657 مليار دونج من الاستثمارات العامة في عام 2024، معظمها للبنية التحتية للنقل

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع التاسع للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والتي تعد أساسية لقطاع النقل - الصورة: VGP/Nhat Bac

وعقد الاجتماع عبر الإنترنت وحضوريًا بين مقر الحكومة و46 مقاطعة ومدينة تديرها الحكومة المركزية ولديها مشاريع وطنية مهمة وأعمال رئيسية في قطاع النقل.

وحضر الاجتماع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية، وأعضاء اللجنة التوجيهية من الوزراء، ورؤساء الوكالات على المستوى الوزاري، والوكالات الحكومية، ورؤساء اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن، وممثلي مجالس إدارة المشاريع، والمجموعات الاقتصادية المملوكة للدولة، والمستثمرين، ووحدات الاستشارات، ومقاولي البناء.

طلب رئيس الوزراء من الوفود الحاضرة في الاجتماع مناقشة وتقييم الوضع واقتراح الحلول لتقصير مدة تنفيذ الأعمال والمشاريع وضمان الجودة والجوانب الفنية والجمالية للأعمال - تصوير: VGP/Nhat Bac

2024 هو عام التسارع

وفي افتتاح الاجتماع، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن البلاد بأكملها تعمل على تعزيز ثلاثة محركات للنمو، بما في ذلك محركات الاستثمار، بما في ذلك الاستثمار المحلي، والاستثمار الأجنبي، والاستثمار الخاص، والاستثمار الاجتماعي.

وأكد رئيس الوزراء على الدور المهم للاستثمار العام في قيادة وتفعيل جميع الموارد الاجتماعية للاستثمار التنموي، وقال إنه في عام 2024، ستنفق الدولة بأكملها 657 مليار دونج على الاستثمار العام، وخاصة في الاستثمار في البنية التحتية للنقل، وتسعى جاهدة لتحقيق معدل صرف لا يقل عن 95٪.

إلى جانب فعالية تعزيز زخم النمو، فإن التركيز على صرف الاستثمارات العامة، مع تنفيذ مشاريع المرور من شأنه أن يسهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للمنتجات والشركات والاقتصاد؛ وخلق مساحة جديدة للتنمية، لأنه أينما ذهب الطريق، فإنه يفتح مساحة جديدة للتنمية، وخاصة التنمية الصناعية، والمناطق الحضرية، والخدمات...

وأكد رئيس الوزراء أن "هذا يؤكد أن عزم الحزب والدولة على التركيز على تنفيذ ثلاثة إنجازات استراتيجية، لا سيما إنجازات البنية التحتية، وخاصةً البنية التحتية للنقل، هو الخيار الصحيح والحكيم، وهو عامل حاسم للتنمية الآنية والبعيدة المدى". لكل مشروع نقل مهمته ووظائفه ومهامه الخاصة، ولكنها عمومًا بالغة الأهمية وتُعتبر إنجازات استراتيجية.

قال رئيس الوزراء إنه في السنوات الأخيرة، تم تعزيز الاستثمار وتطوير البنية التحتية للنقل، مما خلق حركةً واتجاهًا جديدين، "ليس فقط على المستوى المركزي، بل على المستوى المحلي أيضًا". تُعدّ الفترة 2021-2022 مرحلة إطلاق المشاريع وإعدادها واعتمادها، وسيتم تنفيذها بالتزامن مع عام 2023، بينما حُدد عام 2024 كعام لتسريع تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية.

وفي تقييمه لعام 2023 باعتباره عامًا ناجحًا لتطوير البنية التحتية - أحد الإنجازات الاستراتيجية الثلاثة، أشاد رئيس الوزراء بالمناطق والوزارات والفروع والمستثمرين والمقاولين والاستشاريين والأشخاص الذين مرت مشاريعهم لجهودهم الكبيرة وتنفيذهم المتزامن، خاصة مع روح العمل "خلال تيت، خلال العطلات"، "التغلب على الشمس، التغلب على المطر"، "العمل في 3 نوبات، 4 نوبات"، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بشكل عاجل"، وتعزيز تنفيذ أعمال ومشاريع البنية التحتية للنقل، فكلما عملوا أكثر، أصبحوا أكثر نضجًا من حيث التفكير والوعي والعمل.

وأشار رئيس الوزراء إلى أن تقدم بعض المشاريع لا يزال بطيئا بسبب إجراءات الاستثمار المطولة، وبطء إزالة المواقع، ونقص المبادرة في المواد بسبب المشاكل التنظيمية، والسياسات والأنظمة لتشجيع الوحدات والأفراد على التركيز على الترويج للمشاريع ليست في الوقت المناسب، وتحتاج الكيانات ذات الصلة إلى التنسيق بشكل أوثق وأكثر فعالية.

طلب رئيس الوزراء من الوفود الحاضرة مناقشة الوضع وتقييمه، واقتراح حلول لاختصار وتيرة الأعمال والمشاريع، وضمان الجودة، والأعمال الفنية والجمالية، وسلامة العمال، والنظافة، والمناظر الطبيعية. وفي الوقت نفسه، تذليل الصعوبات والعقبات في استخدام رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، واستخدام رمال البحر في أعمال إنشاء الطرق...

قادة وزارة النقل يتحدثون في الاجتماع - الصورة: VGP/Nhat Bac

عام ناجح في تنفيذ الاختراقات الاستراتيجية في البنية التحتية

وبحسب تقرير وزارة النقل، ترأس رئيس الوزراء في عام 2023 خمسة اجتماعات للجنة التوجيهية، وقام مع نواب رئيس الوزراء بتفقد مواقع البناء والمشاريع بشكل مباشر، ووجه وأصدر العديد من التوجيهات والبرقيات والوثائق لإزالة الصعوبات والعقبات، وحث الوزارات والفروع والمحليات على تنفيذ المهام.

في الأيام الأولى من عام 2024، أصدر رئيس الوزراء توجيهين يوجه فيهما الوكالات والوحدات لمواصلة تعزيز أعلى مستوى من المسؤولية، وتسريع تنفيذ مشاريع البنية التحتية للمرور والأعمال، والتركيز على إزالة الصعوبات والعقبات المتعلقة بمعايير البناء وأسعار الوحدات؛ واستغلال وتوريد مواد البناء.

في اليومين الثالث والرابع من السنة القمرية الجديدة، تفقد رئيس الوزراء ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، وقدم التهنئة بالعام الجديد لخمسة مشاريع نقل رئيسية في مقاطعات هانوي ومدينة هوشي منه ودونغ ناي وبا ريا فونج تاو لتوجيه العمال وإزالتهم من الصعوبات والعقبات وتشجيعهم.

المندوبون المشاركون في الاجتماع - الصورة: VGP/Nhat Bac

بفضل التوجيه الوثيق والحاسم من رئيس الوزراء ونائبيه، إلى جانب التنسيق الوثيق والمسؤول وجهود التنفيذ من الوزارات والفروع والمحليات، تم التركيز على العديد من الصعوبات والمشاكل طويلة الأمد في عدد من المشاريع وحلها؛ وتم تسريع إعداد الاستثمار للمشاريع، وبدأ بناء العديد من المشاريع في عام 2023؛ وتم افتتاح العديد من أعمال المشاريع ووضعها موضع الاستخدام، مما يعزز كفاءة الاستثمار.

بالنسبة للمشاريع المُنفَّذة حديثًا، فقد حققت معظمها الخطة الموضوعة أو تجاوزتها؛ ووصلت نتائج صرف هذه المشاريع إلى مستويات عالية أو فاقت المتطلبات. وقد أنجزت وزارات التخطيط والاستثمار، والموارد الطبيعية والبيئة، والإنشاءات، والمالية العديد من المهام التي كلَّفها بها رئيس الوزراء.

حاليًا، تُنفّذ الدولة 34 مشروعًا رئيسيًا، و86 مشروعًا وطنيًا هامًا، ومشاريع رئيسية في قطاع النقل في 46 مقاطعة ومدينة مركزية. من بين هذه المشاريع، 5 مشاريع سكك حديدية، ومشروعان للمطارات، أما الباقي فهو مشاريع طرق، معظمها طرق سريعة وطرق حزامية في منطقة العاصمة هانوي، وطرق حزامية في مدينة هو تشي منه.

أكمل مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي مشاريع مكونة من 11 سبتمبر في الفترة 2017-2020 ومشروع My Thuan-Can Tho كما هو مخطط له، ليصل إجمالي طول الطريق السريع إلى 1892 كم، منها 475 كم ستكون في عام 2023 وحده؛ يتم استثمار المشروعين المتبقيين في شكل عقود BOT، ويقوم المستثمرون والمقاولون بتنفيذها بنشاط لإكمالها وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

بالنسبة للمشاريع المكونة من 12 مكونًا في الفترة 2021-2025، وعلى الرغم من وجود العديد من المشاكل المتعلقة بمواقع البناء والمواد في السنة الأولى من التنفيذ، فقد بذل المستثمرون والمقاولون جهودًا لتنظيم البناء والالتزام الدقيق بالجدول الزمني المحدد.

بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة الخمسة الممتدة من الشرق إلى الغرب والطريق الدائري، لا يزال التقدم في التنفيذ بطيئًا، باستثناء بعض الحزم التي تديرها مدينة هوشي منه ولونج آن (الطريق الدائري 3)، وهانوي (الطريق الدائري 4)، وبا ريا-فونج تاو (الطريق السريع بين هوا-فونج تاو)، وداك لاك وخان هوا (خان هوا-بون ما ثوت)، والتي تتوافق بشكل أساسي مع الخطة.

ويجري تنفيذ مشاريع الطرق السريعة الأخرى مثل قسم توين كوانج-ها جيانج عبر مقاطعة ها جيانج؛ وكاو لان-آن هوو؛ وبن لوك-لونج ثانه من قبل المستثمرين والمقاولين وفقًا للجدول الزمني المحدد.

يتم مراجعة مشروع السكك الحديدية الحضرية لمحطة سكة حديد نون-هانوي ومشروع بن ثانه-سوي تيان من قبل هانوي ومدينة هوشي منه، وإزالة العقبات التعاقدية، وإجراء تدريب للموظفين، واستكمال إجراءات الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وقبول المشروع، وإصدار شهادة سلامة النظام من أجل السعي لتشغيل قسم محطة سكة حديد نون-هانوي ومشروع بن ثانه-سوي تيان في يوليو 2024.

فيما يتعلق بمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، فقد وجهت مؤسسة مطارات فيتنام (ACV) ومؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية (VATM) الحزم قيد الإنشاء، مثل حزمة مبنى الركاب رقم 5.10، وحزمة أعمال إدارة الحركة الجوية، إلى التنفيذ الفعال ومتابعة التقدم عن كثب. أما الحزم التي لم يبدأ بناؤها بعد، والمتعلقة بالمشروع المكون 1 لبناء مقرات هيئات إدارة الدولة، والمشروع المكون 4 لبناء الأعمال الأساسية، فتجري تنفيذها من قبل الجهات المختصة لإجراءات الاستثمار واختيار المستثمرين. وقد نفذت مؤسسة مطارات فيتنام حزمة مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات الدولي، متابعةً عن كثب التقدم المحدد، حيث بلغ الصرف حتى الآن 2,477/10,825 مليار دونج فيتنامي (23%).

تستمر بوابة المعلومات الإلكترونية في تحديث المعلومات حول الاجتماع./.

مصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/657-000-ty-dong-dau-tu-cong-nam-2024-chu-yeu-cho-ha-tang-giao-thong-369917.html