ضمان سلامة حركة المرور في الممرات المائية خلال موسم الأمطار والعواصف

نشر حلول متعددة

تحتوي مقاطعة باك ليو على 5 أنهار رئيسية تديرها الحكومة المركزية، ويبلغ إجمالي طولها أكثر من 173 كيلومترًا، بما في ذلك: قناة كوان لو - فونج هييب؛ وقناة فام ليو - باك ليو - كا ماو؛ ونهر جانه هاو؛ وقناة هو فونج - جانه هاو؛ وقناة تاك فان و23 نهرًا تديرها المحليات بطول إجمالي يزيد عن 450 كيلومترًا.

تشكل الطرق النهرية المحاذية للمقاطعات المجاورة ظروفًا مواتية لنقل وتبادل وتداول البضائع والركاب داخل وخارج مقاطعة باك ليو.

ومع ذلك، فإن هذا يخلق أيضًا ضغوطًا كبيرة على القطاعات الوظيفية في ضمان النظام والسلامة في حركة المرور في الممرات المائية الداخلية، وخاصة خلال الأيام الممطرة العاصفة مثل الآن.

قال العقيد بوي شوان كوي، نائب مدير الشرطة الإقليمية ونائب رئيس لجنة سلامة المرور في مقاطعة باك ليو، مع نجوي دوا تين : "في ظل حالة الطقس العاصف الحالية، وجهت لجنة سلامة المرور الإقليمية المحليات إلى تنفيذ حلول حازمة لضمان النظام والسلامة المرورية، وخاصة على الممرات المائية الداخلية.

لقد قامت قوات الممرات المائية متعددة التخصصات بما في ذلك إدارة شرطة المرور في شرطة مقاطعة باك ليو، والقسم الفرعي للممرات المائية الداخلية في المنطقة الثالثة، والقسم الفرعي للتسجيل في باك ليو بالتنسيق لنشر الحلول والتدابير بشكل متزامن لضمان النظام والسلامة في حركة المرور في الممرات المائية الداخلية بشكل فعال؛ والحد من حوادث المرور في الممرات المائية.

وعلى وجه الخصوص، التركيز على تنفيذ مهمتين رئيسيتين: أولا، تعزيز العمل الدعائي، ورفع مستوى الوعي لدى الناس من خلال أشكال مرئية وحية مثل اللوحات الإعلانية والشعارات والمنشورات في محطات العبارات عبر النهر؛ ثانيا، تعزيز التفتيش والتعامل بشكل صارم مع المركبات المحملة بشكل زائد، والمركبات التي لا تحمل مؤهلات أو شهادات مهنية، ومحطات العبارات غير القانونية، والمركبات التي لا تمتثل لقواعد السلامة أثناء عملية التقاط الركاب وإنزالهم.

كثفت شرطة المرور حملاتها الدعائية وذكّرت المواطنين بضرورة الاهتمام بالسلامة عند السفر عبر معابر الأنهار.

لا تزال المخالفات المتعلقة بسلامة المرور على الممرات المائية قائمة.

ومن خلال عمليات التفتيش، اكتشفت السلطات أنه في العديد من الأماكن، لا تزال انتهاكات الأنظمة المتعلقة بسلامة حركة المرور والنظام في الممرات المائية معقدة، وأكثرها شيوعًا في موانئ الممرات المائية الداخلية التي تعمل دون ترخيص ولا تضمن شروط السلامة؛ وأنشطة نشر قيعان الأسماك ووضع معدات صيد ثابتة، والاستغلال وتربية الأحياء المائية تخلق عقبات على النهر.

إن التعدي على الممرات المائية وممرات حماية الممرات المائية على طريق هو فونج - تشو تشي - تشو هوي وقناة فو سينه - كانه دين، وقناة كوان لو - فونج هيب... قد أعاق وجعل حركة المرور في الممرات المائية الداخلية غير آمنة.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم بناء أعمال بناء ومنازل على الممرات المائية الداخلية التي تديرها المحافظات والمناطق بشكل يخالف الممرات المائية وممرات حماية الممرات المائية على الممرات المائية الداخلية؛ حيث تنظم موانئ الممرات المائية الداخلية رسو المركبات لتحميل وتفريغ البضائع في مواقع لم يتم الإعلان عنها للتشغيل، مما يتسبب في عرقلة حركة المرور.

ومن ناحية أخرى، يتم تنفيذ العديد من المشاريع مثل تطوير بعض الطرق الداخلية في مدينة باك ليو، وبناء سدود على ضفاف الأنهار في مدينة باك ليو، وسدود للسيطرة على الفيضانات على الطريق السريع الوطني 1A، وسدود على ضفاف الأنهار في بلدة جيا راي لمنع الانهيارات الأرضية، وتطوير وتوسيع ميناء صيد الأسماك جانه هاو... مما يؤدي إلى زيادة مفاجئة في الطلب على النقل المائي.

في الوقت نفسه، تتميز بعض أنهار مقاطعة باك ليو بقنواتها الضحلة وقنواتها الضيقة. عند انخفاض مستوى المد، تضطر المركبات ذات الحمولة الكبيرة إلى الرسو، مما يتسبب في ازدحام مروري محلي على بعض الأنهار.

بالإضافة إلى ذلك، فإن انخفاض الوعي لدى بعض الأشخاص المشاركين في حركة المرور في الممرات المائية الداخلية أثر سلبًا على سلامة المرور والنظام، مما قد يتسبب في وقوع حوادث مرورية في الممرات المائية الداخلية.

وعلى هذا الأساس، نظمت شرطة المرور في المقاطعة بأكملها خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، 987 دورية على الممرات المائية الداخلية، واكتشفت 174 مخالفة وأصدرت عقوبات إدارية عليها، بقيمة إجمالية بلغت 136 مليون دونج.

تنظيم 27 جلسة دعائية، لتدريب المشاركين على مهارات المشاركة في حركة المرور في الممرات المائية الداخلية، بمشاركة 7650 مشاركًا، وتوزيع أكثر من 9800 منشور لنشر القوانين المتعلقة بسلامة حركة المرور في الممرات المائية الداخلية مثل: قانون حركة المرور في الممرات المائية الداخلية المعدل والمكمل؛ قانون التعامل مع المخالفات الإدارية؛ المرسوم الحكومي رقم 08 الذي ينظم إدارة الممرات المائية الداخلية؛ المرسوم الحكومي رقم 139 الذي ينظم التعامل مع المخالفات الإدارية في مجال حركة المرور في الممرات المائية الداخلية، إلخ.

قال السيد فام فان آنه، مالك محطة العبارات في بلدية هونغ ثانه، مقاطعة فينه لوي: "بفضل عمليات التفتيش المنتظمة والتذكيرات من شرطة الممرات المائية، قمت بشكل استباقي بتزويد الركاب بمعدات السلامة مثل سترات النجاة، وأجهزة التعويم، وإشارات ضوئية مثبتة، ووسائد مضادة للتصادم، ومراسي لربط المركبات بالمحطة، وأصدرت تعليمات للطلاب بارتداء سترات النجاة عند ركوب العبارة، لضمان السلامة عند الصعود والنزول منها".

وتقوم السلطات أيضًا بالتحقق والتنظيم وإخطار السائقين ليكونوا على دراية واستباقية عند المشاركة في حركة المرور عبر المناطق ذات الدوامات الخطرة وأقسام الأنهار مع مخاطر محتملة للتسبب في الحوادث.

فحص وإزالة العوائق التي يضعها الناس على النهر والتي تعيق حركة المرور؛ وإلزام مالكي موانئ الممرات المائية الداخلية وموانئ الركاب العابرة للأنهار بتركيب إشارات ضوئية، ووسائد مانعة للتصادم، وأعمدة ربط للمركبات. وتشديد فحص المعدات، وأدوات الإنقاذ، والمؤهلات والشهادات المهنية لأفراد الطاقم، وشهادات السلامة الفنية وحماية البيئة للمركبات، وفقًا للوائح السارية.

وبذلك، تم تغريم 404 حالة نقل بضائع خارج خط المياه الآمن إدارياً بمبلغ إجمالي قدره 306 مليون دونج.

بالإضافة إلى ذلك، قام فريق التفتيش متعدد التخصصات أيضًا بالتنسيق مع تنظيم 10 عمليات تفتيش عامة في 5 أعمال جسر، و3 أعمال تجريف، وموقع واحد لتجميع الأراضي، و112 رصيفًا للممرات المائية الداخلية؛ والتنسيق مع محطة حرس الحدود في جانه هاو لنشر وتعبئة الناس لتفكيك 15 حفرة مرساة على النهر طواعية...

يقوم فريق تفتيش الممرات المائية متعدد التخصصات بتفتيش وفحص حالات المشغلين الذين لا يحملون درجات علمية أو شهادات مهنية بشكل منتظم.

ومن أجل تقليل الحوادث المرورية على الممرات المائية الداخلية، قال المقدم لو مينه أوت، رئيس محطة نينه كوي للممرات المائية: "تعتبر منطقة هونغ دان منطقة بها العديد من الأنهار الكبيرة، وتتصل بمقاطعتي سوك ترانج وكييان جيانج.

لذلك، خلال موسم الأمطار والعواصف الأخير، حافظت محطة نينه كوي للممرات المائية على دوريات وعمليات تفتيش منتظمة وغير مجدولة للكشف الفوري عن الانتهاكات والتعامل معها بشكل صارم والتي تعد أسبابًا مباشرة لحوادث المرور مثل موانئ الممرات المائية الداخلية التي تعمل بدون ترخيص، وأعمال البناء غير القانونية التي تتعدى على ممرات سلامة الممرات المائية، وأعمال عبور الأنهار غير الآمنة، وأنشطة مرساة الصيد التي تعيق حركة المرور، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم التعامل بصرامة مع عدم تجهيز معدات السلامة أو تجهيزها بشكل غير كافٍ، وتحميل المركبات أكثر من طاقتها، والسائقين غير المؤهلين أو الشهادات المهنية...

ومع ذلك، من أجل منع وقوع حوادث الممرات المائية، وخاصة خلال موسم العواصف المطول الحالي، بالإضافة إلى المشاركة الجذرية من قبل الوكالات الوظيفية، يحتاج أصحاب المركبات والمشاركون في حركة المرور المائية إلى رفع مستوى الوعي بالامتثال للقانون المتعلق بحركة المرور في الممرات المائية الداخلية، وضمان عوامل السلامة عند المشاركة في حركة المرور هو الإجراء الأكثر فعالية لمنع الحوادث المؤسفة التي قد تحدث.

الشباب - ترونغ نجوين

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/bac-lieu-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-thuy-trong-mua-mua-bao-a671174.html