صورة مقربة لأحدث طائرات التدريب التابعة للقوات الجوية الفيتنامية

(دان تري) - طائرة ياك-130 هي طائرة تدريب متقدمة ذات مقعدين تعمل بمحرك نفاثة. وتتمتع الطائرة بأبراج أسلحة على كلا الجناحين، كما أنها مقاتلة ذات قدرات استطلاعية وهجومية معتدلة.

في نهاية عام 2021، تم تجهيز سرب مكون من 12 طائرة تدريب حديثة من طراز ياك-130 من إنتاج مجمع إيركوت للطيران (روسيا) لفوج القوات الجوية 940 (مدرسة ضباط القوات الجوية)، التابع للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية.

منذ منتصف أكتوبر من هذا العام، عاد فوج القوات الجوية 940 إلى فوج القوات الجوية 927 (مطار كيب، باك جيانج ) لإجراء التدريب والاستعداد لتنفيذ المهام الموكلة إليه في المستقبل. وهذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها مدرسة ضباط القوات الجوية وحدة متنقلة تنفذ مهام تدريبية بعيداً عن قاعدتها.

قام ضباط وطيارون الفوج الجوي 940 بدراسة أنظمة المطار بشكل نشط؛ خطة لترتيب محطات الملاحة في مطار كيب؛ الظروف الجوية؛ خطط الطوارئ في التدريب.

وفي الوقت نفسه، يضمن الفوج 940 أيضًا التنسيق الفني واللوجستي بشكل وثيق مع الفوج 927، المستعد للوفاء بمهمة ضمان التدريب على الطيران في مطار كيب.

في صباح يوم 3 نوفمبر، أجرت الوحدة العاملة من الفوج 940 رحلة تدريبية مع الفوج 927 في مطار كيب. يُطلب من الطيارين الخضوع لفحوصات صحية بما في ذلك ضغط الدم ومعدل ضربات القلب...

يتم فحص وتزويد طائرات ياك-130 بالوقود من قبل الطاقم الفني...

عند استلام الطائرة، يجب على فريق الطيارين أيضًا إجراء فحص عام للطائرة، والتأكد مع الفريق الفني من أن الطائرة في حالة جيدة لأداء رحلات التدريب.

غادرت طائرة ياك-130 الحظيرة وتوجهت إلى المدرج، استعدادًا للإقلاع لإجراء تدريب على مناورة عسكرية مشتركة، حيث حلقت بالاشتراك مع طائرة مقاتلة من طراز SU-30MK2 من فوج القوات الجوية 927.

طائرة ياك-130 هي طائرة تدريب نفاثة متطورة ذات مقعدين ومحركين. تم تجهيز الطائرة بأعمدة أسلحة إضافية على كلا الجناحين، لذا فهي أيضًا مقاتلة خفيفة ذات قدرات استطلاعية وهجومية معتدلة.

هذا هو نوع من الطائرات التدريبية التي من المتوقع أن تحل محل طائرة التدريب L-39 - وهي طائرة تدريب نفاثة دون سرعة الصوت دخلت الخدمة مع القوات الجوية الشعبية الفيتنامية في عام 1980 ومن المقرر أن تنتهي صلاحيتها في عام 2025.

تعتبر طائرة Yak-130 صغيرة الحجم للغاية ويبلغ طولها 11 مترًا؛ السرعة القصوى للطائرة هي 1050 كم/ساعة؛ المدى: 2,546 كم؛ الحد الأقصى للسقف: 12,500م. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة Yak-130 9 أطنان فقط (مقارنة بـ 34 طنًا للطائرة SU-30MK2).

تم تجهيز طائرة YAK-130 بأحدث أنظمة قمرة القيادة والتحكم المتوفرة اليوم، وهي قادرة على محاكاة الميزات القتالية للطائرات من الجيل الرابع والخامس والرابع من روسيا وأوروبا.

وتكمن قوة طائرة ياك-130 في أنها تساعد الطيارين والطلاب على التدرب والتعرف على التحكم والطيران بشكل مشابه للطائرات المقاتلة الحديثة، مما يوفر وقت التدريب ووقت التحويل في وحدات القتال.

طائرة مقاتلة من طراز ياك-130 تحلق على طول المدرج خلال رحلة تدريبية في 3 نوفمبر/تشرين الثاني.

وتعتبر هذه الشركة اليوم واحدة من خطوط الطائرات التدريبية متعددة الأدوار الرائدة في العالم ، إلى جانب خطوط الطائرات الشهيرة مثل M-346 Master أو T-50 Golden Eagle.

وفي نهاية الرحلة التدريبية، نجح طيارو الفوج الجوي 940 في إتمام مهمتهم بـ12 طلعة جوية ناجحة، وهبطوا بسلام وعادوا إلى وحدتهم.

دانتري.كوم.فن