ایک طویل انتخاب کی مدت کے بعد، 3 ملین USD مالیت کا VinFuture کا مرکزی انعام 4 سائنسدانوں کو دیا گیا: پروفیسر مارٹن اینڈریو گرین، پروفیسر اسٹینلے وائٹنگھم، پروفیسر راچڈ یزامی اور پروفیسر اکیرا یوشینو کو ان کی کامیاب ایجادات کے لیے جو ایک پائیدار سبز توانائی کا پلیٹ فارم بناتے ہیں۔
ان میں سے، پروفیسر مارٹن اینڈریو گرین (آسٹریلیا) کو Passive Emitter اور Rear Contact (PERC) ٹکنالوجی کے ساتھ شمسی خلیوں کا استعمال کرتے ہوئے سبز توانائی پیدا کرنے میں پیش رفت کی ایجاد میں ان کی شراکت کے لیے اعزاز سے نوازا گیا۔
اس سے پہلے، سولر سیل کی کارکردگی صرف 15 فیصد تھی۔ تحقیقی ٹیم کے کام کی بدولت، شمسی سیل کی کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جو 25 فیصد تک بڑھ گیا ہے۔ 2012 میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے بعد سے، PERC سولر سیلز اب دنیا بھر میں سولر سیل مارکیٹ شیئر کا 60% حصہ ہیں۔
بقیہ تین سائنسدانوں، پروفیسر سٹینلے وِٹنگھم (امریکہ)، پروفیسر راچڈ یزامی (مراکش) اور پروفیسر اکیرا یوشینو (جاپان) کو لیتھیم آئن بیٹریوں کا استعمال کرتے ہوئے توانائی کے ذخیرے میں پیش رفت کی ایجاد میں ان کی شراکت کے لیے انعام سے نوازا گیا۔
ان میں سے، پروفیسر سٹینلے وائٹنگھم نے لیتھیم آئن بیٹریوں کے آپریٹنگ اصول کو ایجاد کیا اور ایک مؤثر چارج کیریئر کے طور پر لیتھیم آئنوں کے کردار کا تعین کیا۔
پروفیسر راشد یزامی نے گریفائٹ کے ساتھ لتیم آئنوں کے الیکٹرو کیمیکل انٹرکلیشن کی دریافت کا آغاز کیا، جس نے جدید لیتھیم آئن بیٹریوں کی ترقی کی بنیاد رکھی۔ پروفیسر اکیرا یوشینو کے ساتھ، اس نے لیتھیم آئن بیٹریوں میں کیتھوڈ کے طور پر کاربن بلیک تیار کیا۔
حال ہی میں، VinFuture پرائز کے چاروں فاتحین نے VinFuture پرائز حاصل کرنے کے لیے ویتنام کے اپنے سفر کے دوران مختصراً پریس کے ساتھ اشتراک کیا۔
کیا پروفیسرز براہ کرم دنیا بھر میں سبز توانائی کے استعمال کے رجحان پر اپنے نقطہ نظر کا اشتراک کر سکتے ہیں؟
پروفیسر مارٹن اینڈریو گرین: میں آسٹریلیا کے ایک شہر میں کام کرتا ہوں - سبز توانائی کی منتقلی کی قیادت کرنے والے ممالک میں سے ایک۔
صرف پانچ سال پہلے، آسٹریلیا بجلی پیدا کرنے کے لیے گیس اور کوئلے پر بہت زیادہ انحصار کرتا تھا۔ لیکن آج، سولر پینلز کی مسلسل کم ہوتی لاگت کی بدولت، شمسی توانائی تیزی سے مقبول ہوتی جا رہی ہے۔
شمسی توانائی توانائی کی منتقلی کے کلیدی محرکات میں سے ایک ہوگی، جیسا کہ ذخیرہ بھی ہوگا۔ کوئلے اور گیس سے چلنے والی بجلی کی پیداوار تقریباً ایک دہائی یا اس کے اندر اندر معدوم ہو جائے گی۔ یہ پانچ سال پہلے ناقابل تصور تھا۔
سبز توانائی کی طرف منتقل ہونے کا رجحان بہت تیزی سے ہو رہا ہے اور مستقبل میں اور بھی تیز تر ہو گا، خاص طور پر ویتنام جیسے ممالک میں۔
پروفیسر اکیرا یوشینو: بیٹریاں خود بجلی پیدا نہیں کرتیں، بلکہ صرف بجلی ذخیرہ کرتی ہیں۔ لہذا، بیٹری ٹیکنالوجی بنیادی محرک قوت نہیں ہے، لیکن یہ ایک تکمیلی محرک قوت تصور کی جاتی ہے اور سبز توانائی میں منتقلی کو فروغ دیتی ہے۔
فلموں یا کہانیوں کی طرح، بہت سے معاون کردار بھی بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ بیٹری سٹوریج کی تیزی سے کم لاگت سبز توانائی کی منتقلی میں ایک اہم عنصر ہوگی۔ مجھے یقین ہے کہ ممالک کے لیے توانائی ذخیرہ کرنے کے نظام میں سرمایہ کاری بہت اہم کردار ادا کرے گی۔
پروفیسر سٹینلے وِٹنگھم: میں نیویارک ریاست (امریکہ) سے آیا ہوں۔ وہاں، نیویارک کی ریاستی حکومت نے ایک مشن مقرر کیا ہے کہ ہمیں قابل تجدید توانائی کے استعمال کی شرح کو 50% تک بڑھانا چاہیے۔
ہمارے پاس سیاست دانوں، سائنس دانوں اور وفاقی حکومت کے پاس توانائی کی منتقلی اور قابل تجدید توانائی کے استعمال کو فروغ دینے سے متعلق سرگرمیوں کی حمایت کے لیے فنڈنگ ہے۔
نیویارک بھی کینیڈا کی حکومت کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے، جو ہمیں ہائیڈروجن توانائی فراہم کرتی ہے۔ ہمارے پاس اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بھی اقدامات ہیں کہ ریچارج ایبل بیٹریاں، خاص طور پر جو الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہیں، زیادہ محفوظ ہیں۔
میں جو پیغام دینا چاہتا ہوں وہ یہ ہے کہ ہم جیسے سائنس دان خود سبز توانائی کی طرف منتقلی نہیں کر سکتے۔ ہمیں ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے، ہمیں کاروبار کے ساتھ ساتھ سیاست دانوں، پالیسی سازوں اور کمیونٹیز کی شمولیت کی ضرورت ہے۔
پروفیسر راشد یزامی: میرے آبائی ملک مراکش نے 2023 تک قابل تجدید توانائی سے آنے والی اپنی بجلی کی 52 فیصد پیداوار کا ہدف مقرر کیا ہے۔ یہ کافی مہتواکانکشی شخصیت کی نمائندگی کرتا ہے۔ میں خود دور سے اس ہدف کی نگرانی کی حمایت کر رہا ہوں اور موجودہ پیش رفت کے ساتھ اس ہدف کو حاصل کرنا بالکل واضح ہے۔
قابل تجدید توانائی اور سبز توانائی کے حوالے سے، دو نکات ہیں جن پر میں زور دینا چاہتا ہوں۔ ایک یہ کہ کیا ہمارے پاس ان سرگرمیوں کے لیے کافی قدرتی وسائل موجود ہیں۔ دوسرا نکتہ یہ ہے کہ ہمیں استعمال شدہ بیٹریوں کو کیسے ری سائیکل کرنا چاہیے؟
دنیا میں، جاپان اس وقت بیٹری ری سائیکلنگ میں سرفہرست ممالک میں سے ایک ہے، جس کا آغاز 1990 کی دہائی سے ہوا۔ اب تک، دنیا بھر کے ممالک کوبالٹ، فاسفیٹ اور لیتھیم جیسی بیٹریوں میں موجود قیمتی دھاتوں کو ری سائیکل کرنے اور بازیافت کرنے کے طریقے تلاش کر کے ایسا ہی کر رہے ہیں۔
بہت سے ممالک کی طرف سے مقرر کردہ ہدف یہ ہے کہ 2035 تک، نئی پیدا ہونے والی بیٹریوں میں سے 30% ری سائیکل شدہ بیٹریوں سے مواد استعمال کریں گی۔ اس کے لیے تحقیق اور ترقی میں سائنسدانوں کی شرکت کی ضرورت ہے۔
آپ ویتنام جیسے ترقی پذیر ملک کو فوسل انرجی سے گرین انرجی میں بتدریج منتقلی کے سفر میں کیا مشورہ دیتے ہیں؟
پروفیسر سٹینلے وِٹنگھم: ہر بیٹری کے پاس پاسپورٹ ہونا ضروری ہے۔ دوسرے لفظوں میں، یہ جاننے کے لیے لیبل لگانے کی ضرورت ہے کہ بیٹری میں کیا ہے، آیا یہ نکل، کوبالٹ یا لیتھیم ہے۔
یہ تمام مادے آگ اور دھماکے کے خطرات سے وابستہ ہیں۔ اگر مناسب طریقے سے سنبھالا نہ جائے تو وہ زہریلے بھی ہوتے ہیں۔ ہر بیٹری کو اس کے مواد کی شناخت کے لیے لیبل لگانا ری سائیکلنگ کے دوران علیحدگی کے عمل میں مدد کرے گا۔
پروفیسر راشد یزامی: میں اس خیال سے اتفاق کرتا ہوں کہ بیٹری کے اندر موجود کیمیائی اجزاء کو لیبل کرنے کے لیے ہمارے پاس پاسپورٹ ہونا ضروری ہے۔ یہ اس لیے ہے کہ جب ہم ری سائیکل کرتے ہیں، تو یہ اجزاء آپس میں نہیں ملتے ہیں۔ ایسا کرنے کے لیے ہمیں ٹیکنالوجی کی ضرورت ہے۔
موجودہ ٹیکنالوجی کے ساتھ، بیٹریوں کو دوبارہ استعمال کرتے وقت، ہمیں بیٹری کو کچلنے اور پھر اس میں موجود کیمیکلز کو نکالنے کی ضرورت ہے۔ بیٹریاں تیار کرتے وقت، لوگ ان مادوں کو آپس میں ملا دیتے ہیں۔ بعد میں جب ہم ان مادوں کو الگ کرتے ہیں تو ہم وقت اور پیسہ دونوں ضائع کرتے ہیں۔
مستقبل میں، ہمارے پاس سنبھالنے کے زیادہ ہوشیار، زیادہ موثر طریقے ہونے چاہئیں۔ اس کے لیے قیمتی دھات کے وسائل کو استعمال کرنے، ری سائیکل کرنے اور دوبارہ استعمال کرنے کے لیے تحقیق اور ترقی کی شرکت کی ضرورت ہے۔
شکریہ لوگو!
ماخذ
تبصرہ (0)