اجلاس میں اپنے اختتامی کلمات میں جنرل سکریٹری ٹو لام نے اس بات پر زور دیا کہ کوانگ بن اور کوانگ ٹرائی کا اتحاد تاریخی جذبے، یکجہتی کی روایت اور دونوں مستحکم زمینوں کے درمیان قریبی تعلقات کا تسلسل ہے۔ نئے صوبے کے پاس ایسے حالات ہیں کہ وہ ایک کھلے، جدید اقتصادی ترقی کے ماڈل کو تشکیل دے، جو مشرق-مغرب اور شمال-جنوب اقتصادی راہداریوں سے منسلک ہو؛ ساحلی جگہ، گہرے پانی کی بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، بین الاقوامی سرحدی دروازے وغیرہ سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانا۔
نیا صوبہ متنوع اور ہم آہنگ بین علاقائی نقل و حمل کا نظام رکھتا ہے، جو انضمام، مجموعی منصوبہ بندی اور سمندری معیشت، سرحدی دروازے کی معیشت، لاجسٹکس اور بین الاقوامی تجارت کے شعبوں کی مضبوط ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرتا ہے۔
انضمام سے پیداوار کو کھپت سے جوڑنے والی ویلیو چینز کی تشکیل میں سہولت ہو گی، ہون لا اور مائی تھیو گہرے پانی کی بندرگاہوں، ساحلی اقتصادی زونز اور مشرقی مغربی راہداری کے ساتھ خام مال کے علاقوں کے بنیادی ڈھانچے کو مؤثر طریقے سے استعمال میں لایا جائے گا۔ یہ علاقائی مسابقت کو بڑھانے، بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے اور شمالی وسطی خطے میں ترقی کے ایک نئے قطب کی تشکیل کی بنیاد ہے۔
جنرل سکریٹری نے نشاندہی کی کہ صوبے میں اس وقت بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر نیٹ ورک موجود ہے: نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، ہائی سپیڈ ریلوے، ڈونگ ہوئی ہوائی اڈہ اور کوانگ ٹرائی ہوائی اڈہ (زیر تعمیر)، ہون لا اور مائی تھیو بندرگاہیں۔ یہ مشرق و مغرب اور شمال-جنوبی راہداریوں پر لاجسٹک مراکز، معاون صنعتوں، مال برداری اور قابل تجدید توانائی کی ترقی کے لیے مثالی حالات ہیں۔
تقریباً 200 کلومیٹر کی ساحلی پٹی کے ساتھ، سمندر، جزیرے، ایڈونچر اور روحانی ثقافتی سیاحت کے ماحولیاتی نظام (فونگ نہ - کے بنگ، کون کو، لا وانگ، تھاچ ہان ریور...) کو بین الاقوامی مسابقت کے ساتھ کلیدی سیاحتی گروپوں میں منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/viec-hop-nhat-giup-tinh-quang-tri-moi-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-o-bac-trung-bo-post801110.html
تبصرہ (0)