العديد من الخدمات، تقلل التكاليف على الشركات
بعد قرابة شهر من التشغيل، استقطب مشروع مركز باك جيانج الدولي للخدمات اللوجستية، الذي استثمرته شركة باك جيانج للخدمات اللوجستية المحدودة، اهتمام العديد من المستثمرين. وتعمل المستودعات حاليًا بطاقة استيعابية عالية. ووفقًا لممثل الشركة، فإن المشروع مستأجر من قبل عدد من الشركات الأجنبية كنقطة عبور للبضائع، كما يتم تنفيذ إجراءات الاستيراد والتصدير بسرعة، مما يدعم المستثمرين. في البداية، كان المشروع يعمل بثبات ومنهجية، مما حقق العديد من المزايا للشركات، مثل: توفير بنية تحتية شاملة للمستودعات مع حلول لوجستية مثالية، وتقليل وقت التخليص الجمركي، وتعظيم دعم أنشطة الاستيراد والتصدير، وتوفير التكاليف.
مركز باك جيانج الدولي للخدمات اللوجستية. |
من المعروف أن مركز باك جيانج الدولي للخدمات اللوجستية يمتد على مساحة 67 هكتارًا. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع نحو 4,200 مليار دونج، ويشمل عناصر مثل: نظام مستودعات متعدد الوظائف، ومستودعات مراقبة جمركية، ومستودعات معفاة من الرسوم الجمركية، ومستودعات للتجارة الإلكترونية، ومستودعات آلية... بالإضافة إلى نظام حلول لوجستية متكامل.
يكتسب تشغيل مركز باك جيانغ الدولي للخدمات اللوجستية أهمية استراتيجية، إذ يؤكد عزم المقاطعة الراسخ على تطوير بنية تحتية لوجستية حديثة، وتعزيز التجارة والصناعة والتكامل الدولي. وقد وضع إنجاز المشروع وتشغيله باك جيانغ على خريطة المراكز اللوجستية الكبرى ذات البنية التحتية الحديثة في المنطقة الشمالية، مما عزز إمكانات باك جيانغ في تطوير قطاع الخدمات، الذي يُعتبر شريان الاقتصاد ، وفتح آفاق جديدة للنمو، وتعزيز القدرة التنافسية، ودفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
تتمتع منطقة باك جيانج بموقع استراتيجي في شمال شرق العاصمة هانوي ، وهي بمثابة جسر بين المناطق الاقتصادية الرئيسية، وتقع على طرق مرور حيوية مثل الطريق السريع هانوي - لانج سون، والسكك الحديدية الدولية، وبالقرب من بوابات الحدود الرئيسية، والموانئ البحرية الرئيسية.
قال السيد تران ثانه هاي، نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة: "يُعدّ إنشاء مركز باك جيانغ الدولي للخدمات اللوجستية خطوةً في الوقت المناسب للمساهمة في تحقيق التناغم وتعزيز تطوير الخدمات اللوجستية في المقاطعة. ونتوقع أن يكون المركز وشركات الخدمات اللوجستية العاملة فيه رائدةً في الاستجابة لاتجاهات الخدمات اللوجستية الخضراء، مثل: استخدام الطاقة النظيفة، وخفض انبعاثات الكربون، وتطبيق تقنيات موفرة للموارد. وهذا ليس مجرد جهد مشترك مع الحكومة للمضي قدمًا نحو هدف تحييد الانبعاثات بحلول عام 2050، مما يُظهر المسؤولية تجاه المجتمع والبيئة، بل يُمثل أيضًا ميزةً تنافسيةً في سوق الخدمات اللوجستية".
إعطاء الأولوية لجذب الاستثمار وتحسين جودة الموارد البشرية
القرار رقم 147-NQ/TU بتاريخ 15 يوليو 2021 الصادر عن لجنة الحزب الإقليمية للتنمية الصناعية للفترة 2021-2030، بهدف تعزيز التنمية الصناعية، وجعل الصناعة ركيزةً أساسيةً وقوةً دافعةً للنمو الاقتصادي. كما يهدف القرار إلى تعزيز الابتكار في فكر التنمية الصناعية نحو الحداثة والكفاءة والاستدامة، وتطوير الصناعة بالتزامن مع التنمية الحضرية والخدمية، بما يُسهم في خلق "نظام بيئي صناعي".
وسائل النقل جاهزة لخدمة العملاء باستخدام الخدمات اللوجستية. |
استعدادًا لموجة الاستثمار الجديدة، خططت مقاطعة باك جيانغ لإنشاء 29 منطقة صناعية بمساحة 7000 هكتار، و63 مجمعًا صناعيًا بمساحة 3000 هكتار. وتضم المقاطعة حاليًا 17 مجمعًا صناعيًا. وتعمل المقاطعة على استكمال الإجراءات اللازمة لتسريع وتيرة الاستثمار في المجمعات الصناعية، وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال لجذب الاستثمارات، مما يُهيئ بيئة مواتية لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية.
تُركز مقاطعة باك جيانج على تطوير خدمات لوجستية رئيسية لتلبية الطلب المتزايد على السوق. ويتم تحديث خدمات النقل متعدد الوسائط، والتخزين، والتغليف، والتوزيع، بشكل متطور، مع تطبيق التكنولوجيا الرقمية بشكل مكثف لتحسين العمليات التشغيلية. ولمواصلة تحسين القدرة اللوجستية، خططت المقاطعة واستعدت لتطوير مراكز لوجستية جديدة واسعة النطاق، بهدف أن تصبح مركز عبور مهم في المنطقة الشمالية.
وفقًا لتخطيط مقاطعة باك جيانج للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، تسعى باك جيانج إلى تطوير 8 مراكز لوجستية بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 500 هكتار، و3 موانئ داخلية (ICDs)، و33 ميناء مائي داخلي. |
لا تدعم هذه المراكز تداول السلع المحلية فحسب، بل تربطها أيضًا بالأسواق الدولية، مما يُولّد زخمًا لتعزيز التنمية الاقتصادية الشاملة. ووفقًا لخطة مقاطعة باك جيانغ للفترة 2021-2030، ورؤيةً لعام 2050، تسعى باك جيانغ جاهدةً لتطوير 8 مراكز لوجستية بمساحة إجمالية تقارب 500 هكتار، و3 موانئ داخلية، و33 ميناءً للممرات المائية الداخلية. وقد أصدرت اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة قرارًا بشأن تطوير عدد من قطاعات الخدمات الرئيسية للفترة 2024-2030، حيث تُعتبر الخدمات اللوجستية أحد قطاعات الخدمات الرئيسية.
وفقًا لرئيس وزارة الصناعة والتجارة، لمواصلة تطوير الخدمات اللوجستية، من حيث إدارة الدولة، من الضروري تنفيذ التخطيط لضمان التناغم بين القطاعات؛ واختيار تطوير رائد لعدد من الخدمات ذات الإمكانات والمزايا وقطاعات الخدمات ذات القدرة التنافسية العالية، مما يجعل باك جيانغ بوابةً ومركزًا لنقل البضائع والنقل والتخزين والتجارة في المنطقة؛ وتطوير كل من خدمات الإنتاج والخدمات الاجتماعية والخدمات العامة. وفي هذا السياق، تُعطى الأولوية لتطوير البنية التحتية للنقل والبنية التحتية اللوجستية؛ ودعم شركات الخدمات اللوجستية في المقاطعة لتطوير وربطها بشركات التصنيع؛ وتعزيز التجارة بشكل استباقي لتوسيع أسواق تصدير السلع.
إنشاء مراكز لوجستية في المناطق الصناعية والتجمعات المرتبطة بموانئ ICD لتوفير سلاسل خدمات لوجستية، وخاصةً للشركات التي تنتج سلع الاستيراد والتصدير. جذب الاستثمارات في عدد من المجالات لتطوير خدمات شاملة ولوجستية وموانئ ICD الجافة خلال الفترة 2021-2030. وأكد السيد لا فان نام، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة، قائلاً: "يُعد فريق تشغيل الخدمات اللوجستية بالغ الأهمية، لذا من الضروري تحسين جودة الفريق الذي يقوم بأعمال إدارة الدولة في مجال الخدمات اللوجستية، وحل الصعوبات والمشاكل التي تواجه المستثمرين في هذا المجال على الفور. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الشركات التي تقدم خدمات لوجستية إلى تحسين العمليات والتكنولوجيا والموارد البشرية ذات الخبرة والاحترافية في مجال الخدمات اللوجستية؛ والسعي بشكل استباقي إلى التعاون مع الشركات متعددة الجنسيات ذات السمعة الطيبة للتطوير معًا وتحسين جودة الخدمات اللوجستية".
المصدر: https://baobacgiang.vn/bac-giang-ghi-dau-tren-ban-do-logistics-quy-mo-lon-postid418202.bbg
تعليق (0)