تُظهر سجلات بعض مراكز التفتيش في هانوي وباك نينه في الأيام الأخيرة رفض فحص العديد من مالكي السيارات. تنتمي السيارات المرفوضة إلى فئة اللوحات الصفراء (قطاع النقل)، إلا أن أوراق التسجيل غير متطابقة (لم تُغيّر المعلومات من بيضاء إلى صفراء).

قال السيد تران نجوين سينه، مدير مركز التفتيش 29.08D (هواي دوك، هانوي) إن حوالي 20% من المركبات القادمة تم رفض فحصها مؤخرًا.

مع ذلك، في مركز الفحص 29.03V (كاو جاي، هانوي)، عدد المركبات المرفوضة قليل. أوضح السيد تران كوك هوان، نائب المدير المسؤول عن مركز 29.03V، أن المركز متخصص في فحص سيارات الركاب والسيارات العائلية بشكل متكرر، لذا فإن عدد المركبات ذات اللوحات الصفراء المرفوضة قليل.

في غضون ذلك، صرّح مدير مركز فحص المركبات 99.08D ( باك نينه ) بأن الوحدة تُجري عمليات فحص للمركبات الخاصة بشكل رئيسي، لذا فإن عدد المركبات المرفوضة ليس مرتفعًا. ومع ذلك، فإن هذا الوضع شائع جدًا في المناطق الداخلية للمدن، والمدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه، أو مراكز الفحص القريبة من شركات النقل الكبرى.

قال السيد تران فيت مانه (دان فونج، هانوي) إنه نظرًا لأنه لم يكن لديه المعلومات، وكان يعتقد أن محطة التفتيش ستكون هادئة بالقرب من تيت، فقد أحضر سيارته للتفتيش فقط في اليوم الذي انتهت فيه صلاحية التفتيش.

في السابع والعشرين من تيت، ذهبتُ بسيارتي للفحص. عند وصولي، فحص النظام السيارة، وتلقّيتُ تحذيرًا بأن شهادة التسجيل مختلفة عن السيارة الأصلية. كانت لوحة تسجيل سيارتي لا تزال تحمل معلومات لوحة الترخيص البيضاء (مع رمز الحرف T)، لذا رُفض الفحص.

عادةً ما أقوم خلال تيت بمهمات لخدمة الزبائن المسافرين في الربيع. وبسبب هذه الحادثة، اضطررتُ لأخذ إجازة لمدة عشرة أيام خلال تيت، مما أدى إلى خسارة جزء كبير من دخلي،" قال السيد مانه.

تسجيل W 29.03 V.jpeg
وصلت المركبات للفحص في المركز 29.03V صباح يوم 7 فبراير. الصورة: ن. هوين

من المعروف أنه في مراكز التفتيش، تُرفض معاينة سيارات النقل التجارية ذات اللوحات الصفراء لأن شهادة تسجيل المركبة لا تزال تُظهر أن لوحة ترخيصها بيضاء. تُحذر هذه السيارات على برنامج السجل الفيتنامي من وجود تناقض بين شهادة تسجيل المركبة والسيارة الفعلية عند إجراء الفحص.

هذه إحدى الحالات التي تم فيها تحذير السيارات بشأن التفتيش ورفض التفتيش وفقًا للوائح الجديدة في المرسوم 166/2024 بشأن شروط عمل خدمات فحص المركبات الآلية وتنظيم وتشغيل مرافق التفتيش وعمر استخدام المركبات الآلية، والتي دخلت حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير.

لكي يتم فحص المركبة، يجب على مالك المركبة القيام بإجراء تغيير المعلومات الموجودة على شهادة تسجيل المركبة من اللوحة البيضاء إلى اللوحة الصفراء (الرمز T إلى الحرف V) لتتطابق مع المركبة الفعلية.

بعد استلام شهادة تسجيل المركبة الجديدة أو ورقة موعد شهادة تسجيل المركبة (المطبوعة من برنامج وزارة الأمن العام )، يحضر مالك المركبة المركبة إلى منشأة الفحص لإعادة الفحص.

عند التحقق من تطابق المعلومات مع تسجيل المركبة (أو ورقة موعد تسجيل المركبة)، سيقوم مركز الفحص بإزالة التحذير الخاص بالمركبة وإجراء فحص عادي.

في حديثٍ مُستمرٍّ مع فييتنام نت، صرّح السيد دو فان بانغ، رئيس جمعية النقل في هانوي، بأنّ المركبات ذات المسارات الثابتة لا تقع في هذا الموقف المُحرج. إنّ عدد المركبات العالقة في التفتيش لعدم تغيير لوحاتها من البيضاء إلى الصفراء، يندرج بشكلٍ رئيسي ضمن فئة المركبات المُتعاقد عليها وسيارات الأجرة.

هذه مركبات ذات عمر افتراضي طويل. ويُقدر عددها في هانوي بنحو 30 ألف مركبة، حسبما أفاد السيد بانغ.

صرح السيد نجوين فان كوين، رئيس جمعية نقل السيارات الفيتنامية (VATA)، بأنه يوجد حاليًا أكثر من 1.2 مليون مركبة تجارية على مستوى البلاد غيّرت لوحاتها من البيضاء إلى الصفراء، لكنها لم تُغيّر شهادات تسجيلها لتتوافق مع لون لوحة الترخيص، مما يؤدي إلى رفض المركبات عند موعد فحصها. وهذا يُعرّض العديد من المركبات التجارية ومركبات الركاب، وحتى الحافلات، لخطر التوقف عن العمل بسبب انتهاء صلاحية تسجيلها.

وقال كوين "إذا لم يتم حل هذه المشاكل، فإن هناك خطرًا يتمثل في توقف قطاعات نقل الركاب مثل الحافلات وسيارات الأجرة والحافلات بين المحافظات عن العمل، مما يتسبب في شلل حركة المرور وغير ذلك من العواقب".

ولحل الصعوبات على الفور، أرسلت فاتا للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء والوزارات المعنية مثل وزارة الأمن العام ووزارة النقل ووزارة العدل وغيرها، تطلب التعليمات والحلول في الوقت المناسب.

وفي المستقبل القريب، من الضروري تخفيف شرط تسجيل المركبات بلون لوحة الترخيص الصحيح قبل فحصها في غضون 6 أشهر لضمان عدم تعطيل الأعمال ومساعدة شرطة المرور في المحافظات والمدن على إكمال إعادة إصدار التسجيل بلوحات ترخيص جديدة.