بحسب تقرير صادر عن إدارة النقل في بينه ثوان، فإنّ العقبة الأكبر تكمن في عدم تسليم الأراضي المخصصة لمحطات توجيه الطيران ومواقع المدفعية والطرق المؤدية إلى المشروع من قبل السلطات المحلية إلى وحدة الإنشاءات التابعة لوزارة الدفاع الوطني . ويعود السبب في ذلك إلى عدم تقديم السلطات المحلية معامل تعديل سعر الأرض، وهو الأساس لحساب التعويضات، إلى المحافظة للموافقة عليه.
لكن هذه ليست العقبة الوحيدة. فبعض مناطق الأراضي الحرجية لم تُدرج في خطة تحويل استخدام الأراضي. إضافةً إلى ذلك، توجد منشآت قريبة من المطار تؤثر على تصريح مرور الطائرات في المجال الجوي، ولم تُعالج هذه المشكلة.
ولإنصاف الأمر، فقد أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان توجيهات حاسمة ومتكررة للجهات المختصة بشأن هذه المسائل. فعلى وجه التحديد، في 17 مايو، كلفت اللجنة الشعبية للمقاطعة إداراتٍ مثل النقل والمالية والتخطيط والاستثمار بمهام محددة، ولا سيما المناطق الثلاث التي تملك أراضيَ يجب تسليمها للمشروع.
في الثالث عشر من يونيو، قدّم رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان، دوان آنه دونغ، توجيهات عملية لكل وكالة ووحدة. وعلى وجه الخصوص، طلب السيد دونغ من اللجنة الشعبية لمدينة فان ثيت ومقاطعتي هام ثوان باك وباك بينه الإسراع في إزالة الأراضي، واستكمال ملف معامل K بحلول الخامس عشر من يونيو كحد أقصى لتقديمه إلى إدارة الموارد الطبيعية والبيئة للموافقة عليه، كأساس للتعويض.
يُعدّ مشروع مطار فان ثيت ذا أهمية بالغة لتطوير البنية التحتية للنقل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة في السنوات القادمة. ومع ذلك، يُمكن التأكيد حاليًا على عدم إمكانية تنفيذ المشروع في الموعد المحدد وفقًا لتوجيهات جميع المستويات، ولا سيما توجيهات رئيس الوزراء خلال اجتماع العمل مع كبار مسؤولي بينه ثوان في 31 أغسطس/آب 2022. وكما ذكر السيد دوان آنه دونغ، يجب على المنطقة التحلي بالمرونة والعمل بأعلى درجات المسؤولية تجاه التنمية الشاملة للمحافظة. ولكن في الوقت الراهن، يتطلب الأمر معالجة "العائق" الذي يُعيق مشروع مطار فان ثيت من قِبل جهة مسؤولة ومحددة على وجه السرعة.
رابط المصدر
تعليق (0)