
وفقًا لوزارة البناء ، تم الانتهاء من مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 51، المرحلة الأولى، مع وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) باعتبارها الوكالة الحكومية المختصة، والمستثمر هو المشروع المشترك IDICO - DIC - Thai Ninh، وتم تشغيله في عام 2013. وقد أكمل هذا المشروع مرحلة تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال.
وبعد الانتهاء من المشروع، وجهت الوزارة إدارة الطرق في فيتنام بنقل أصول البنية التحتية للطرق لهذا الطريق السريع الوطني إلى اللجان الشعبية لمقاطعة دونج ناي ومقاطعة با ريا - فونج تاو (مدينة هوشي منه حاليًا) لإدارتها واستغلالها.

فيما يتعلق بمقترح المرحلة الثانية، أفادت وزارة الإنشاءات بأن هذا المحتوى يقع تحت سلطة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه واللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي، وهما الهيئتان المسؤولتان عن إدارة أصول البنية التحتية للمسار. لذلك، ليس لدى الوزارة رأي في مقترح ائتلاف CC1 - BVEC.
في أكتوبر 2025، اقترح ائتلاف CC1 وBVEC تنفيذ مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 51 وفق منهجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ووفقًا للملاحظات، يعاني هذا الطريق حاليًا من تدهور خطير: سطح الطريق غير مستوٍ، مع وجود العديد من الحفر والأخاديد؛ والشريط الوسطي وغطاء فتحات الصرف الصحي متضرران؛ والخطوط المرسومة غير واضحة، مما يُسبب انعدام الأمن المروري واحتمالية وقوع حوادث للأشخاص والمركبات.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html






تعليق (0)