قد تبيع BMW Neue Klasse EV طاقة البطارية

كشفت شركة BMW عن سيارتين كهربائيتين من الجيل القادم، Vision Neue Klasse وVision Neue Klasse X، ومن المقرر إطلاقهما في عام 2025. وبفضل الشحن ثنائي الاتجاه، لا تستطيع السيارات شحن بطارياتها فحسب، بل يمكنها أيضًا تشغيل الأجهزة أو حتى الشبكة.

يمكن شحن السيارة الكهربائية BMW Neue Klasse في اتجاهين.

وتقدم شركات صناعة السيارات الأخرى أيضًا هذه التقنية في المركبات الكهربائية، ولكن ليست كلها قادرة على الوصول إلى مستوى طموحات BMW.

وبناء على ذلك، قالت شركة BMW إنه في المراحل المبكرة من هذه التكنولوجيا، يمكن للعملاء استخدام الجهد العالي من بطارية السيارة كجهاز لتخزين الطاقة. يمكن تخزين الكهرباء المولدة من الطاقة الشمسية مؤقتًا في البطاريات.

وللقيام بذلك، يحتاج العملاء إلى تثبيت BMW DC Wallbox Professional ويمكن استخدام الطاقة المخزنة لتشغيل المنزل، مما يسمح للعملاء بالاستقلال عن الشبكة الخارجية لفترة من الوقت. وبالتالي تقليل تكاليف الطاقة.

في المرحلة الثانية، يسمح الشحن ثنائي الاتجاه للعملاء بتوفير جزء من سعة البطارية إلى الخارج، والتي يمكن استخدامها للشحن من الشبكة وتفريغها مرة أخرى إلى الشبكة في الأوقات المناسبة. وهذا يسمح للعملاء بتوليد الإيرادات من تبادل الطاقة.

نسختين من BMW Neue Klasse.

تتعاون BMW مع E.ON لتحقيق ذلك. يُطلب من العملاء اختيار تعريفات كهرباء مرنة في بعض الأسواق بعد تطبيق التدابير التنظيمية.

تجعل طريقة الشحن ثنائية الاتجاه الشائعة السيارة بمثابة بنك طاقة متنقل فعال. على سبيل المثال، يمكن للعملاء استخدامه لشحن الدراجات الكهربائية أو تشغيل أجهزة متعددة أثناء التخييم.

وتقول شركة BMW إن تنفيذ الشحن ثنائي الاتجاه على طرازات Neue Klasse يساعد على ضمان أمان أفضل لإمدادات الطاقة ويساهم بشكل كبير في نسبة استهلاك الكهرباء القادمة من مصادر متجددة.

على سبيل المثال، تستطيع أنظمة التخزين على متن المركبات امتصاص الطاقة الشمسية وطاقة الرياح بشكل انتقائي في أوقات الذروة، وإعادة إطلاق الكهرباء خلال فترات انخفاض الإمدادات. ومن خلال الشحن ثنائي الاتجاه، يُمكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في قطاع التنقل وفي توليد الكهرباء بشكل عام، وفقًا لما ذكرته الشركة في بيان صحفي.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm