اقتراح لبناء موانئ الممرات المائية الداخلية
أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه للتو عن استنتاجات رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة فام آنه توان في الاجتماع لتفقد حالة أنشطة حركة المرور في الممرات المائية الداخلية وأنشطة الترفيه والتسلية المائية في المقاطعة.
ستقوم مقاطعة بينه دينه ببناء موانئ مائية داخلية للسفن التي تخدم السياح البحريين في المقاطعة (الصورة: ثانه ثانج)
وبناء على ذلك، كلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه إدارة البناء برئاسة والتنسيق مع الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة لاقتراح الإعلان عن طرق الممرات المائية الداخلية للمركبات المؤهلة للمشاركة في حركة المرور، وخدمة احتياجات تطوير السياحة البحرية في المقاطعة.
- البحث واقتراح الحلول المناسبة لضمان إدارة وتنظيم أنشطة المرور على الممرات المائية الداخلية، بما يخدم احتياجات التنمية السياحية، وخاصة في صيف عام 2025، وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية لتقديم تقرير إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية للتوجيه في أقرب اجتماع.
وفي الوقت نفسه، يرأس رئيس الحكومة الإقليمية، إدارة البناء، وينسق مع الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة لاقتراح بناء موانئ مائية داخلية للسفن التي تخدم السياح البحريين في المقاطعة؛ تقديم التقرير إلى اللجنة الشعبية الإقليمية قبل 20 يونيو 2025.
كما كلف رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه لجنة الشعب في مدينة كوي نون برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة للإعلان بشكل عاجل عن مناطق تشغيل مرافق الترفيه المائي وفقًا للوائح، من أجل ضمان الأنشطة السياحية للسياح، وخاصة في صيف عام 2025 في المقاطعة.
بالإضافة إلى ذلك، تعزيز الإدارة وتوجيه اللجان الشعبية في البلديات ذات الصلة لتنفيذ إدارة أنشطة مرافق الترفيه المائي التي تخدم السياحة في المنطقة وفقًا للأنظمة.
- رئاسة والتنسيق مع اللجان الشعبية على مستوى البلديات مع عدد من المؤسسات والتعاونيات العاملة في قطاع السياحة لنشر الاستثمار في إنشاء أرصفة المجاري المائية الداخلية وأرصفة الركاب عبر الأنهار لضمان تشغيل السفن والقوارب التي تخدم السياحة.
وفي الإشعار الختامي، كلف السيد فام آنه توان وزارة الثقافة والرياضة والسياحة برئاسة والتنسيق مع الوحدات والمناطق ذات الصلة لتنظيم دورات تدريبية لمشغلي المركبات الترفيهية المائية (أو تلخيص الاحتياجات، والاتصال بمرافق التدريب، وتقديم الإرشادات بشأن المشاركة في التدريب) لضمان ظروف التشغيل وفقًا للوائح.
في بلدية نون لي، مدينة كوي نون، لم يتم تحديث بعض طرق الممرات المائية وأرصفة الزوارق من الشاطئ إلى الوجهات السياحية مثل: شاطئ دوا، هون سيو، كي كو... في المنطقة مع تخطيط الطرق والممرات المائية.
أكد مسؤولو مقاطعة بينه دينه أن المركبات والسائقين المشاركين في أنشطة النقل المائي الداخلي التي تخدم السياحة يجب أن يستوفوا الشروط المنصوص عليها في القانون بشكل كامل.
يُمنع منعاً باتاً المركبات غير المطابقة للشروط من المشاركة في نقل واصطحاب الركاب والسياح في المناطق الساحلية بالمحافظة.
إيجاد حلول للسياحة البحرية
بعد حادثة الدراجة المائية في منطقة هون خو التي أودت بحياة طفل في الأول من مايو، أرسلت لجنة الشعب في مدينة كوي نون وثيقة إلى شرطة مقاطعة بينه دينه ومراكز حرس الحدود: نون لي، نون تشاو، بوابة الحدود في ميناء كوي نون؛ لجان الشعب في بلديات نون هاي ونون لي ونون تشاو تعمل على ضمان سلامة المرور والنظام في الممرات المائية الداخلية خلال أيام الذروة المتبقية من عطلة 30 أبريل - 1 مايو.
كلفت لجنة الشعب في مدينة كوي نون اللجان الشعبية في بلديات نون هاي ونون لي ونون تشاو بإخطار المنظمات والأفراد المعنيين في منطقة الإدارة لطلب تعليق جميع أنشطة الزلاجات النفاثة والزوارق للمركبات التي لا تفي بشروط التشغيل وفقًا للوائح من 2 مايو 2025 حتى صدور توجيه جديد.
قال رئيس لجنة الشعب في بلدية نون لي، السيد نجوين ثانه دانه، إن موسم الذروة السياحي الصيفي هو حاليا، وأن تعليق رحلات القوارب أثر بشكل كبير على حجز السياح وإلغاء الجولات وطرق السفر.
ويؤثر ذلك بشكل كبير على أنشطة الأعمال السياحية المحلية، حيث يتناقص عدد السياح القادمين إلى المنطقة، وتتوقف أنشطة الأعمال السياحية، وتواجه حياة الناس العديد من الصعوبات.
ومع ذلك، اعترف السيد نجوين ثانه دانه أيضًا بأن التزلج على الماء والألعاب البحرية لا تزال عفوية وغير مسجلة وغير خاضعة للتفتيش.
وقال السيد دانه "لم يتم تدريب السائقين والمدربين ومنقذي الدراجات المائية للحصول على الاعتماد"، مضيفًا أن المياه الترفيهية التي تعمل فيها المركبات لم تتم الموافقة عليها أو الإعلان عنها من قبل وكالة حكومية مختصة.
لا تزال رياضة التزلج على الماء والألعاب البحرية تتم بشكل عفوي وغير مسجل وغير منظم.
لم يتم تحديث تخطيط الممرات المائية والمسارات لبعض طرق الممرات المائية وأرصفة الزوارق من الشاطئ إلى الوجهات السياحية مثل شاطئ الأناناس، وهون سيو، وكي كو، وما إلى ذلك في المنطقة حتى الآن؛ ولم يتم بناء الأرصفة والمراسي بعد، مما يجعل الإدارة المحلية صعبة.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كوي نون، السيد نجوين فونج نام، إن المقاطعة والمحلية والإدارات ذات الصلة تبحث عن طرق لإزالة الصعوبات التي يواجهها الأفراد والشركات التي تدير خدمات الزوارق والدراجات المائية. ومع ذلك، ونظراً للعديد من الظروف، فمن الضروري أن نأخذ ذلك بعين الاعتبار على وجه التحديد.
في السابق، قامت إدارة البناء بالتنسيق مع هيئة ميناء كوي نون البحري، وإدارة بينه دينه للثقافة والرياضة والسياحة، ولجنة الشعب في مدينة كوي نون لإجراء عمليات تفتيش ميدانية في العديد من المعالم السياحية. وتظهر عمليات التفتيش أن أنشطة النقل السياحي المائي تتم بشكل عفوي وأن البنية التحتية التقنية ليست متزامنة بعد. المستثمرون غير مهتمين ببناء الموانئ المائية الداخلية على الرغم من التخطيط.
ويجعل نقص الاستثمار في البنية التحتية من المستحيل على مقاطعة بينه دينه الإعلان رسميًا عن الطرق والمحطات، وبالتالي لا يتم ترخيص المركبات لمغادرة المحطة والتقاط الركاب. يتم بناء العديد من المركبات من قبل الأشخاص أنفسهم أو شراؤها بطريقة غير قانونية، وغير مؤهلة للتفتيش.
ومن منظور إدارة الدولة، شارك السيد تران فيت باو - مدير إدارة البناء: نحن أيضًا ننفذ بشكل نشط المهام التي تقع ضمن مسؤولية الإدارة.
وعلى وجه التحديد، بالنسبة للممرات المائية الداخلية، يتم الإعلان عن منطقة التشغيل 1 على سطح الماء من قبل الإدارة ويتم الإعلان عن منطقة التشغيل 2 من قبل المحلية، لإزالة العوائق أمام السياحة البحرية.
وأشار السيد باو إلى أن أصعب شيء هو الدراجات المائية، حيث يشتريها الناس بأسعار رخيصة ولا تتوفر فيها شروط التفتيش. لأن فقط من خلال فحص المركبة يمكن للمحلية قبول تسجيل المركبة (لوحات الترخيص التي تديرها وتصدرها على مستوى المنطقة)...
بحسب صحيفة الثقافة
المصدر: https://bvhttdl.gov.vn/binh-dinh-se-xay-dung-cac-ben-thuy-noi-dia-cho-cac-tau-phuc-vu-khach-du-lich-bien-20250529154007713.htm
تعليق (0)