أكثر من 2085 تريليون دونج مطلوبة لتحويل السكك الحديدية إلى الطاقة الخضراء

أصدرت وزارة النقل للتو خطة لتنفيذ برنامج العمل بشأن تحويل الطاقة الخضراء وخفض انبعاثات الكربون والميثان في قطاع النقل.

وبناء على ذلك، فإن قطاع السكك الحديدية لديه العديد من المشاريع الرئيسية للتحول إلى الطاقة الخضراء، والتي من المقرر تنفيذها من الآن وحتى عام 2050.

تحتاج السكك الحديدية إلى أكثر من 2085 تريليون دولار للاستثمار في المركبات وخطوط السكك الحديدية وتحويل الطاقة الخضراء (الصورة: توضيحية).

وفيما يتعلق بالمركبات، سيتم تحويل واستبدال 244 قاطرة و80 عربة توليد طاقة لاستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء في الفترة 2031-2050، بتكلفة تقدر بـ 12.420 مليار دونج، وتنفذها وزارة النقل ومؤسسات النقل بالسكك الحديدية ومن الميزانيات الحكومية والأجنبية.

وفيما يتعلق بالبنية التحتية، سيتم بناء 17 خطًا جديدًا للسكك الحديدية الوطنية في الفترة 2022-2050، بتكلفة تقديرية تبلغ 738,742 مليار دونج. إلى جانب ذلك هناك مشاريع لبناء فروع للسكك الحديدية تربط عددا من الموانئ البحرية (نغي سون، ليان تشيو، كوا لو، تشان ماي، دونج كوات، فان فونج، فان ثيت، كا نا، كام رانه، ثينه لونغ...) في الفترة 2022-2050. ويتم تنفيذ هذه المشاريع من قبل وزارة النقل والوزارات الأخرى والفروع واللجان الشعبية الإقليمية/البلدية، من مصادر الميزانية الحكومية والأجنبية.

حيث من المقرر تنفيذ مشروع خط السكة الحديد ين فيين - فا لاي - ها لونغ - كاي لان في الفترة 2026-2030، بتكلفة تقدر بنحو 6 مليارات دولار؛ طريق لاو كاي - هانوي - هاي فونج، المرحلة 2026-2050، بتكلفة 158.842 مليار دولار؛ مرحلة مسار بين هوا - فونج تاو 2026-2050، بتكلفة 138.979 مليار دولار؛ طريق هانوي – دونغ دانغ 2031-2050، بتكلفة 65.209 مليار دولار.

وفي الوقت نفسه، سيتم نشر المسارات في الفترة 2026-2030: مسار مدينة هوشي منه - لوك نينه، 20.938 مليار؛ مدينة هوشي منه - طريق كان ثو، 172.200 مليار؛ طريق فونج أنج - تان أب - مو جيا؛ طريق ثاب شام - دا لات، 12248؛ ثو ثيم - طريق لونغ ثانه...

المسارات التي سيتم تنفيذها في الفترة 2031-2050: مسار ماي ثوي - دونج ها - لاو باو، 16,623 مليار؛ طريق دا نانغ - كون توم - جيا لاي - داك لاك - داك نونغ - بينه فوك (المرتفعات الوسطى)، 46.365 مليار دولار؛ طريق نام دينه - تاي بينه - هاي فونج - كوانج نينه (بما في ذلك طريق نام هاي فونج - ها لونج، بطول حوالي 37 كم)، 10.116 مليار؛ طريق ها لونغ - مونغ كاي، 22.083 مليار دولار؛ طريقان للحزام الشرقي لهانوي: نجوك هوي - لاك داو - باك هونغ - قسم ثاش لوي، طرق الحزام الغربي لهانوي: نجوك هوي - قسم ثاش لوي...

فيما يتعلق بالسكك الحديدية عالية السرعة، يتم إعداد وإنشاء 3 أقسام من السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب (هانوي - فينه، فينه - نها ترانج، نها ترانج - مدينة هوشي منه) في الفترة 2022-2050، بتكلفة تقديرية تبلغ 1,334,243 مليار دونج، وتنفذها وزارة النقل والوزارات والفروع واللجان الشعبية الإقليمية/البلدية، باستخدام مصادر الميزانية الحكومية والأجنبية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-2085-nghin-ty-dong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-duong-sat-192231228182728423.htm