Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بس بھری ہوئی ہے، روانگی کے وقت کا انتظار کرنے کی ضرورت نہیں۔

Báo Xây dựngBáo Xây dựng17/12/2024

ایک ہی روٹ پر مسلسل روانگی کے اوقات کے ساتھ اور ایک ہی ٹرانسپورٹ کمپنی کے ذریعے چلائی جانے والی دو بسوں کو بیک وقت روانہ ہونے کی اجازت ہے اگر ان کے پاس کافی مسافر ہوں۔ تاہم، کمپنی کو اب بھی یومیہ دوروں کی کل تعداد پر ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی۔


یہ جانتے ہوئے کہ گاہک جلدی میں ہے، انہیں ابھی بھی انتظار کرنا ہوگا۔

13 دسمبر کی صبح 2:45 بجے، نارتھ تھانہ ہوا سٹی بس اسٹیشن میں واقع وان آن بس کمپنی کے دفتر میں، مسافروں کی ایک بڑی تعداد جنہوں نے پہلے سے ٹکٹ خرید لیے تھے، اپنی بسوں کے روانہ ہونے کا انتظار کر رہے تھے۔ ایک ٹکٹ بیچنے والے نے بتایا کہ دن کی پہلی دو بسیں، صبح 3 بجے اور صبح 4 بجے، ہمیشہ پوری طرح بک ہوتی تھیں۔ زیادہ تر مسافر طبی تقرریوں یا اسکول کے لیے ہنوئی جانے والے لوگ تھے، جو وقت پر پہنچنے کو یقینی بنانے کے لیے جلد روانہ ہونے کا انتخاب کرتے تھے۔

Xe đủ khách không cần chờ giờ xuất bến- Ảnh 1.

1 جنوری 2025 سے، ایک ہی کمپنی کی طرف سے چلنے والی ایک ہی روٹ پر لگاتار دو بسیں ایک ہی وقت میں روانہ ہو سکتی ہیں اگر تمام ٹکٹیں فروخت ہو جائیں۔

مسٹر وو ویت ڈک (تھان ہوا شہر میں مقیم) نے بتایا کہ وہ اپنے والد کو طبی معائنے کے لیے 108 ہسپتال (ہانوئی) لے گئے اور صبح 7:30 بجے ڈاکٹر سے ملاقات کا وقت طے کیا، لیکن مصروفیت کی وجہ سے ان کے پاس ایک دن پہلے 3 بجے کی بس کا ٹکٹ بک کرنے کا وقت نہیں تھا۔ آج صبح، وہ یہ دیکھنے کے لیے جلدی بس اسٹیشن گیا کہ آیا کسی مسافر نے 3 PM کی بس بک کرائی ہے لیکن وہ جلدی میں نہیں تھے اور اس کے ساتھ ٹکٹ کا تبادلہ کر سکتے تھے، لیکن وہاں کوئی نہیں تھا۔

"میں نے سنا ہے کہ شام کے 4 بجے کی بس پہلے ہی بھری ہوئی ہے۔ یہ بہت اچھا ہوگا اگر بس فوراً روانہ ہو جائے، اس لیے مسافروں کو اتنا انتظار نہیں کرنا پڑے گا،" مسٹر ڈک نے کہا۔

موجودہ ضوابط کے مطابق، جب تک کہ یہ چھٹی یا ویک اینڈ کی چوٹی کا دن نہ ہو جب مسافروں کی بہت زیادہ مانگ ہو اور اسے جلد پورا کرنے کی ضرورت ہو، ہر مقررہ روٹ والی ٹرانسپورٹ کمپنی کی تمام بسوں کو ان کے اجازت شدہ شیڈول کے مطابق روانہ ہونا چاہیے، قطع نظر اس سے کہ بس بھری ہوئی ہے یا نہیں۔

وان آن ٹورازم اینڈ ٹرانسپورٹیشن کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ٹائین ڈنگ نے کہا کہ کمپنی کی صبح سویرے کی زیادہ تر بسیں ہمیشہ ان مسافروں کے ساتھ پوری طرح بک ہوتی ہیں جن کو ہنوئی کا جلد سفر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت سے مسافر جنہوں نے ٹکٹ دیر سے بک کروائے انہیں پتہ چلا کہ صبح 3 بجے کی بس بک گئی ہے اور انہیں اگلی بس کے لیے مزید ایک گھنٹہ انتظار کرنا پڑا۔

مسٹر ڈنگ نے کہا، "ہم جانتے ہیں کہ مسافر جلدی میں ہیں، لیکن بس اسٹیشن جلد روانگی کے اجازت نامے جاری نہیں کرتا، اور ٹرانسپورٹ کمپنی ضوابط کی خلاف ورزی نہیں کر سکتی،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

بس کمپنی اور مسافر دونوں کو فائدہ ہوتا ہے۔

اسی طرح، ہنوئی - ساپا جیسے سیاحتی راستوں پر جمعہ کی شام کو، اگرچہ بہت سے مسافروں نے ٹکٹ بک کر لیے ہیں اور بہت سے ٹرپس پہلے ہی بھرے ہوئے ہیں، پھر بھی ساؤ ویت جیسی بس کمپنیوں کو وقت کی پابندی سے روانگی کے اوقات سے متعلق ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی۔

Xe đủ khách không cần chờ giờ xuất bến- Ảnh 2.

Nuoc Ngam بس اسٹیشن، ہنوئی پر انٹرسٹی بسوں میں سفر کرنے والے مسافر۔ (مثالی تصویر: Ta Hai)

تاہم، یکم جنوری 2025 سے وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر نمبر 36/2024 کے نفاذ کے ساتھ، یہ صورتحال جلد ہی ختم ہو جائے گی۔ نیا ضابطہ ایک ہی روٹ پر مسلسل روانگی کے اوقات کے ساتھ اور ایک ہی ٹرانسپورٹ کمپنی کے ذریعے چلائی جانے والی دو بسوں کو ایک ساتھ روانہ کرنے کی اجازت دیتا ہے اگر کافی مسافر ہوں۔

مسٹر Nguyen Tien Dung (Van Anh بس کمپنی) کے مطابق، نئے ضوابط دونوں طویل انتظار کے اوقات کو کم کرکے مسافروں کو سہولت فراہم کرتے ہیں اور کاروباروں کو مسافروں کی بھیڑ کو جلد ختم کرنے میں مدد کرتے ہیں، اس طرح سروس کے معیار کو بہتر بناتے ہیں۔

ہنوئی ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر ڈو وان بینگ کا بھی خیال ہے کہ یہ ضابطہ حقیقت کے عین مطابق ہے۔ کیونکہ وہ بسیں جو پہلے ہی فروخت ہوچکی ہیں، جن مسافروں کو جلد سفر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، ضروری نہیں کہ وہ روانگی کے مقررہ وقت تک انتظار کریں۔

"نئے ضوابط نے فکسڈ روٹ والی بسوں کے لیے مزید کشادگی پیدا کی ہے، اس طرح کنٹریکٹ بسوں کے ساتھ مسابقت میں اضافہ ہوا ہے، خاص طور پر وہ طے شدہ روٹ کنٹریکٹ بسوں کے روپ میں جو روانگی کے اوقات، نظام الاوقات اور سفری روٹس کو فعال طور پر کنٹرول کر رہی ہیں،" مسٹر بینگ نے مشاہدہ کیا۔

فی دن دوروں کی کل تعداد میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے سربراہ کے مطابق، نئے ضوابط کے تحت، ایک ہی کمپنی کی طرف سے چلائے جانے والے ایک ہی روٹ پر لگاتار دو بسوں کو صرف پچھلی بس کی طرح ایک ہی وقت پر روانہ ہونے کی اجازت ہے اگر تمام ٹکٹ فروخت ہو جائیں؛ دو مختلف کمپنیوں کی بسوں کو ایسا کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

یہ ایسی صورت حال سے بچنے کے لیے ہے جہاں دو مختلف ٹرانسپورٹ کمپنیوں کی دو گاڑیاں ایک ہی وقت میں روانہ ہوں، جس سے ممکنہ طور پر منزل پر پہنچنے کے اوقات کے لیے مقابلہ ہو اور ٹریفک کی حفاظت کے لیے خطرہ ہو۔

دوسری طرف، اگر ایک ہی کمپنی کے مسلسل دو دورے اپنی پوری صلاحیت کو پہنچ چکے ہیں اور پہلے ٹرپ کی طرح ایک ہی وقت میں روانہ ہوئے ہیں، تو کمپنی کو دوسری ٹرپ کو ایک ہی وقت میں روانہ ہونے کی اجازت نہیں ہے۔

مثال کے طور پر، ایک ٹرانسپورٹ کمپنی کے روانگی کے اوقات 3 AM، 4 AM، اور 5 AM ہیں۔ اگر 3 AM اور 4 AM پر لگاتار دو ٹرپس مکمل طور پر بک ہو جائیں اور 3 AM پر روانہ ہوں، تو 4 AM پر، کمپنی کو کسی بھی گاڑی کو روانہ کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ انہیں اگلے سفر کے لیے صبح 5 بجے تک انتظار کرنا ہوگا۔ اس طرح، نقل و حمل کمپنی کو اب بھی ایک دن میں کام کرنے کی اجازت شدہ دوروں کی کل تعداد سے متعلق ضوابط کی تعمیل کرنی ہوگی۔

اس سے اسی روٹ پر چلنے والی دیگر ٹرانسپورٹ کمپنیوں کے لیے صبح 3-5 بجے کے درمیان روانگی کے اوقات کے دوران مسافروں کو جمع کرنا آسان ہو جاتا ہے۔

خامیوں کو روکنے کے لیے سخت کنٹرول کی ضرورت ہے۔

نقل و حمل کے ایک ماہر نے کہا کہ یہ ضابطہ موجودہ نقل و حمل کے رجحانات کے مطابق ہے، مسافروں کی خدمت کو ترجیح دیتا ہے۔ تاہم، عملی طور پر، بس اسٹیشنوں اور حکام کو کاروباروں کو قانون کی خلاف ورزی کرنے سے روکنے کے لیے اس کے نفاذ کی کڑی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے، جیسے بسیں مسافروں کی مطلوبہ تعداد تک پہنچنے سے پہلے روانہ ہو جاتی ہیں، اس طرح اسی روٹ پر چلنے والے دیگر کاروباروں کے ساتھ غیر منصفانہ مقابلے سے گریز کیا جاتا ہے۔

خاص طور پر، پچھلی بس کی طرح ایک ہی وقت میں اسٹیشن چھوڑنے کے لیے بس کے لیے روانگی کا حکم جاری کرنے سے پہلے، بس اسٹیشن کے عملے کو مسافروں کی گنتی کے لیے بس کمپنی کے عملے کے ساتھ رابطہ قائم کرنا چاہیے اور اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ دونوں بسوں کو روانگی کی اجازت دینے سے پہلے مکمل طور پر موجود ہے۔

ایسے معاملات میں جہاں گاڑیاں سڑک پر ہیں، اگر ٹریفک پولیس کو پتہ چلتا ہے کہ کوئی گاڑی جلدی روانہ ہوئی ہے کیونکہ اس میں مسافروں کی پوری گنجائش ہے لیکن اس میں مسافروں کی تعداد کم ہے، تو انہیں روک تھام کے اثر کو یقینی بنانے کے لیے سخت جرمانے عائد کرنے چاہییں۔



ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm

تبصرہ (0)

برائے مہربانی اپنی جذبات کا اظہار کرنے کے لیے تبصرہ کریں!

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کرنٹ افیئرز

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ

Happy Vietnam
معروف

معروف

فائر فلاور

فائر فلاور

کھنہ ہنگ پگوڈا، ہائی فونگ

کھنہ ہنگ پگوڈا، ہائی فونگ