نحن بحاجة إلى "دفعة" للنقل والتجارة والسياحة

على الرغم من وقوعها في منطقة مواتية للغاية، إلا أن منطقة دوآن كيت لم تفتح بعد "أوعية الدم" المرورية على العديد من الطرق؛ التجارة والخدمات في المنطقة...

لقد ظلت العديد من الطرق "المكسورة" "غير نشطة" لعقود من الزمن.

أُسس حي دوان كيت على أساس دمج 5 بلديات ومناطق، بما في ذلك: دوان كيت، وكويت تيان، وكويت ثانغ، وسونغ فاي، ولان ني ثانغ. يتطلب نموذج الحكومة الحضرية الجديد ذو المستويين نظام بنية تحتية متزامن وحديث لتلبية متطلبات التنمية في الفترة الجديدة. ومع ذلك، بعد الترتيب والدمج، تم الكشف عن العديد من الصعوبات والقصور، وخاصة في مجال البنية التحتية لحركة المرور. لا تزال العديد من الطرق الرئيسية التي تربط التجمعات السكنية، وخاصة منطقتي سونغ فاي ولان ني ثانغ، ناقصة أو لم يتم الاستثمار فيها بشكل صحيح. لم يكتمل نظام الطرق المحورية للتنمية الحضرية وفقًا للخطة، مما يؤثر بشكل كبير على القدرة على الاتصال ونقل البضائع واحتياجات السفر. لم يتم الاستثمار في بعض الطرق التي تربط حي دوان كيت ببلدية سين سووي هو ومرتفعات منطقة تو يي فين.

بعد أن شهدنا بعض الطرق المتضررة والمتدهورة منذ زمن طويل في المنطقة، فوجئنا بوجود طرق متضررة منذ عقود ولم تُصلح أو تُجدد، رغم تعليقات القرويين المستمرة في العديد من الاجتماعات وجلسات الناخبين. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك الطريق الرابط بين القرى، والذي يمتد من دوار مجمع كو نها لا السكني إلى مجمع ترونغ تشاي السكني.

الطريق بين القرى من دوار مجموعة كو نها لا السكنية إلى مجموعة ترونغ تشاي السكنية تعرض لأضرار بالغة.

لقد تدهور هذا الطريق بشكل خطير لأكثر من عشر سنوات. في البداية، لم تكن هناك سوى حفر صغيرة، لكن الضرر ازداد انتشارًا، مع ظهور حفر عميقة، وسطح الطريق وعر ووعر وصخري. في موسم الأمطار، تتجمع المياه في برك كبيرة، مما يُصعّب السير في الوحل الزلق، ويمكن أن تسقط الدراجات النارية والهوائية بسهولة. في موسم الجفاف، يكون الغبار كثيفًا لدرجة أن مرور سيارة واحدة فقط يُسبب "استنشاق" الغبار من قِبل المارة على جانبي الطريق وغيرهم من مستخدمي الطريق، مما يؤثر بشكل خطير على صحتهم وأنشطتهم اليومية.

قال السيد سونغ أ شيا، رئيس مجموعة ترونغ تشاي السكنية: "لقد تدهور هذا الطريق لفترة طويلة، مما صعّب على الناس التنقل، وخاصة كبار السن والأطفال. ونحن، كشعب، نأمل أن تولي السلطات على جميع المستويات اهتمامًا قريبًا وتستثمر في تطويره لضمان السلامة والراحة في الحياة اليومية والإنتاج."

وفقًا للإحصاءات، يبلغ طول الطرق المتدهورة في المقاطعة بأكملها حاليًا 12 كيلومترًا، منها 7 كيلومترات في حالة تضرر بالغ؛ ولم يُستثمر في بناء ما يقرب من 60 كيلومترًا من الطرق الداخلية، مما يُصعّب نقل المنتجات الزراعية وتداول البضائع. ويؤثر هذا الوضع بشكل مباشر على إنتاج وحياة السكان، وخاصةً في المناطق النائية من المقاطعة.

ولا تزال إمكانات تطوير التجارة والخدمات والسياحة غير مستغلة.

على مدار السنوات الماضية، حظي قطاع التجارة والخدمات في منطقة دوآن كيت بمزايا عديدة. تضم المنطقة سوقين ونحو 2000 منشأة إنتاجية وتجارية وخدمية؛ وتُقدر مبيعات التجزئة من السلع والخدمات الاستهلاكية بأكثر من 1800 مليار دونج فيتنامي سنويًا. وهذا رقم مُشجع في ظل التحديات التي لا تزال تواجهها المنطقة.

لم تُستغلّ المؤسسات التجارية في منطقة دوآن كيت كامل إمكاناتها بعد. في الصورة : زبائن يتسوّقون في سوبر ماركت هونغ لونغ.

مع ذلك، لا يزال معدل نمو قطاع التجارة والخدمات غير متناسب مع إمكاناته. فالأنشطة التجارية في معظمها صغيرة الحجم وعفوية، وتنافسية محدودة. والترابط بين إنتاج وتوزيع وتداول السلع غير وثيق، مما يجعل سوق استهلاك المنتجات المحلية غير مستقر. وتنمو سلع التصدير ببطء، ولا توجد منتجات نموذجية تُضفي طابعها الخاص. ولم تُستثمر البنية التحتية بشكل متزامن، لا سيما في المناطق المكتظة بالسكان والمناطق الجبلية. ولا تزال إدارة واستغلال وتنظيم الأعمال في الأسواق تعاني من العديد من أوجه القصور، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة التشغيلية، ويؤثر بشكل مباشر على الأفراد والشركات.

ناهيك عن أن هذه المنطقة تتمتع بإمكانات كبيرة لتطوير السياحة المرتبطة بالمناظر الطبيعية والثقافة والتجارب المجتمعية. ومع ذلك، في الواقع، لا تزال السياحة المحلية في مرحلة التخطيط والتوجيه، دون أي إنجازات واضحة. لا يزال الاستثمار في المناطق والمواقع السياحية محدودًا؛ فالبنية التحتية، مثل الطرق المؤدية إلى المعالم السياحية ومواقف السيارات وأماكن الإقامة والحمامات، وغيرها، تفتقر إلى الجودة المضمونة. لا تزال الخدمات السياحية رتيبة، وتتمثل في مطاعم وفنادق صغيرة، تفتقر إلى العديد من المنتجات الثقافية والتجارب الفريدة التي تجذب السياح.

تتمتع قرية جيا خاو 1 السياحية المجتمعية بالعديد من المزايا لجذب السياح، إلا أنها لم تحصل حتى الآن على الاستثمار الكافي.

في قرية جيا خاو 1 السياحية المجتمعية، منذ سنوات عديدة، أولت مدينة لاي تشاو (القديمة) اهتمامًا بالاستثمار في تطوير السياحة: مشاهدة المعالم السياحية، وتجربة حياة القرويين واستكشاف الكهوف. ومع ذلك، حتى الآن، فإن عدد السياح الذين يزورون القرية صغير جدًا، ويتجاوز فقط عدد الأشخاص في أوقات معينة مثل: المهرجانات، موسم حصاد الأرز... وفي هذا الصدد، شاركت السيدة جيانج ثي تشا (مديرة منطقة جيا خاو 1 السياحية): يواجه تطوير أماكن الإقامة المنزلية في القرية حاليًا العديد من الصعوبات، ويرجع ذلك في الغالب إلى الوعي المحدود لدى الناس بالسياحة المجتمعية. عندما تم تكليفي بمسؤولية المنطقة السياحية، واجهت أيضًا صعوبات بسبب نقص التمويل وعدم وجود آليات ولوائح واضحة في إدارة الأنشطة السياحية هنا. لذلك، أركز حاليًا على تطوير خدمات الطعام، وإدخال الأطباق التقليدية لشعب مونغ. وهذا أيضًا نقطة قوة ويجذب عددًا ثابتًا من الزوار لتجربة المأكولات المحلية. هناك عملاء يطلبون الطعام كل يوم تقريبًا، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع أو عندما تكون هناك مجموعات سياحية.

هناك حاجة إلى اتخاذ إجراء لتحقيق اختراق

وإدراكًا لأهمية ذلك، بدأ جناح دوآن كيت في هذا الفصل في نشر العديد من الحلول بشكل متزامن، مع إعطاء الأولوية لتعبئة الموارد وموازنتها واستخدامها بشكل فعال، وخاصة رأس المال الاستثماري العام لتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل والتجارة والسياحة في المنطقة.

قال الرفيق دانغ فيت هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لدائرة دوان كيت: "من أجل التغلب على الصعوبات تدريجيًا، وتعزيز التنمية المتزامنة للبنية التحتية والقطاعات الاقتصادية الرئيسية، عزمت دائرة دوان كيت على زيادة تعبئة موارد الاستثمار، وخاصة من البرامج الوطنية المستهدفة، والتنشئة الاجتماعية، ورأس المال غير الميزاني، للتركيز على بناء نظام المرور الرئيسي، والطرق بين المناطق السكنية، وحركة المرور داخل المنطقة، والبنية التحتية للسوق. كما عززت الإصلاحات الإدارية، وخلقت ظروفًا مواتية للشركات والأسر التجارية للاستثمار في مجالات التجارة والخدمات، وعززت الصلة بين الإنتاج واستهلاك المنتجات. وفي الوقت نفسه، عززت المنتجات السياحية النموذجية، ونظمت فعاليات ومهرجانات ثقافية ذات هوية محلية، وربطت بين الجولات والطرق السياحية داخل المقاطعة وخارجها لجذب السياح.

إن الحفاظ على الثقافة التقليدية من خلال المطبخ هو أيضًا وسيلة لجذب السياح للزيارة والتجربة.

وفي هذا الفصل، نعتقد أن المحتويات والقضايا المهمة مثل: تعظيم دعم الميزانية الإقليمية، والتكامل مع برامج الهدف الوطني للاستثمار في تعزيز طرق المرور الريفية والطرق الداخلية لخدمة تطوير الإنتاج؛ والتنسيق الجيد في جذب المستثمرين للاستثمار في بناء المناطق التجارية والسكنية في المجموعة 8، والإسكان الاجتماعي في المجموعة 12؛ وخلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار في المشاريع: الموقع التاريخي الوطني بو سام كاب؛ السوق المركزي للمدينة؛ سوق كويت ثانغ؛ المنطقة السياحية جيا خاو 1...؛ وتنظيم الأنشطة بشكل جيد: مهرجان معبد الملك لو لوي، ومهرجان جراوك تاوكس تشا، ومهرجان هاو دونج... سوف تركز عليها حكومة المنطقة.

يُعد تطوير البنية التحتية للنقل والتجارة والسياحة ركائز أساسية لمساعدة منطقة دوان كيت على بناء زخم للتنمية المستدامة مستقبلًا. ويتطلب ذلك جهودًا متواصلة من السلطات المحلية، وتعاونًا من الشركات، وتعاونًا من السكان لتحويل الإمكانات تدريجيًا إلى قوة دافعة، مما يجعل منطقة دوان كيت أكثر اتساعًا وحداثة وصلاحية للعيش.

المصدر: https://baolaichau.vn/kinh-te/can-cu-huych-cho-giao-thong-thuong-mai-va-du-lich-1186909