وزارة النقل ترفض مقترحًا لبناء المدرج رقم 2 في مطار لونغ ثانه على الفور

قالت وزارة النقل إن اقتراح شركة مطارات فيتنام للاستثمار في المدرج 2 (المرحلة 2) في المرحلة الأولى غير مناسب من حيث توقيت الاستثمار وموقعه وفقًا لحجم الاستثمار الذي قررته الجمعية الوطنية.

أصدرت وزارة النقل للتو ردًا على اقتراح شركة مطارات فيتنام (ACV) بشأن بناء المدرج 2 وتسوية منطقة محطة الركاب T3 في مطار لونغ ثانه الدولي.

وبحسب وزارة النقل ، فقد تقرر إنشاء مشروع مطار لونغ ثانه الدولي من قبل الجمعية الوطنية في إطار سياسة الاستثمار في القرار رقم 94، حيث تم تقسيم المشروع إلى 3 مراحل استثمارية.

ستستثمر المرحلة الأولى في بناء مدرج واحد ومحطة ركاب واحدة، بالإضافة إلى مرافق متزامنة، بطاقة استيعابية تبلغ 25 مليون مسافر سنويًا و1.2 مليون طن من البضائع سنويًا؛ ومن المقرر اكتمال المشروع وتشغيله بحلول عام 2025 على أقصى تقدير. وستواصل المرحلة الثانية الاستثمار في بناء مدرج آخر مفتوح في جنوب المطار.

ترى وزارة النقل أن مقترح شركة ACV للاستثمار في المدرج الثاني في هذه المرحلة غير مناسب من حيث التوقيت والموقع، وفقًا لحجم الاستثمار الذي أقره مجلس الأمة . وأوضحت الوزارة: "يُعد مقترح ACV بمثابة تغيير في حجم الاستثمار الذي أقره مجلس الأمة ، لذا من الضروري اتخاذ إجراءات تقديم واعتماد تعديل سياسة الاستثمار للمشروع. وبناءً على ذلك، سيوافق رئيس الوزراء على تعديل مشروع المكون الثالث لإضافة هذا البند".

ترى وزارة النقل أن مقترح إنشاء الطريق رقم 2 في المرحلة الأولى غير مناسب.

فيما يتعلق باقتراح تسوية أرض منطقة محطة الركاب T3، فإن وزارة النقل تعلم أن هذا ليس مقياس الاستثمار الرئيسي للمرحلة الأولى من المشروع. إن إضافة هذا المحتوى لا تندرج ضمن حالة تعديل سياسة الاستثمار ولكنها تندرج ضمن حالة تعديل واستكمال نطاق الاستثمار للمرحلة الأولى التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1777 بشأن الموافقة على المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي.

فيما يتعلق باستخدام رأس المال لتنفيذ هذا البند، لاحظت وزارة النقل أن شركة ACV قد وضعت منذ البداية خطة عمل، وجمعت الأموال اللازمة لتنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، ووجهت جهودها نحو المرحلة الثالثة. وقد شرحت وزارة النقل وشركة ACV هذا المحتوى مرارًا وتكرارًا لمجلس تقييم الدولة ونواب الجمعية الوطنية. ويهدف الاستثمار في تسوية مبنى الركاب T3 في المرحلة اللاحقة إلى تجنب التأثير على استغلال المرحلة الأولى من ACV، وتهيئة الظروف المناسبة لها لتنفيذ المرحلة التالية.

في الوقت الحالي، لم يعد رأس مال الاستثمار العام لوزارة النقل للفترة 2021-2025 متاحًا لتنفيذ هذا المشروع؛ وإذا نُفِّذ في الفترة 2026-2030، فلن يضمن الجدول الزمني المطلوب للإنجاز. لذلك، ينبغي أن تُنفَّذ الوحدة المسؤولة عن تسوية مبنى الركاب T3 من قِبل شركة ACV لضمان اتساق العمل وتقدمه، وفقًا لوزارة النقل.

بناءً على هذا التحليل، طلبت وزارة النقل من شركة ACV مراجعة وتحديث إجمالي استثمار مشروع المكون الثالث لدراسة وتكملة البنود المذكورة أعلاه (المدرج الثاني، تسوية مبنى الركاب T3) مع ACV كمستثمر لضمان سهولة الإجراءات ومصادر رأس المال وتقدم الاستثمار. في حال تجاوز إجمالي استثمار مشروع المكون الثالث المبلغ المحدد، يتعين على ACV تقديم تقرير وطلب موافقة لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات كأساس لتقديمه للتقييم والموافقة على التكملة.

في السابق، اقترحت ACV أن توصي وزارة النقل الجهة المختصة بالنظر في إنشاء المدرج الثاني لمطار لونغ ثانه (المرحلة الثانية) في المرحلة الأولى. ووفقًا لـ ACV، سيساعد هذا على الاستفادة من البنية التحتية الحالية التي تخدم بناء المرحلة الأولى، ولن يؤثر على عمليات الطيران عند تشغيل الميناء. سيستغرق إنشاء المشروع حوالي 12 شهرًا من الربع الثاني من عام 2025 إلى نهاية الربع الرابع من عام 2026. وسيبدأ تشغيل المشروع، وسيُحصّل رسوم استرداد رأس المال اعتبارًا من الربع الأول من عام 2027.

وذكرت شركة ACV أن إجمالي الاستثمار في المشروع يبلغ حوالي 5,410 مليار دونج، منها بناء المدرج رقم 2 حوالي 3,410 مليار دونج وتسوية منطقة محطة الركاب T3 حوالي 2,000 مليار دونج.

دونغ هونغ

المصدر: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-bac-de-xuat-lam-ngay-duong-bang-so-2-san-bay-long-thanh-post1667869.tpo