الطرق السريعة Noi Bai - Lao Cai، Cau Gie - Ninh Binh، Da Nang - Quang Ngai، Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ستزيد رسوم الخدمة اعتبارًا من 1 فبراير.
قررت شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) زيادة رسوم المرور على طريقي كاو جي - نينه بينه ودا نانغ - كوانغ نجاي السريعين من 1500 دونج فيتنامي/كم إلى 1680 دونج فيتنامي للمركبات العادية (بزيادة 12%). كما زادت رسوم المرور على طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع من 2000 دونج فيتنامي/كم إلى 2100 دونج فيتنامي/كم (بزيادة 5%).
ارتفعت رسوم الطريق السريع نوي باي - لاو كاي بنسبة ١٢٪. منها، ارتفعت رسوم الطريق السريع نوي باي - ين باي ، بأربعة مسارات، من ١٥٠٠ دونج فيتنامي/كم إلى ١٦٨٠ دونج فيتنامي/كم للمركبات العادية؛ بينما ارتفعت رسوم الطريق السريع ين باي - لاو كاي، بمسارين، من ١٠٠٠ دونج فيتنامي/كم إلى ١١٢٠ دونج فيتنامي/كم.
كما تواصل الهيئة تطبيق معدل ضريبة القيمة المضافة بنسبة 8% اعتباراً من 1 يناير 2024 إلى 30 يونيو 2024، وذلك استناداً إلى المرسوم رقم 94/2023 بشأن لائحة سياسة تخفيض ضريبة القيمة المضافة.
مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع، القسم الذي يمر عبر مدينة ثو دوك، أبريل 2022. الصورة: كوينه تران
صرحت شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) بأن الخطة المالية لمشاريع الطرق السريعة التي تستثمر فيها الشركة تتضمن خطة عمل لزيادات دورية في رسوم المرور كل ثلاث سنوات، بنسبة 12% في كل مرة. ومع ذلك، لم تشهد مشاريع الطرق السريعة أي زيادات في الرسوم منذ تشغيلها، بل خُفِّضت الرسوم أحيانًا لدعم قطاع الأعمال وفقًا لتوجيهات الحكومة.
ابتداءً من عام ٢٠٢٤، سترتفع تكاليف سداد قروض إنشاء الطرق لشركة VEC باستمرار، بينما تحتاج الطرق السريعة إلى إصلاحات رئيسية. وفي حال ثبات الرسوم، فسيؤثر ذلك على الخطط المالية للمشاريع.
وافقت وزارة النقل سابقًا على زيادة رسوم أربعة طرق سريعة تديرها وتشغلها شركة VEC. وطلبت الوزارة من الشركة المُدارة فحصها ومراجعتها وتحديد أسعارها وتعديلها وفقًا لصلاحياتها، بما لا يتجاوز الحد الأقصى للسعر (2100 دونج/كم) وقدرتها الشرائية، بما يحقق مصالح الدولة والشعب والشركات.
منذ 29 ديسمبر، قامت 41 مشروع مروري بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) مع 47 محطة تحصيل رسوم على العديد من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية بزيادة الرسوم من 15 إلى 20%.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)