E10 پٹرول RON 95 کی جگہ لے لیتا ہے - شکوک و شبہات سے قبولیت تک۔

(Baohatinh.vn) - آزمائشی مدت اور RON95 کو تبدیل کرنے کے لیے E10 بائیو ایتھانول ایندھن کی لازمی فروخت کو باضابطہ طور پر نافذ کرنے کے ایک دن کے بعد، Ha Tinh میں پیٹرولیم مارکیٹ میں ہموار ریٹیل آپریشنز دیکھنے میں آئے ہیں، اور لوگ بنیادی طور پر نئے ایندھن سے واقف ہو گئے ہیں۔

گیس اسٹیشنوں پر ایندھن کے پمپوں کو E10 RON95 سطح III پٹرول (جسے E10 پٹرول کہا جاتا ہے) کی شناخت کرنے والی معلومات کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔

یکم جون سے، صوبہ ہا ٹین میں پٹرول کے خوردہ فروشوں نے باضابطہ طور پر E10 بائیو ایتھانول ایندھن کی فروخت کو لازمی قرار دینا شروع کر دیا، RON95 معدنی پٹرول کو مکمل طور پر تبدیل کرنا، ماحول دوست ایندھن کی طرف منتقلی کے روڈ میپ کے مطابق، جیسا کہ وزارت کے سرکلر نمبر 50/2025 اور TT-BT-Indu. صوبے بھر میں 242 پٹرول سٹیشنوں پر کاروباری اداروں نے بیک وقت E10 ایندھن کی فروخت شروع کر دی ہے۔ پمپوں کو اس نئے ایندھن کی شناخت کے لیے مکمل معلومات کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جس سے صارفین کے لیے پروڈکٹ میں فرق کرنا آسان ہو گیا ہے۔

لازمی نفاذ کے پہلے دن کے مشاہدات نے ظاہر کیا کہ فروخت کی سرگرمیاں مستحکم تھیں، عوام میں کوئی خلل یا گھبراہٹ نہیں تھی۔

E10 پٹرول 1 جون 2026 سے گیس اسٹیشنوں پر فروخت کے لیے لازمی ہوگا۔

متعدد پٹرولیم ڈسٹری بیوشن کمپنیوں اور یونٹس کے نمائندوں کے مطابق، بہت سے گیس سٹیشنوں نے لازمی عمل درآمد سے پہلے ہی E10 پٹرول کی فروخت شروع کر دی تھی تاکہ بتدریج منتقلی کے منصوبے کو آگے بڑھایا جا سکے۔ اس سے لوگوں کو تجربہ کرنے کا وقت ملا اور وہ اچانک سوئچ کرنے کے بجائے آہستہ آہستہ نئی مصنوعات سے واقف ہو گئے۔

محترمہ لی تھی ہائی ین (تھان سین وارڈ) نے شیئر کیا: "ایک صارف کے طور پر، میں نئی ​​قسم کے ایندھن کو قبول کرنے کے لیے تیار ہوں اگر وہ معیار، انجن کے لیے حفاظت، اور ماحولیاتی دوستی کو یقینی بنائیں۔ E10 پٹرول استعمال کرنے کے بعد، میری گاڑی اب بھی آسانی سے چلتی ہے، اس لیے میں کافی پر اعتماد محسوس کرتی ہوں اور مستقبل میں اس کا استعمال جاری رکھنے کے لیے تیار ہوں۔"

محترمہ لی تھی ہائی ین ایندھن کی نئی اقسام کو قبول کرنے کے لیے تیار ہیں اگر وہ معیار، انجنوں کی حفاظت اور ماحولیاتی دوستی کو یقینی بنائیں۔

نئے ایندھن کا تجربہ کرنے کے تقریباً 10 دنوں کے بعد، مسٹر ٹران ڈک تھانگ (کو ڈیم کمیون سے) نے کہا: "میں 2013 کی Vios کار کو اپنے ذرائع آمدورفت کے طور پر استعمال کرتا ہوں اور دو بار E10 پٹرول بھر چکا ہوں۔ شروع میں، میں انجن کے ساتھ اس کی مطابقت کے بارے میں تھوڑا فکر مند تھا اور ایندھن کی کھپت کے بعد، سوشل میڈیا پر کافی تنازعات پیدا ہونے کے بعد، میں کچھ زیادہ سیکھنے لگا۔ صنعت اور تجارت کی وزارت سے معلومات، خاص طور پر بائیو فیول کے استعمال کے رہنما، میں زیادہ پر اعتماد محسوس کرتا ہوں۔"

بہت سے ریٹیل گیس سٹیشنوں پر مشاہدے سے پتہ چلتا ہے کہ، اگرچہ ابھی بھی ایندھن کی نئی قسم سے متعلق کچھ خدشات موجود ہیں، لیکن لوگوں کی اکثریت نے اپنی گاڑیوں کے ساتھ E10 پٹرول کی ساخت، خصوصیات اور مطابقت کے بارے میں مزید جاننے کے لیے، سرکاری معلومات حاصل کی ہیں۔

مسٹر ٹران ڈک تھانگ تقریباً 10 دنوں سے E10 پٹرول استعمال کر رہے ہیں اور انہوں نے گاڑی کی کارکردگی میں کوئی فرق محسوس نہیں کیا۔

E10 پٹرول ایک ایندھن کا مرکب ہے جس میں 10% ایتھنول اور 90% RON95 گریڈ III معدنی پٹرول ہوتا ہے۔ صاف توانائی کی ترقی، اخراج کو کم کرنے، توانائی کی حفاظت کو یقینی بنانے، اور سبز نمو اور پائیدار ترقی کے مقصد کے لیے روڈ میپ کو نافذ کرنے کے لیے E10 بائیو گیسولین کے استعمال میں منتقلی ایک اہم قدم ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کی طرف سے شائع کردہ E10 بائیو ایتھانول فیول یوزر مینوئل کے مطابق، اس قسم کا ایندھن ویتنام میں اس وقت زیر گردش تمام نئی نسل کی موٹرسائیکلوں اور کاروں کے لیے مکمل طور پر ہم آہنگ اور محفوظ ہے۔

وزارت صنعت و تجارت کی ہینڈ بک کے مطابق، زیادہ تر کار ساز کمپنیوں جیسے ہونڈا، ٹویوٹا، فورڈ، یاماہا وغیرہ نے بائیو فیول کے استعمال کی مطابقت کی تصدیق کی ہے۔ ماخذ: وزارت صنعت و تجارت کی ویب سائٹ۔

بائیو فیول استعمال کرتے وقت جن گاڑیوں میں احتیاط کی ضرورت ہوتی ہے ان میں 2000 سے پہلے تیار کی گئی بہت پرانی گاڑیاں، پرانے کاربوریٹر والی گاڑیاں، وہ گاڑیاں جن کے ایندھن کے نظام کا کئی سالوں سے معائنہ یا دیکھ بھال نہیں ہوئی، بحال شدہ گاڑیاں، اور جمع کرنے والی گاڑیاں شامل ہیں۔ اس قسم کی گاڑیوں کے لیے، اگر ضروری ہو تو، ایندھن کے نظام کے اجزاء، بشمول فیول ٹینک، فیول پمپ، فیول فلٹر، کاربوریٹر، فیول انجیکٹر، اور فیول لائنوں کا معائنہ کرنے، برقرار رکھنے اور تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

بائیو فیول استعمال کرتے وقت انجن کی کمزوری کی تصدیق کی گئی ہے، لیکن طاقت اور ایندھن کے استعمال میں فرق بہت کم ہے۔ E10 پٹرول کی کیلوری کی قیمت کم ہے لیکن یہ زیادہ مکمل طور پر جلتی ہے، جس سے HC اور CO کے اخراج میں 20-30% کمی واقع ہوتی ہے۔ ایندھن کی کھپت میں اضافہ بھی ہوتا ہے، لیکن صرف کچھ معاملات میں، اور یہ کھپت عام آپریٹنگ حالات میں اہم نہیں ہے۔

صارفین PVOil گیس اسٹیشن پر E10 پٹرول پمپ کر رہے ہیں۔

ہا ٹین صوبے کے محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی شوان ٹو نے کہا: "E10 پٹرول کے کاروبار کو مستحکم کرنے کے لیے، محکمہ معلومات کو پھیلانے اور رہنمائی فراہم کرنے پر توجہ مرکوز رکھے ہوئے ہے تاکہ صارفین کو بائیو گیسولین کو صحیح طریقے سے سمجھنے، روایتی معدنی پٹرول کو تبدیل کرنے کے لیے بائیو گیسولین کے استعمال کی پالیسی پر بھروسہ اور سپورٹ کیا جائے، تاکہ کم کاربن اکانومی کی تعمیر کے مقصد کو حاصل کیا جا سکے۔ 2050 تک خالص اخراج کو "صفر" پر لانے کے عزم کو پورا کرنا۔"

پروپیگنڈے کی کوششوں کے ساتھ ساتھ، صنعت اور تجارت کا محکمہ متعلقہ حکام کے ساتھ رابطہ قائم کرے گا تاکہ علاقے میں گیس اسٹیشنوں پر E10 پٹرول کی خوردہ فروخت کے معائنہ اور نگرانی کو مضبوط کیا جا سکے۔ تبادلوں کے ضوابط کی عدم تعمیل کے معاملات کو فوری طور پر درست کریں، اور ساتھ ہی ساتھ لوگوں اور کاروباری اداروں کی پیداوار، کاروبار اور روزمرہ کی زندگی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پٹرول کی فراہمی کو یقینی بنائیں۔"

ماخذ: https://baohatinh.vn/xang-e10-thay-the-ron-95-tu-hoai-nghi-den-thich-nghi-post311604.html