ដាស់​សក្ដានុពល​ភស្តុភារ​រវាង​វៀតណាម-កម្ពុជា

សត្វគោជាង១ពាន់ក្បាល ពីកសិដ្ឋាន La puch (Gia Lai) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ មជ្ឈមណ្ឌលគួនមុំ (កម្ពុជា)

នៅដើមខែមករាឆ្នាំ ២០២៣ គោជាង ១,០០០ ក្បាលពីកសិដ្ឋាន La Puch (Gia Lai) ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ Koun Mom Complex (Cambodia) ។ នេះគឺជាការដឹកជញ្ជូនសត្វពាហនៈឆ្លងព្រំដែនលើកដំបូង ដែលជាការកត់សម្គាល់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មបសុសត្វរបស់ប្រទេសទាំងពីរ។

ហ្វូង​គោ​នេះ​ភាគច្រើន​ចិញ្ចឹម​គោ(មានផ្ទៃពោះ) ដូច្នេះ​ដំណាក់កាល​ចាប់​ពី​ការ​ទទួល ដឹកជញ្ជូន​ដល់​ការ​ប្រគល់​ត្រូវ​បាន​គ្រប់គ្រង​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង ធានា​សុវត្ថិភាព​ជា​ដាច់​ខាត។ ជាមួយនឹងដំណើរការដឹកជញ្ជូនតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងសមស្រប បានរៀបចំក្រុមអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ និងយានជំនិះពិសេសចំនួន ១១ គ្រឿង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព កម្រិតរំញ័រ និងពិនិត្យសុខភាពសត្វគោជាទៀងទាត់នៅពេលធ្វើដំណើរលើផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ពីប្រទេសវៀតណាមមកកម្ពុជា។ លើសពីនេះ ផែនការគយច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Le Thanh – Oyadav ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងរលូន ដោយរថយន្តចំនួន ៥ គ្រឿងឆ្លងកាត់តាមច្រកទ្វារព្រំដែនក្នុងពេលតែមួយ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាចេញចូល ធានាបាននូវសុខភាពសត្វគោ និងសន្សំការចំណាយសម្រាប់អតិថិជន។

មិនត្រឹមតែការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកប៉ុណ្ណោះទេ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹករវាងប្រទេសវៀតណាម និងកម្ពុជាក៏មានសញ្ញាវិជ្ជមានជាច្រើនក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះផងដែរ។ យោងតាមនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកវៀតណាម ចាប់តាំងពីកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹករវាងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម និងរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាចូលជាធរមាន (ថ្ងៃទី ២០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១១) ប្រទេសទាំងពីរបានបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់យានជំនិះជិត ៧៨,០០០ គ្រឿង សមាជិកនាវិកជាង ៤០៦,០០០ នាក់ ទំនិញជិត ២០ លានតោន និងអ្នកដំណើរជិត ១,៣ លាននាក់តាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកវៀតណាម-កម្ពុជា រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-វប្បធម៌-សង្គម និងមិត្តភាពរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

នៅចុងឆ្នាំ ២០២២ នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មានអាជីវកម្ម អង្គការ និងបុគ្គលប្រមាណ ១០០ ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវនោះ សហគ្រាសធំៗមួយចំនួនដែលប្រតិបត្តិការទំនិញកុងតឺន័រ មានការិយាល័យតំណាងនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាដូចជា៖ SNP, Gemadept, GLS , Tan Cang Cypress…

យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើនក្នុងវិស័យនេះ ភស្តុភាររវាងវៀតណាម និងកម្ពុជាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះត្រូវបានលើកកម្ពស់យ៉ាងទូលំទូលាយ អភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរ ហើយការតភ្ជាប់កាន់តែស៊ីជម្រៅ និងកាន់តែស៊ីជម្រៅ។

ភស្តុភារ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃប្រទេសទាំងពីរ

សកម្មភាពភស្តុភារលើផ្លូវវៀតណាម-កម្ពុជាត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “សរសៃឈាម” ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកំពង់ផែថ្មី Sai Gon

នៅខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣ កំពង់ផែ Saigon New បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាជាមួយកំពង់ផែស្វយ័តភ្នំពេញ (PPAP) ដែលបង្ហាញពីជំហានសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្រ្តរវាងប្រតិបត្តិករកំពង់ផែឈានមុខគេរបស់ប្រទេសទាំងពីរ។

កន្លងមក វៀតណាម និងកម្ពុជាក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសំខាន់ៗមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនដូចជា៖ កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការសម្រួលការដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែន ៦ អនុតំបន់មេគង្គ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគី អនុស្សរណៈនៃការ ការយល់ដឹងអំពីផ្លូវល្បឿនលឿន… សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសរសៃឈាមក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការស្តារសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជួយជំនះការរំខានក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រវាងប្រទេសទាំងពីរក៏ដូចជាពិភពលោកទាំងមូល។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Bui Van Quy ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាកំពង់ផែ APEC ប្រធានសមាគមកំពង់ផែអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានជូនដំណឹងថា៖ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹកតាមរយៈប្រព័ន្ធទន្លេមេគង្គ ផ្លូវថ្នល់ និងច្រកព្រំដែនដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសថៃ ប្រទេសកម្ពុជាមានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹកតាមរយៈប្រព័ន្ធទន្លេមេគង្គ ផ្លូវថ្នល់ និងច្រកព្រំដែនដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសថៃ ប្រទេសកម្ពុជាមានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់កម្ពុជា ជាពិសេសអនុតំបន់មេគង្គ។

ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ផ្នែកភស្តុភាររវាងប្រទេសទាំងពីរនាពេលខាងមុខ លោកវរសេនីយ៍ឯក Bui Van Quy បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការលើកកម្ពស់ដំណោះស្រាយ “ឆ្លាតវៃ” ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីនៅចុងទាំងពីរសម្រាប់ទំនិញឆ្លងកាត់ពីកម្ពុជា បង្កើនការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់ឌីជីថលទំនើប ដើម្បីដោះស្រាយនីតិវិធីពីចម្ងាយ ដូចជាគំរូ “ច្រកទ្វារអេឡិចត្រូនិក” ហើយលើសពីនេះទៀត ការសម្របសម្រួលស្របគ្នានៃគោលនយោបាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីគាំទ្រ និងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Bui Van Quy បាននិយាយថា “យើងចង់ឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ អាជ្ញាធរកំពង់ផែ អាជ្ញាធរគយ និងភ្នាក់ងារអធិការកិច្ចឯកទេស សហការគ្នានាំយកកម្មវិធីគ្រប់គ្រង និងការតភ្ជាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អតិថិជន”។

ធុរកិច្ចវាយតម្លៃថា សក្តានុពល នឹងការអភិវឌ្ឍភស្តុភាររវាងវៀតណាម និងកម្ពុជានៅមានច្រើននៅឡើយ ដោយមានសមត្ថភាពពង្រឹងការតភ្ជាប់ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធភស្តុភារកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានថ្នេរ ទន្ទឹមនឹងនោះ វានាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដល់អាជីវកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចនៅសងខាងព្រំដែន៕