5.8 مليار دونج للتذكرة لمشاهدة حطام تيتانيك، ملياردير غواصة يفعل ذلك بدافع الشغف، لكن لم يحقق أي ربح حتى الآن

[إعلان_1]

ستوكتون راش هو الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Expeditions

كان ستوكتون راش أحد الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة التي فقدت في المحيط الأطلسي في 18 يونيو. وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Expeditions، وهي شركة تقدم خدمات استكشاف قاع المحيط.

"كما هو الحال مع السياحة الفضائية، فإننا نرى هذا بمثابة فرصة للناس لاستكشاف حطام السفينة الأسطوري هذا"، كما شارك ستوكتون راش ذات مرة.

يعتقد ستوكتون راش أن استكشاف قاع المحيط هو نموذج أعمال مربح لأنه أكثر سهولة في الوصول إليه من الفضاء.

كان يعتقد ذات مرة أنه إذا كان من المستحيل العيش على سطح الأرض في المستقبل، فإن مستقبل البشر سيكون تحت الماء، وليس على المريخ.

حلل تكلفة 250 ألف دولار أمريكي، ووجد أنها لا تُمثل سوى جزء ضئيل من تكلفة السفر إلى الفضاء. كرّس وقتًا طويلًا لشغفه باستكشاف المحيطات، ووجد طريقةً لكسب المال من خلال خدمةٍ للأثرياء الذين كانوا على استعدادٍ لإنفاق آلاف الدولارات لمشاهدة سفينة تايتانيك من خلال نافذة زجاجية.

أسس راش شركة OceanGate في عام 2009، ومقرها في واشنطن العاصمة. وفي عام 2015، قدمت الشركة غواصة قادرة على الغوص إلى أعماق تصل إلى 1600 قدم (487 مترًا).

قامت شركة OceanGate بتشغيل ثلاث غواصات منذ إنشائها، حيث تمكنت الغواصتان الأوليتان - Antipodes و Cyclops 1 - من الوصول إلى أعماق تصل إلى حوالي 300 و 500 متر على التوالي.

تيتان هي الغواصة الوحيدة من أوشن جيت القادرة على الوصول إلى حطام تيتانيك. تيتان مجهزة بهيكل من ألياف الكربون بسمك 12.7 سم (5 بوصات) وقبة من التيتانيوم في مؤخرتها.

في عام ٢٠١٨، وخلال رحلة تجريبية في جزر البهاما، ضربت صاعقة غواصته، مما أدى إلى تدمير نظامها الكهربائي. وفي عام ٢٠١٩، توقف المشروع مجددًا في اللحظة الأخيرة بسبب مشاكل في استئجار السفينة التي ستنقل فريق البعثة ومعداتها.

يقال إن تيتان هي أول غواصة خاصة في العالم تغوص إلى عمق 4000 متر، لتصل إلى موقع غرق تيتانيك.

اعتبارًا من عام ٢٠٢٣، نظمت الشركة ١٨ رحلة استكشافية. كما تقدم العديد من الشركات الأخرى خدمات الغوص تحت الماء، ولكنها عادةً ما تصل إلى أعماق منخفضة فقط، مما يسمح للزوار برؤية الشعاب المرجانية وقيعان البحار الضحلة.

وقال راش إن الشركة لم تحقق الربح بعد، بسبب ارتفاع أسعار الوقود وغيرها من التكاليف المرتفعة.

وفي الوقت نفسه، يحذر بعض الخبراء من أن خدمة OceanGate قد تشكل خطرا كبيرا على البشر.

في عام 2018، حذرت جمعية تكنولوجيا السفن من أن قرار OceanGate كان من الممكن أن يؤدي إلى فشل كارثي.

وُلد ستوكتون راش لعائلة ثرية في سان فرانسيسكو. درس هندسة الطيران والفضاء في جامعة برينستون، وحصل أيضًا على ماجستير إدارة أعمال من جامعة كاليفورنيا في بيركلي.

وهو أيضًا مؤسس وعضو مجلس إدارة المنظمة غير الربحية، مؤسسة OceanGate، التي تهدف إلى تطوير التقنيات البحرية الجديدة لتعزيز الاكتشافات العلمية والتاريخية والأثرية المتعلقة بالمحيط.

وفقًا لـ Vietnamnet

[إعلان 2]
رابط المصدر