مناقشة الحلول لتسريع تقدم مشروع دونغ دانج-ترا لينه

عقدت اللجنة التوجيهية لمشروع الطريق السريع دونج دانج (لانغ سون) - ترا لينه (كاو بانج) اجتماعًا مؤخرًا لمناقشة الحلول الفعالة لتسريع تقدم بناء المشروع، وخطة التنفيذ للمرحلة الثانية وطرق الربط وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

ترأس الاجتماع السيد كوان مينه كونج، سكرتير لجنة الحزب الإقليمي في كاو بانج، رئيس لجنة توجيه المشروع، ووجه النظام السياسي بأكمله لإعطاء الأولوية القصوى لدعم المستثمرين، مع مطالبة المقاولين بتطبيق أساليب البناء العلمية والمنهجية، وضمان السلامة والجودة للمشروع.

توقع المواقف الخطرة

وفقًا لأمين لجنة الحزب في مقاطعة كاو بانغ ، وبفضل العزيمة القوية من الحكومة والسلطات المحلية وائتلاف المستثمرين والمقاولين، يسعى المشروع إلى افتتاح الطريق بحلول 19 ديسمبر، وهو هدفٌ بالغ الصعوبة. ووفقًا للسيد كوان مينه كونغ، سيعتمد نجاح المشروع في الفترة المقبلة كليًا على تضافر الجهود والتنفيذ المتزامن لجميع الأطراف.

كما وجّه سكرتير الحزب في مقاطعة كاو بانغ النظام السياسي المحلي بأكمله بإعطاء الأولوية القصوى لدعم المستثمرين، مع إلزام المقاولين بتطبيق أساليب بناء علمية ومنهجية، وتسريع وتيرة العمل مع ضمان سلامة وجودة المشروع. كما حذّر رئيس اللجنة التوجيهية للمشروع من المخاطر المحتملة المتعلقة بآليات السياسات، والطقس في الفيضانات القادمة، والتأخير في صرف رأس المال، مما سيؤثر على سير العمل في المشروع.

واقترح على الحكومة والمستثمرين توحيد جهودهم والعمل معًا ووضع سيناريوهات استجابة عاجلة لتسريع وتيرة التقدم. وأكد السيد كوان مينه كونغ: "مع اقتراب موسم الفيضانات، يتعين على جميع الأطراف مراجعة مواردها واستباق أي طارئ لتجنب الوقوع في موقف سلبي".

وبحسب فريق العمل، فإنه لاستكمال هدف افتتاح الطريق في عام 2025، قام المستثمرون ومؤسسات المشروع والمقاولون بتعبئة 3228 فردًا و1428 آلة ومعدات، ونشروا أكثر من 200 فريق بناء، واقتربوا في وقت واحد من قطاعات الأراضي المسلمة؛ ووصل الناتج التراكمي حتى الآن إلى حوالي 3000 من إجمالي 10438 مليار دونج (أكثر من 30٪ من قيمة العقد).

وفيما يتعلق بتطهير الموقع، سلمت المحليات حتى الآن ما يقرب من 785 هكتارًا من إجمالي ما يقرب من 826 هكتارًا (أكثر من 98٪) للمشروع وفقًا لوثائق التصميم الفني؛ منها، سلمت مقاطعة كاو بانج أكثر من 362 هكتارًا، لتصل إلى 98.6٪، وسلمت مقاطعة لانغ سون ما يقرب من 449 هكتارًا، لتصل إلى ما يقرب من 98٪.

السيد كوان مينه كوونج، أمين لجنة الحزب بمقاطعة كاو بانج.

في يونيو 2025، التزمت سلطات مقاطعتي كاو بانغ ولانغ سون بتسليم الموقع بالكامل للمشروع. وتعمل السلطات المحلية حاليًا على التنسيق الفعال مع شركة المشروع لاستكمال أعمال إخلاء الموقع (الإضافية) وفقًا لحدود ملف التصميم الفني، وتنظيم التقييم، وتقديم الخطة للموافقة عليها، وتقدير تكلفة التعويض، ودعم إعادة التوطين؛ وتشجيع الأسر على تسليم الأراضي السكنية قريبًا...

تقاسم المنافع والمخاطر

وفقًا للخطة الأصلية والعقد الموقّع، سيكتمل المشروع في ديسمبر 2026، ولكن بناءً على توجيهات رئيس الوزراء، من المتوقع "اكتماله" في عام 2025. أفاد المستثمر أنه عند تقصير مدة التقدم بنحو 10 أشهر، يتعين على الأطراف الاتفاق على مبدأ "المنافع المتناغمة والمخاطر المشتركة"، كما يتعين على الأطراف المعنية التنسيق بشكل وثيق لحل المشكلات المتعلقة بمواقع الإغراق والمواقع والمواد، وما إلى ذلك. نظرًا للطلب على المواد التي تحتاج إلى تعبئة يتجاوز بكثير طاقة التعدين، مما تسبب في نقص المواد الحجرية للمشروع، وزيادة تكاليف العمالة والمواد مقارنةً بالتقديرات.

عندما يتم اختصار موعد الإنجاز بناءً على طلب الدولة ورغبة الشعب، ولتنفيذه، يجب على المستثمرين المساهمة برأس المال بشكل أسرع، وعلى المقاولين حشد المزيد من الموارد للعمل لساعات إضافية، وزيادة نوبات العمل، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار المواد. لم يناقش أحد حلولاً للمخاطر الحالية، لكننا ما زلنا نواصل العمل ونطالب بمواصلة الدراسة والحل، كما أشار السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا ونائب رئيس اللجنة التوجيهية للمشروع، بصراحة إلى الواقع.

في إشارة إلى خطة البناء في ظل ظروف موسم الأمطار، والموعد النهائي لافتتاح المسار بستة أشهر فقط، أكد رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا: "إلى جانب تسريع وتيرة العمل، يجب ضمان الجودة من خلال العمليات الفنية، والالتزام الصارم باللوائح القانونية. وفي ظل الظروف الجوية غير الاعتيادية، سيُمثل افتتاح مسار المشروع في عام ٢٠٢٥ تحديًا كبيرًا لمقاطعة كاو بانغ ومجموعة ديو كا".

إن رغبة قادة الحزب والدولة، ورغبة الشعب في إنجاز طريق آمن وحديث قريبًا يربط الوطن الثوري على حدود الوطن الأم، هي أيضًا رغبتنا. إذا أُنجز المشروع قريبًا، فسيكون لدى الناس طريق سريع يسلكونه، وستتمكن الشركات قريبًا من تحصيل الرسوم لاستعادة رؤوس أموالها.

السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا

إن رغبة قادة الحزب والدولة، ورغبة الشعب في إنجاز طريق آمن وحديث قريبًا يربط الوطن الثوري على حدود الوطن الأم، هي رغبتنا أيضًا. إذا أُنجز المشروع مبكرًا، فسيكون لدى الناس طريق سريع للسفر، وستتمكن الشركات قريبًا من تحصيل رسوم المرور لاسترداد رأس المال. وفيما يتعلق بمسؤولية إدارة جودة المشروع، وبغض النظر عن لوائح الدولة التي تنص على عامين أو إعلان الشركات الأخرى عن ضمان لمدة 10 سنوات، ولكن سيتم تشغيل المشروع لمدة 22 عامًا، فسنكون مسؤولين عن الضمان لتلك الفترة الزمنية،" صرّح السيد هو مينه هوانغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا.

وتحدث السيد هو مينه هوانج، رئيس مجلس إدارة مجموعة ديو كا.

فيما يتعلق بتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، يُجري مجلس التقييم الشعبي ووزارة الإنشاءات في مقاطعة كاو بانغ حاليًا تقييمًا لتعديل سياسة الاستثمار، ومن المتوقع الموافقة على تعديل سياسة الاستثمار قبل 20 يونيو 2025، والموافقة على المشروع قبل 30 يونيو 2025. أما بالنسبة للاستثمار في محطة الاستراحة، فيتعين على السلطات المحلية والمقاولين التنسيق بمرونة والتفاهم فيما بينهم لتحقيق توافق في الآراء مع المجتمع المحلي. وفيما يتعلق بمصدر المواد، اقترح اتحاد المستثمرين أن تُصدر السلطات المحلية سياسات محددة بمرونة لزيادة سعة المنجم، بما يُلبي احتياجات المقاولين الإنشائية على الفور.

قال السيد لي هاي هوا، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانغ، إن المشروع حقق حتى الآن نتائج إيجابية للغاية، إلا أن عبء العمل لا يزال ثقيلاً للغاية. ويتعين على الأطراف المعنية إيجاد سبل للتغلب على الصعوبات، وتجنب الانحياز والتحيز، والاستفادة القصوى من وقت البناء، والالتزام التام باللوائح القانونية، وتجنب أي استغلال سلبي أو مصالح شخصية.

السيد لي هاي هوا، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كاو بانج.

طلب الأمين العام للحزب في المقاطعة، كوان مينه كونغ، من مقاطعتي ثاتش آن وكوانغ هوا إكمال جميع أعمال تطهير الموقع في يونيو/حزيران المقبل، والتعبئة لحشد أقصى قدر من الإجماع الشعبي. وفيما يتعلق بمصادر المواد، ستستغل الإدارات والفروع المعنية في المقاطعة آليات وسياسات محددة لزيادة الطاقة الإنتاجية للتعدين بما يخدم المشروع، مع ضمان سلامة العمال والسكان المحيطين. وفيما يتعلق بتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، أكد السيد كوان مينه كونغ بشدة أن تاريخ البدء في 19 أغسطس/آب 2025 هو طلب سياسي مباشر من رئيس الوزراء. ويجب استكمال جميع الإجراءات ذات الصلة وتسويتها في الموعد المحدد لتجنب تأخير الخطة الشاملة.

فيما يتعلق بأعمال البناء، طلب السيد كوان مينه كونغ من المقاولين حشد أقصى قدر من الآلات والموارد البشرية، مع الالتزام الصارم بلوائح سلامة العمل وجودة البناء. وأكد أن العزيمة السياسية، إلى جانب الأساليب العلمية، والالتزام الصارم بالإجراءات، والتعاطف والمشاركة، هي وحدها الكفيلة بإنجاز الطريق السريع الحديث في الموعد المحدد، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة كاو بانغ.

في الاجتماع العام السنوي الأخير لمساهمي مجموعة ديو كا لعام ٢٠٢٥، أكد السيد هو مينه هوانغ أنه بالنسبة لمشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص التي تنفذها المجموعة، يجب على المستثمرين، وهم أيضًا مقاولون، الالتزام بتحمل المسؤولية المشتركة عن جودة المشروع وضمانه طوال دورة حياته. يجب على الشركات تحمل مسؤولية كل مشروع وكل قطعة تُنشئها عند تقديم رأس المال الاستثماري، وستحتفظ شركة المشروع بتكاليف ضمان البناء لضمان الالتزام بفترة الضمان.

صفحة الاتصال

المصدر: https://nhandan.vn/ban-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-dong-dang-tra-linh-post886878.html