الحاجة إلى سياسات خاصة ومتميزة للجيل الجديد في منطقة فان دون الاقتصادية الخاصة

تسعى كوانغ نينه جاهدةً وعازمةً على تحويل فان دون إلى منطقة اقتصادية من الجيل الجديد. إن التحول إلى منطقة خاصة حقًا أمرٌ صعب، بل هو أكثر صعوبة، إذ يتطلب المزيد من الاستكشاف والإبداع والعزيمة. ووفقًا للخبراء الاقتصاديين، فإن العامل الرئيسي يجب أن يكون بناء مؤسسات وآليات وسياسات محددة ومبتكرة وذات أولوية، بل وحتى متميزة، لجذب موارد استراتيجية من خارج الميزانية وضمان رأس مال استثماري عام كافٍ لمساعدة فان دون على الانطلاق.

أحد الإنجازات التي تم تحقيقها في قرار المؤتمر الوطني السادس عشر للحزب الإقليمي للفترة 2025-2030، حدد ما يلي: الاستمرار في استكمال البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية الحديثة ومتعددة الوسائط بشكل متزامن، وربط المناطق بين المقاطعات والمناطق؛ وتعزيز تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي، وتطوير الاقتصاد الخاص، والبنية التحتية التكنولوجية لتعزيز تطوير الاقتصاد الرقمي، والسياحة البحرية، والاقتصاد البحري، والتحول الأخضر، وتحويل الطاقة، وتطوير المنطقة الاقتصادية الخاصة في فان دون - المنطقة الاقتصادية من الجيل الجديد وبوابة الحدود الذكية في مونغ كاي.

لكي يدخل القرار حيز التنفيذ فورًا، ولتشجيع تطوير إحدى المناطق الاقتصادية الرئيسية في المقاطعة التي لم تستغل كامل إمكاناتها ونقاط قوتها في الماضي، شكلت كوانغ نينه فريق عمل لوضع مشروع بشأن آليات وسياسات محددة لمنطقة فان دون الاقتصادية الخاصة. وبناءً على ذلك، يرأس بوي فان كانغ، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، فريق العمل؛ ويتولى كاو تونغ هوي، أمين الحزب ورئيس مجلس الشعب لمنطقة فان دون الاقتصادية الخاصة، منصب النائب الدائم للرئيس، ويدير مباشرةً وحدة الاستشارات المتخصصة.

يعد ميناء آو تيان الدولي في المنطقة الاقتصادية الخاصة في فان دون أحد المشاريع المهمة البارزة من حيث البنية التحتية للمرور.

ينضم إلى فريق العمل قادة الإدارات والفروع الرئيسية، مثل المالية، والشؤون الداخلية، والإنشاءات، ومجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، ورؤساء الجهات ذات الصلة. وتتمثل المهمة الأساسية للفريق والوحدة الداعمة له في تقديم المشورة بشأن التطوير الكامل لملف مشروع فان دون. كما يقوم الفريق ببحث واقتراح وشرح السياسات، والتنسيق مع الوزارات المركزية والفروع المعنية بالتقييم، ومراقبة التقدم وحثه طوال عملية الإنجاز، ثم رفعه إلى الجهات المختصة للنظر فيه.

إن قرار إنشاء مجموعة عمل لتطوير مشروع حول الآليات والسياسات المحددة للمنطقة الاقتصادية الخاصة في فان دون هو إحدى الخطوات المهمة مع توقع تمهيد الطريق لتطوير المؤسسات والسياسات والآليات لجذب المشاريع الكبيرة والمشاريع التي تبلغ قيمتها مليار دولار، إلى جانب الاستمرار في الاستثمار في البنية التحتية الديناميكية لتسريع تطوير فان دون.

في الدورة العاشرة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، أثناء المناقشة في القاعة حول التنمية الاجتماعية والاقتصادية، أكدت المندوبة دو ثي لان، نائبة رئيس اللجنة الاجتماعية بالجمعية الوطنية، مندوبة الجمعية الوطنية الإقليمية، أن الحكومة المركزية لديها سياسة للسماح لبعض المحليات بتجربة آليات خاصة لتعزيز التنمية، بما في ذلك منطقة فان دون الاقتصادية ومنطقة فان دون الخاصة. ومع ذلك، حتى الآن، لم يتم تطبيق آلية السياسة المعلقة ولم يتم إضفاء الطابع المؤسسي عليها. اقترح المندوب أن تقدم الحكومة إلى الجمعية الوطنية للنظر واتخاذ القرار بشأن توسيع نطاق وموضوعات ومجالات تطبيق الآليات والسياسات التجريبية والخاصة على المحليات المؤهلة، بما في ذلك مقاطعة كوانغ نينه، بحيث يمكن أن تدخل السياسة حيز التنفيذ قريبًا، مما يعزز إمكانات التنمية الاقتصادية للمحلية والمنطقة والبلد. وفي الوقت نفسه، توجيه وتوجيه مقاطعة كوانغ نينه لمواصلة بناء سياسات فريدة ومتميزة حتى تتمكن المنطقة الاقتصادية الخاصة فان دون من الاستمرار في جذب الاستثمار وتعزيز البنية التحتية بشكل فعال من أجل التنمية الرائدة.

من مزايا المنطقة الاقتصادية الخاصة فان دون هو أن كوانغ نينه ركزت في السنوات الأخيرة على الاستثمار بكثافة في البنية التحتية للنقل والموانئ والبنية التحتية السياحية وما إلى ذلك. هذه منطقة ذات نظام نقل متزامن وحديث من الطيران والبحر والطرق، وخاصة البنية التحتية للنقل الداخلي، مما يربط المناطق الحضرية والمناطق السياحية بالاستثمار المتزامن.

وقد تم جذب مشاريع بمليارات الدولارات مثل مشروع منتجع مونباي فان دون الفاخر، الذي يضم منتجعًا ترفيهيًا وملعب جولف ومنطقة سكنية؛ ومشروع سياحي خدمي فاخر يضم كازينو في فان دون؛ ومشروع خزان دونغ دونغ... وفي السابق، كانت هناك أيضًا مشاريع كبيرة تستثمر في قطاع السياحة والخدمات الراقية مثل مجمع منتجع سوناسيا فان دون هاربور سيتي؛ ومنتجع أنجسانا كوان لان ها لونغ باي؛ ومنتجع فان ين...

وتواصل المنطقة الاقتصادية الخاصة فان دون حاليا الاستثمار في بناء وتحديث العديد من طرق المرور الرئيسية للاتصال بشكل متزامن ومريح من الطريق السريع ها لونج - مونج كاي إلى مطار فان دون وميناء آو تيان الدولي، فضلا عن شبكات الطرق الديناميكية والعمود الفقري للمنطقة الاقتصادية الخاصة.

مع البنية التحتية للنقل المتزامنة والحديثة والموانئ والمناطق الحضرية، إلى جانب المؤسسات والآليات والسياسات الخاصة والمبتكرة والأولوية والمتميزة التي تم بناؤها وإصدارها في الوقت القادم، ستكون الأساس والقوة الدافعة لمنطقة فان دون الاقتصادية الخاصة لاستغلال إمكاناتها الخاصة للتطور إلى منطقة اقتصادية من الجيل الجديد وفقًا لقرار المؤتمر الحزبي الإقليمي السادس عشر.

سلام

المصدر: https://baoquangninh.vn/can-chinh-sach-dac-thu-vuot-troi-cho-dac-khu-the-he-moi-van-don-3381163.html