وزارة النقل تتشاور مع السلطات المحلية بشأن توسعة طريق كام لو السريع

[إعلان_1]

وزارة النقل تتشاور مع المحليات بشأن توسعة طريق كام لو - لا سون السريع

يتم تسريع مشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق، قسم كام لو - لا سون باستثمار إجمالي قدره 7000 مليار دونج، للتحضير للاستثمار لبدء البناء في عام 2024.

جزء من الطريق السريع كام لو - لا سون.

أرسلت وزارة النقل للتو بعثة رسمية إلى اللجان الشعبية في مقاطعتي كوانج تري وثوا ثين هوي لطلب الآراء حول تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.

وبناء على ذلك، ولضمان النظام والإجراءات والأساس القانوني لتقديم سياسة الاستثمار في المشروع إلى الجهات المختصة للموافقة عليها، طلبت وزارة النقل من اللجان الشعبية في المحافظتين دراسة وإبداء الرأي حول محتوى تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

تشمل المحتويات التي طلبت وزارة النقل آراءها: التوافق مع استراتيجية وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية والتخطيط المرتبط بها وفقًا لأحكام القانون الذي تقرره ووافقت عليه السلطات المختصة؛ الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن والتنمية المستدامة للمنطقة؛ ضرورة الاستثمار والتوافق مع الأهداف المتوقعة والموقع والنطاق والحجم والمحتويات الأخرى ذات الصلة.

نظرًا للتقدم العاجل للمشروع، طلبت وزارة النقل من اللجان الشعبية في المحافظتين إرسال تعليقاتها إلى وزارة النقل قبل 6 مايو 2024. وطلبت وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه إرسال ملف كامل والتنسيق مع الوحدات المحلية ذات الصلة أثناء عملية التنفيذ؛ وفي الوقت نفسه، تلقي التعليقات وشرحها وإرسالها إلى وزارة النقل لنشر الخطوات التالية.

في وقت سابق، قدم مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه وثيقة إلى وزارة النقل يطلب فيها تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء وتوسيع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون.

نطاق المشروع البحثي: نقطة انطلاقه: كم 0 (كام لو)، بالتزامن مع كم 10+380 من الطريق السريع الوطني رقم 9، في بلدية كام هيو، مقاطعة كام لو، مقاطعة كوانغ تري؛ ونقطة نهايته: كم 102+200 (لا سون)، بالتزامن مع نقطة انطلاق مشروع طريق لا سون - هوا لين السريع، في بلدية لوك سون، مقاطعة فو لوك، مقاطعة ثوا ثين هوي. يبلغ طول مسار المشروع حوالي 98.35 كيلومترًا (منها حوالي 36.3 كيلومترًا عبر مقاطعة كوانغ تري، و62.05 كيلومترًا عبر ثوا ثين هوي).

من المعروف أن طريق كام لو - لا سون السريع في المرحلة التدريجية سيدخل حيز التشغيل اعتبارًا من عام 2023. على وجه الخصوص، بالنسبة للأقسام ذات مقياس حارتين، يبلغ عرض قاعدة الطريق 12 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا؛ تحتوي الأقسام المحفورة على مقياس حارتين بعرض قاعدة الطريق 23.25 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا. تحتوي أقسام التجاوز على مقياس 4 حارات، وعرض قاعدة الطريق 23.25 مترًا وعرض سطح الطريق 21.25 مترًا. على وجه الخصوص، يحتوي مسار جسر توان على مقياس 4 حارات، وعرض قاعدة الطريق 23 مترًا وعرض سطح الطريق 21.5 مترًا.

ويشتمل المسار أيضًا على 38 جسرًا، منها 4 جسور تم الانتهاء من بنائها بمقياس 4 حارات كاملة، و34 جسرًا بمقياس حارتين.

بناءً على الحالة الحالية للطريق، اقترح مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه الحفاظ على المعايير الفنية وخط الوسط الحالي للطريق الذي تم البحث عنه وبنائه في مشروع الاستثمار والبناء في قسم كام لو - لا سون في إطار مشروع بناء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020، للاستثمار في توسيع قاع الطريق والأعمال على الطريق، والتقاطعات وفقًا لمقياس طريق سريع كامل مكون من 4 حارات بعرض 22 مترًا وعرض سطح الطريق 20.5 مترًا؛ للاستثمار في توسيع 34 جسرًا على الطريق السريع لضمان مقياس طريق سريع كامل مكون من 4 حارات.

لأن طريق كام لو - لا سون السريع قد اكتمل تقريبًا من أعمال تطهير الموقع وفقًا لحجم طريق سريع كامل بأربعة مسارات. لذلك، يقتصر المشروع في هذه المرحلة على تطهير مواقع إضافية لتقاطعات الاستثمار المقترحة، ومراكز الإدارة والتشغيل، والطرق الواصلة، ونقاط الالتفاف في محطات الوزن، ونظام طرق الخدمة السكنية، وطرق العودة الواصلة للمناطق السكنية.

بناءً على حجم الاستثمار المذكور أعلاه، سيبلغ إجمالي استثمارات مشروع توسعة الطريق السريع شمال-جنوب في القسم الشرقي، كام لو - لا سون، حوالي 7,000 مليار دونج فيتنامي، منها 5,437 مليار دونج تكاليف الإنشاء والمعدات وحدها. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2025. وتعتزم هيئة إدارة مشروع طريق هو تشي منه الاستثمار في المشروع من ميزانية الدولة، حيث سيبلغ الطلب الأولي على رأس المال 1,700 مليار دونج فيتنامي في عام 2024، و5,000 مليار دونج في عام 2025، و300 مليار دونج في عام 2026.

[إعلان 2]
مصدر