ہائی وے 14E کی تعمیراتی سائٹ پر مشکلات پر قابو پانا

سائٹ کلیئرنس، ناموافق موسم اور اعلیٰ مواد کی قیمتوں کی وجہ سے مشکلات پر قابو پاتے ہوئے، نومبر کے وسط تک، دا نانگ شہر میں نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ پروجیکٹ (سیکشن km15+270 - km89+700) کی تعمیراتی سائٹ نے ایک اہم حجم حاصل کیا ہے۔

اسفالٹ کنکریٹ کی پہلی پرت کی تعمیر۔ تصویر: CONG TU

بہت سی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

نومبر 2025 کے وسط میں، پروجیکٹ کے پیکج XD03 کی تعمیراتی جگہ پر، جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر نے تقریباً 10 کلومیٹر پرت 1 اسفالٹ کنکریٹ کو ہموار کیا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ یونٹ کے نمائندے، انجینئر Nguyen Cong Quy، XD03 پیکیج کے ڈپٹی ایگزیکٹو ڈائریکٹر (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4) نے کہا کہ تعمیراتی یونٹ نے چپکنے والے اسفالٹ سے کچھ دوسرے حصوں کو پانی دیا ہے اور اسفالٹ کنکریٹ بچھانے کی تیاری کر رہا ہے۔

ایک "بڑی آؤٹ ڈور کنسٹرکشن سائٹ" کے طور پر، 26 اکتوبر سے 3 نومبر تک جاری رہنے والی شدید بارشوں کے بعد، سڑک کی سطح کو دوبارہ نقصان پہنچا۔

پراجیکٹ کو لاگو کرنے میں دشواریوں پر بات کرتے ہوئے، نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے لیے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر Que Hai Trung نے بتایا کہ مقامی لوگوں نے 69/71.38km اراضی حوالے کر دی ہے۔ تاہم، بہت سے مقامات کو مسلسل حوالے نہیں کیا گیا ہے (97 گھرانوں کی وجہ سے)۔

کچھ مقامات نے ابھی تک بجلی اور پانی کی لائنوں کو منتقل نہیں کیا ہے، اس لیے صرف طول بلد خندقیں اور چوڑائی ہی تعمیر کی جا سکتی ہے۔ دو سب سے زیادہ پریشان کن مقامات "نازک" پیش رفت لائنیں ہیں، بشمول ریلوے اوور پاس سیکشن (تھانگ بن کمیون) اور ویت این بائی پاس سیکشن (ویت این کمیون) جہاں گراؤنڈ کلیئرنس مکمل نہیں ہوئی ہے۔

نارتھ-ساؤتھ ریلوے اوور پاس کی تعمیراتی سائٹ، تھانگ بن کمیون سے گزرنے والا سیکشن۔ تصویر: CONG TU

ریلوے اوور پاس کے بارے میں، نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے لیے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Van Bach نے کہا کہ علاقے نے 59 گھرانوں کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس پلان کی منظوری دی ہے۔ اس کے مطابق، علاقے میں 51 گھرانے ہیں جنہوں نے رقم وصول کی ہے اور وہ سائٹ کے حوالے کرنے کا عہد کر چکے ہیں، لیکن حقیقت میں، صرف 35 گھرانوں نے ہی اس جگہ کو حوالے کیا ہے (5 گھرانوں نے صرف جزوی تعمیر کی اجازت دی ہے)۔

مقامات پر پہلے سے ہی زمین موجود ہے، لیکن جب 2025 میں تعمیر شروع ہوتی ہے، تو موسم ناموافق ہوتا ہے، دھوپ کے دنوں سے زیادہ بارش کے دن ہوتے ہیں۔ قابل ذکر ہے کہ گزشتہ 10 دنوں سے جاری شدید بارش نے تعمیراتی کام کو متاثر کیا ہے۔

ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، راستے کی مثبت ڈھلوان پر لینڈ سلائیڈنگ نے نہ صرف کچھ مکمل شدہ اشیاء کو نقصان پہنچایا، بلکہ ٹریفک کو بھی روک دیا، جس سے گاڑیوں کے لیے خام مال کو Phuoc Hiep اور Kham Duc کمیونز میں تعمیراتی جگہ تک پہنچانا ناممکن ہو گیا۔

مشکلات پر قابو پانا

مشکلات پر قابو پانے کی کوشش میں، سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا کہ وہ باقاعدگی سے کنٹریکٹرز کی حوصلہ افزائی، تاکید اور ہدایت کرتا ہے کہ وہ چھٹیوں اور چھٹیوں سے قطع نظر اوور ٹائم کام کریں۔

بارش رک گئی ہے اور ٹھیکیدار نامکمل اشیاء پر کام جاری رکھے ہوئے ہے۔ تصویر: CONG TU

اس ہفتے دھوپ کے موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ٹھیکیدار اسفالٹ کنکریٹ کی پہلی تہہ بچھائے گا تاکہ سڑک کی مزید 5 کلومیٹر کی سطح کو شامل کیا جا سکے۔ یہ پورا منصوبہ کل 30 پلوں کی تعمیر یا مرمت کرے گا۔ اس وقت تک ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر 27 پل مکمل کر لیے ہیں۔ ریلوے اوور پاس فی الحال 25% مکمل ہو چکا ہے، Ba Huynh 1 پل 75% سے زیادہ مکمل ہو چکا ہے، اور Dak Mi 1 پل کو بور کے ڈھیروں کے لیے ڈرل کیا جا رہا ہے۔

نئے ڈاک ایم آئی 1 پل کی تعمیر اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ہیوی ڈیوٹی گاڑیاں ہائی وے 14E پر سفر کر سکیں۔ کیونکہ موجودہ ڈاک ایم آئی 1 پل ایک بار مثبت ڈھلوان سے ایک بہت بڑے لینڈ سلائیڈ سے متاثر ہوا تھا، نیچے گر گیا اور 25 نومبر 2024 کی صبح اسپین 3 کا پل ڈیک منحرف ہو گیا۔

حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، حکام نے 16 سے زیادہ نشستوں والی مسافر وین اور 5 ٹن سے زیادہ وزنی گاڑیوں کو اس پل کو عبور کرنے سے منع کیا ہے۔ وزارت تعمیرات نے طویل مدتی آپریشن کو یقینی بنانے اور ہر قسم کی گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پرانے پل کے ساتھ ایک نئے پل کی تعمیر کی اجازت دی ہے۔ سرمایہ کاری کا سرمایہ نیشنل ہائی وے 14E امپروومنٹ اینڈ اپ گریڈ پروجیکٹ کے ریزرو فنڈ سے لیا گیا ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 نے کہا کہ 2022 میں اس منصوبے کے لیے مختص سرمایہ 160 بلین VND ہے۔ 2023 میں 546,335 بلین VND ہے۔ 2024 میں 407,661 بلین VND ہے۔ 2025 میں 551,004 بلین VND ہے۔ 2025 میں تقسیم کیا گیا سرمایہ 356.86/724,156 بلین VND ہے (تعمیراتی اکاؤنٹس 317,462/613.1 بلین VND؛ سائٹ کلیئرنس، مشاورت، پروجیکٹ مینجمنٹ اور دیگر اخراجات 39,393/111.1 بلین VND ہیں)۔

ماخذ: https://baodanang.vn/vuot-kho-tren-cong-truong-quoc-lo-14e-3309717.html