اقترح البعض ضرورة وجود لوائح واضحة بشأن نسبة الكحول الطبيعية عند تناول الفواكه الناضجة المخمرة... كما أعرب رئيس قسم الفحص الطبي وإدارة العلاج ( وزارة الصحة ) عن رأيه الشخصي بأن اللوائح يجب أن تكون متناغمة ومناسبة للواقع.
ضباط شرطة المرور يفحصون مستويات الكحول في دم السائقين - الصورة: نام تران
تسعى وزارة الصحة للحصول على آراء الخبراء والوحدات الطبية بشأن الكشف عن مستويات الكحول في الجسم التي لا تنتج عن استهلاك الكحول، والحدود المسموح بها لتركيز الكحول في الدم أو النفس لدى السائقين.
ما نوع اللوائح الأكثر وضوحاً المطلوبة؟
هل ينبغي حظره تماماً؟
قال السيد تي إس (29 عامًا، من مدينة هو تشي منه) إنه شاهد العديد من السائقين الذين فقدوا السيطرة على سياراتهم بعد تناولهم الكحول، مما أدى إلى حوادث مرورية مؤسفة. ولا يقتصر التأثير على السائقين فحسب، بل يمتد ليشمل من حولهم أيضًا.
هناك عائلات يضطر فيها الآباء إلى ترك أطفالهم في سن مبكرة جداً بسبب حوادث المرور المرتبطة بتناول الكحول. إن معاقبة السائقين الذين يتناولون الكحول بشدة أمر صحيح لأن حياة الإنسان هي الأهم.
ومع ذلك، ثمة حاجة إلى لوائح واضحة بشأن تناول الكحول الطبيعي في غير أوقات تناول المشروبات الكحولية، مثل تناول الفواكه الناضجة المخمرة. يجب وضع حد أقصى لتركيز الكحول ، لأنه على سبيل المثال، قد لا يزال الشخص يشعر بالوعي بعد شرب زجاجة أو اثنتين من البيرة. أو في حالة شرب شخص ما الكحول في الليلة السابقة ثم خروجه في صباح اليوم التالي، فقد يُظهر فحص الكحول في النفس نتيجة إيجابية... لذلك، ثمة حاجة إلى لوائح أكثر وضوحًا،" هذا ما صرّح به السيد س.
يرى الدكتور نغوين هوي هوانغ، من مركز الأكسجين عالي الضغط الفيتنامي الروسي ( وزارة الدفاع )، أن اللوائح الحالية تهدف إلى تغيير عادة الفيتناميين القديمة المتمثلة في القيادة بعد تناول الكحول. فمنذ دخول هذه اللوائح حيز التنفيذ، استُبدلت هذه العادة بعادة "إذا تناولت الكحول، فلا تقُد".
ومع ذلك، ينبغي أن يكون هذا إجراءً انتقالياً فقط؛ ولن تُطبق العقوبات إلا بعد تجاوز الحد المسموح به.
الأمر صعب، لكن هناك طريقة.
يعتقد الدكتور هوانغ أنه عند تحديد الحد المسموح به عند مستوى منخفض، ومعاقبة السائقين الذين يتجاوزون هذا الحد فقط، فمن الضروري وضع معايير من خلال الرجوع إلى اللوائح في البلدان الأخرى حول العالم.
وفقًا لمعايير منظمة الصحة العالمية، تحتوي وحدة المشروب القياسية الواحدة على 10 غرامات من الكحول، وهو ما يعادل: جرعة واحدة من المشروبات الروحية بنسبة 40 برهان (30 مل)، أو كأس واحد من النبيذ بنسبة 13.5 برهان (100 مل)، أو نصف لتر من البيرة (330 مل)، أو ثلاثة أرباع زجاجة (علبة) من البيرة بنسبة 5% (330 مل).
يعتقد كثيرون أنه ينبغي حظر القيادة بعد تناول الكحول بشكل كامل. ومع ذلك، يخشى البعض من استمرار تأثير الكحول حتى اليوم التالي، وقد لا يدرك البعض وجود آثار متبقية من الكحول من جلسة الشرب في اليوم السابق.
بحسب الدكتور هوانغ، "يعتمد الوقت الذي يستغرقه الكحول ليختفي من الجسم على العديد من العوامل مثل الكمية المستهلكة، ونوع البيرة أو النبيذ، ومحتوى الكحول، ومدة جلسة الشرب، وما إذا كان ذلك على معدة فارغة أو بعد تناول وجبة... لكن هناك شيء واحد مؤكد: كلما شربت المزيد من البيرة أو النبيذ، زاد تركيز الكحول في جسمك."
بالنسبة للأفراد ذوي التمثيل الغذائي الطبيعي، يستطيع الكبد امتصاص واستقلاب وحدة واحدة من الكحول في ساعة واحدة. مع ذلك، يحتاج الجسم إلى ساعة أو ساعتين إضافيتين للتخلص تمامًا من وحدة واحدة من الكحول. أما من يعانون من ضعف في وظائف الكبد أو بطء في التمثيل الغذائي، فسيستغرق الأمر وقتًا أطول.
ما هي اللوائح المتعلقة بتركيز الكحول في الدم في مختلف البلدان؟
أضاف الدكتور فام هونغ فان، المحاضر السابق في قسم علم الأحياء الدقيقة بجامعة هو تشي منه للطب والصيدلة، أن فيتنام تُصنّف ضمن الدول ذات الدخل المنخفض، لكنها تُسجّل أحد أعلى معدلات استهلاك الكحول. ويُسبب تعاطي الكحول العديد من العواقب الوخيمة المتعلقة بالنظام الاجتماعي، وأبرزها حوادث المرور.
ترتبط غالبية حوادث المرور بتناول الكحول، لذا فإن فرض عقوبات صارمة ورادعة أمرٌ لا غنى عنه. حاليًا، ينبغي الإبقاء على العقوبات الحالية المفروضة على القيادة تحت تأثير الكحول للحد من حوادث المرور وردع السائقين. لاحقًا، وبحسب الظروف، سنحدد نسبة الكحول المسموح بها في الدم أثناء القيادة.
بحسب الدكتور فان، تفرض العديد من دول العالم قيودًا على نسبة الكحول في الدم أثناء القيادة. ويحرص الناس بشدة على الحد من استهلاكهم للكحول والالتزام التام بقاعدة عدم القيادة بعد تناوله. وتُعدّ عقوبات القيادة تحت تأثير الكحول صارمة للغاية. فعلى سبيل المثال، قد تُسحب التراخيص الطبية من الأطباء الذين يقودون سياراتهم وهم تحت تأثير الكحول بنسبة تتجاوز الحد المسموح به في الدم.
صرح السيد نغوين ترونغ خوا، نائب مدير إدارة الفحص الطبي وإدارة العلاج (وزارة الصحة)، في تصريح صحفي، بأن وزارة الصحة تدعم العقوبات الإدارية المفروضة على حالات القيادة تحت تأثير الكحول. وتقوم اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، بالتنسيق مع وزارة الصحة، حالياً بجمع ومقارنة هذه البيانات، وسيتم الإعلان قريباً عن الأرقام المحددة المتعلقة بانخفاض عدد حوادث المرور.
أعرب السيد نغوين ترونغ خوا عن رأيه الشخصي بشأن فرض عقوبات صارمة على مخالفي قوانين المرور الذين يتجاوزون الحد القانوني لنسبة الكحول في الدم، مقترحاً دراسة فرض عقوبات مشددة. وأكد أن فيتنام بحاجة إلى مراجعة الأنظمة والقوانين المعمول بها في دول أخرى حول العالم لصياغة أنظمة متناسقة ومناسبة للواقع.
بحسب موقع DUONG LIEU (tuoitre.vn)
مصدر
تعليق (0)