی اڈے کی صلاحیت کو پہلے کے مقابلے میں 5-6 گنا بڑھاتا ہے۔ زمین کا رقبہ تقریباً 1,959 ہیکٹر تک پھیلا ہوا ہے، جو پرانے منصوبے سے تقریباً 5 گنا زیادہ ہے۔ تخمینہ سرمایہ کاری کے سرمائے کی طلب 2030 تک 95,706 بلین VND ہے، 2050 تک اضافی 82,923 بلین VND۔

فی الحال، 9 صوبوں اور شہروں اور تقریباً 21 ملین افراد کی آبادی کے ساتھ ہنوئی کیپٹل کے علاقے میں صرف نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈہ ہے جس میں سالانہ 30 ملین مسافروں کی گنجائش ہے۔

حکومت کی طرف سے منظور شدہ ہنوئی کیپٹل کی عمومی منصوبہ بندی کے مطابق، نوئی بائی ہوائی اڈہ 2030 تک اپنی گنجائش 60 ملین مسافروں اور 2050 تک 100 ملین مسافروں تک لے جائے گا، جو جنوب تک پھیلے گا۔ دارالحکومت کے علاقے میں دوسرے ہوائی اڈے کا منصوبہ جنوبی علاقے (پہلے Ung Hoa اور Phu Xuyen اضلاع میں) میں بنایا گیا ہے۔

جیا بن ہوائی اڈے نے نوئی بائی کے لیے بوجھ کو کم کر دیا ہے۔

2024 میں، نوئی بائی ہوائی اڈہ 30.1 ملین مسافروں کی گنجائش تک پہنچ جائے گا، جس میں بین الاقوامی مسافروں کی تعداد 12.3 ملین اور گھریلو مسافروں کی تعداد 17.7 ملین ہو گی۔ 2025 میں اس کے 33 ملین مسافروں تک پہنچنے کی توقع ہے، جو سالانہ 30 ملین مسافروں کی ڈیزائن کی گنجائش سے زیادہ ہے۔

ویتنام اربن پلاننگ اینڈ ڈیولپمنٹ ایسوسی ایشن کے نائب صدر ڈاکٹر ڈاؤ نگوک نگہیم کے مطابق ہنوئی کی جانب سے نوئی بائی کی توسیع پر کئی بار بات کی گئی ہے لیکن زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے مشکلات کا سامنا ہے، اگر جنوب میں ایک اضافی ٹرمینل اور رن وے بنایا گیا تو ہزاروں گھرانوں کو نقل مکانی کرنا پڑے گی۔ توسیعی منصوبے میں کئی سال لگیں گے اور زمین کی منظوری کے لیے بڑے اخراجات اٹھانا پڑیں گے۔

یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ 2030 تک دارالحکومت کے علاقے کی آبادی 25-26 ملین افراد تک پہنچ سکتی ہے۔ جبکہ ہنوئی کے جنوب میں دوسرا ہوائی اڈہ بنانے کا منصوبہ 2030 کے بعد نافذ کیا جائے گا، فوری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے Gia Binh ہوائی اڈے کی ترقی ضروری ہے۔

"Bac Ninh کے پاس ایک بڑا اراضی فنڈ ہے اور وہ ہنوئی کی طرح ابھی تک شہری نہیں ہوا ہے، اس لیے 2030 تک 30 ملین مسافروں کی گنجائش کے ساتھ Gia Binh ہوائی اڈے کی تعمیر مناسب ہے، جو Noi Bai پر بوجھ کو کم کرنے میں معاون ہے،" مسٹر اینگھیم نے کہا۔

ایوی ایشن ڈیزائن اینڈ کنسٹرکشن کنسلٹنگ کمپنی (اے ڈی سی سی) کے مطابق، نوئی بائی ہوائی اڈے پر زیادہ بوجھ ہے اور اسے پھیلانا مشکل ہے۔ شمالی کلیدی اقتصادی خطہ نے 2021-2030 کی مدت میں مسافروں کی مانگ 55 ملین اور 2050 میں 85 ملین تک پہنچنے کی پیش گوئی کی ہے، Gia Binh ہوائی اڈہ دارالحکومت کے اہم بین الاقوامی ہوا بازی کے گیٹ وے نوئی بائی کو سپورٹ کرے گا۔

تاہم، Gia Binh ہوائی اڈے کی فضائی حدود Noi Bai کے زیر کنٹرول فضائی حدود کے قریب واقع ہے، جو صرف 43 کلومیٹر دور ہے۔ محدود فضائی حدود کی شرط کے تحت، Gia Binh کی صلاحیت میں اضافے کے ساتھ Noi Bai کی صلاحیت میں اسی طرح کی کمی اور دونوں ہوائی اڈوں کے درمیان ٹریفک کی دوبارہ جگہ کا ہونا ضروری ہے۔

ADCC اور ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی دونوں نے نوئی بائی کی گنجائش کو 2030 میں تقریباً 35 ملین اور 2050 میں تقریباً 60 ملین مسافروں تک کم کرنے پر اتفاق کیا۔

جیا بن بین بین الاقوامی ہوائی اڈے کے لیے ایڈجسٹ شدہ منصوبہ بندی کے دستاویزات کے مطابق، اس ہوائی اڈے کے قیام سے دارالحکومت کے جنوب میں دوسرا ہوائی اڈہ بنانے کے منصوبے پر کوئی اثر نہیں پڑے گا اور ہوائی اڈوں کے درمیان مسافروں اور کارگو کی گنجائش کے اشتراک میں کوئی تبدیلی نہیں آئے گی۔

شمال مشرقی علاقے میں مسافروں اور رسد کی ضروریات کو پورا کرنا

ڈاکٹر ڈاؤ نگوک اینگھیم کے مطابق، باک نینہ ایک صنعتی، ہائی ٹیک اور مضبوط شہری علاقوں میں واقع ہے، اور اسے جدید ہوا بازی کے گیٹ وے کی ضرورت ہے۔ Gia Binh ہوائی اڈہ نہ صرف Bac Ninh اور Lang Son کے علاقوں میں مسافروں کی خدمت کرتا ہے بلکہ Noi Bai پر انحصار کو کم کرتے ہوئے لاجسٹکس بھی تیار کرتا ہے۔

Gia Binh ہوائی اڈہ شمال مشرقی خطے کا ہوابازی کا مرکز بن جائے گا، جو Bac Ninh اور پڑوسی صوبوں میں انفراسٹرکچر، شہری، سیاحت اور تجارتی ترقی کو فروغ دے گا۔ ہوائی اڈے کا آسان مقام لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے اور ہائی فونگ اور کوانگ نین بندرگاہوں سے جڑتا ہے، جو کارگو کی نقل و حمل کے لیے سازگار حالات پیدا کرتا ہے۔

تاہم، مسٹر اینگھیم نے نوٹ کیا کہ ہوائی اڈے کو دارالحکومت ہنوئی اور پڑوسی صوبوں سے ملانے والی سڑک کی فوری تعمیر ضروری ہے تاکہ "ایئرپورٹ ہو لیکن سڑک نہ ہو" کی صورتحال سے بچا جا سکے۔

ADCC کمپنی نے کہا کہ Gia Binh ہوائی اڈہ ایک نئی نسل کا سمارٹ ہوائی اڈہ ہو گا، جو 4.0 ٹیکنالوجی کا اطلاق کرے گا، جسے سبز معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جدید سروس ایکو سسٹم کو مربوط کرتے ہوئے، ویتنامی ہوا بازی کی صنعت کے لیے ایک نیا نشان بنایا جائے گا۔

Vnexpress کے مطابق

ماخذ: https://baobacninhtv.vn/vi-sao-san-bay-gia-binh-can-nang-cong-suat-50-trieu-hanh-khach--postid423771.bbg