بينه ليو: التركيز على تسريع تقدم البناء

إلى جانب التركيز على استكمال إعداد الاستثمارات، وبدء مشاريع جديدة وإضافية، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية، تُركز منطقة بينه ليو على أعمال البناء، وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع. وتسعى جاهدةً لضمان معدل صرف يتوافق مع توجيهات المقاطعة.

استكمل مشروع تجديد وتطوير نظام 10 قنوات مقاومة للفيضانات في منطقة بينه ليو أكثر من 90% من حجم العمل.

وفقًا للخطة المعدلة والمكملة لعام 2024، تم تكليف مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة بينه ليو بخطة رأسمالية إجمالية تزيد عن 483 مليار دونج لتنفيذ 13 مشروعًا انتقاليًا و32 مشروعًا جديدًا وتسوية نهائية لـ 16 مشروعًا مكتملًا. وبحلول نهاية أكتوبر، تم تنفيذ بناء المشاريع المكتملة بصرف ما يقرب من 210 مليار دونج، أي ما يعادل 47٪ من خطة رأس المال الاستثماري العام المخصصة. وعلى الرغم من تخصيص رأس مال مخطط لبعض المشاريع منذ بداية العام مثل: رأس مال الميزانية الإقليمية لدعم برنامج الهدف الوطني؛ رأس المال وفقًا لمعايير التسجيل؛ ودعم رأس المال الإقليمي الممتد من عام 2023 إلى عام 2024، فقد حققت جميعها معدل صرف يزيد عن 60٪، لكنها لم تضمن الهدف المحدد.

وفقًا لتحليل منطقة بينه ليو، إلى جانب أعمال تطهير الموقع، وضيق الوقت اللازم لاستكمال وثائق الاستعداد للاستثمار في بدء مشاريع جديدة، أثرت الأحوال الجوية الممطرة المستمرة على مدار العام بشكل كبير على تنظيم بناء المشاريع. وعلى وجه الخصوص، بالإضافة إلى تأثير العاصفة رقم 3، سجلت منطقة بينه ليو ما يقرب من عشرة أيام ممطرة من مايو إلى نهاية أغسطس.

مشروع تجديد وتطوير مدرسة دونج تام الابتدائية - مدرسة نجان فانغ دووي قيد الإنشاء.

يُعد مشروع تجديد وتطوير مدرسة دونغ تام الابتدائية (مدرسة نغان فانغ دووي) واحدًا من 32 مشروعًا جديدًا من المقرر بدء العمل بها في عام 2024 في منطقة بينه ليو، ولكن بسبب سوء الأحوال الجوية، تأخر المشروع. وصرح السيد نجوين فان ثانه، مدير الموقع في شركة هوانغ فان ذ.م.م، وحدة البناء في المشروع: "بدأ المشروع في يوليو، ولكن في الوقت المناسب في منطقة البناء، هطلت أمطار غزيرة لفترة طويلة، كما أن التضاريس شديدة الانحدار حالت دون حفر أساسات المباني. بعد أن تحسن الطقس، نفذت الوحدة أعمال البناء ليلًا ونهارًا لتعويض حجم العمل. ونسعى جاهدين لتشغيله وفقًا لتعليمات المستثمر ومنطقة بينه ليو".

من المقرر الانتهاء من مشروع تجديد وتطوير طريق Khe Moi إلى Khe Tien من بلدية Dong Van، منطقة Binh Lieu، بحلول نهاية ديسمبر 2024.

بالنسبة للمشاريع الجديدة التي ستُضاف إليها رؤوس أموال اعتبارًا من منتصف العام، ضمن مشروع تحسين وتطوير النقل الريفي للفترة 2024-2025، ورؤية تمتد حتى عام 2030، فقد اكتملت أعمال إعداد وتنفيذ ثلاثة مشاريع. على سبيل المثال، أُنجز مشروع تحسين وتطوير طريق خي موي-خي تيان في بلدية دونغ فان أكثر من 50% من أعمال توسيع قاع الطريق من 3.5 متر إلى 6.5 متر، وأكثر من 80% من أعمال قناة الصرف الكبيرة. ويسعى المقاول جاهدًا لإكمال رصف الأسفلت الخرساني وبدء تشغيل المشروع في ديسمبر 2024.

ستعمل مشاريع تنفيذ مشروع تجديد وتحديث البنية التحتية لحركة المرور الريفية في الفترة 2024 - 2025، مع رؤية حتى عام 2030، على توسيع قاع الطريق من 3 أمتار - 4 أمتار إلى 6.5 متر وتغطية سطح الطريق بالإسفلت. — ستعمل المشاريع المنفذة لمشروع تجديد وتحديث البنية التحتية لحركة المرور الريفية في الفترة 2024-2025، مع رؤية حتى عام 2030، على توسيع قاع الطريق من 3-4 أمتار إلى 6.5 متر وتغطية سطح الطريق بالإسفلت.

صرح السيد هوانغ كوك هوا، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بمنطقة بينه ليو، قائلاً: بناءً على تقييم الأسباب الذاتية والموضوعية في تنظيم بناء المشروع وتقدم صرف رأس مال الاستثمار العام، طلب مجلس إدارة المشروع من المقاولين الاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتعبئة المزيد من الموارد البشرية للتركيز على أعمال البناء لتعويض بطء التقدم. وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لمشاريع القنوات، يتم تنظيم أعمال البناء فور توقف الناس عن استخدام المياه، ويتم تنظيم نوبات عمل ليلية لمشاريع البنية التحتية المرورية.

بفضل الظروف الجوية المواتية في تنظيم أعمال البناء، ومشروع تجديد وتطوير حركة المرور الريفية للفترة 2024-2025، ورؤية 2030، سيتم الانتهاء من تقييم التصميم، وسيتم تنظيم طرح المناقصات، وسيبدأ البناء في أواخر نوفمبر وأوائل ديسمبر. ومن المؤكد أن معدل صرف رأس المال الاستثماري العام في منطقة بينه ليو سيزداد بسرعة، مما يضمن الالتزام بتوجيهات المقاطعة.

مصدر