تدرس مدينة ليفربول مشروعًا لبناء محطة طاقة مدية بقدرة 700 ميجاوات وعبور نهر.
تصميم حاجز عبر نهر ميرسي. الصورة: مجلس مدينة ليفربول
بدأت الخطط لبناء طريق عبر نهر ميرسي في ليفربول تأخذ شكلها النهائي. وإذا سارت الأمور حسب الخطة الموضوعة، فسوف يكون المشروع أكبر منشأة للطاقة المدية في العالم ، كما سيوفر للمشاة وراكبي الدراجات ممرا آمنا عبر النهر، حسبما ذكر موقع نيو أطلس في 12 مارس/آذار.
كانت سلطات ليفربول أول من اقترح هذه الفكرة في عام 1924، وتلتها التقارير ودراسات الجدوى في ثمانينيات القرن العشرين. قام مجلس مدينة ليفربول باستكشاف المواصفات الفنية لعدد من المشاريع على نهر الميرسي على مدى السنوات الثلاث الماضية. وأكد السياسي جون ماكدونيل أنهم اختاروا بناء حاجز بين ليفربول ومنطقة ويرال أثناء مرحلة التخطيط.
وبالإضافة إلى كونه أول مسار للمشاة والدراجات يربط بين منطقتي النهر، سيضم المشروع الجديد 28 توربينًا تعمل بتيارات نهر ميرسي، لتوليد الكهرباء باستخدام الطاقة المتاحة من الفرق في ارتفاع المد والجزر، والذي يمكن أن يصل إلى 10 أمتار في ليفربول. وتبلغ القدرة الإجمالية المخطط لها 700 ميجاوات، مما يجعل المنشأة أكبر محطة للطاقة المدية في العالم. ويتضمن التصميم أيضًا بوابات تصريف تسمح بتدفق المياه عند الحاجة، مما يساعد على التخفيف من خطر الفيضانات المتزايد الناجم عن تغير المناخ. ويحتوي المشروع أيضًا على قفل للحفاظ على حركة المرور على النهر.
ولم تقرر سلطات المدينة بعد الموقع الدقيق لحاجز الطريق، حيث أن الخيارات السابقة لم تعد قابلة للتطبيق. إنهم يبحثون عن مكان بالقرب من مصب النهر. وإذا تمت الموافقة على المشروع الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات هذا الأسبوع، فسيتم إرساله إلى مفتشي الحكومة في وقت لاحق من هذا العام لتحديد مسوحات الأثر البيئي التي يتعين إكمالها.
آن كانغ (وفقًا لأطلس الجديد )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)