Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تجديد عاجل لبحيرة كي جو بعد ما يقرب من 50 عامًا من الاستغلال

(Baohatinh.vn) - مستغلين الطقس الملائم، يركز المقاولون على تنفيذ مشروع تحديث وإصلاح بحيرة كي جو (ها تينه) "للتعويض" عن التقدم المتأثر بالأمطار والرياح السابقة.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh23/04/2025

bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-6c.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-7a.jpg
في هذه الأيام، تقوم فرق البناء للمشروع المشترك لشركة المساهمة للبناء 47 - شركة المساهمة ليلاما 10 وشركة المساهمة للبناء 465 بتنفيذ بناء وترقية وإصلاح عناصر بحيرة كي جو (بلدية كام مي، منطقة كام شوين) في وقت واحد.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-34.jpg
في منطقة البناء الجديدة لمفيض الفيضانات - وهو مشروع لتطوير وإصلاح بحيرة كي جو، تعمل الحفارات والجرافات والشاحنات بنشاط.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-6d.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-4.jpg
يُركز المقاول حاليًا على حفر حفرة الأساس. في حال نجاح أعمال البناء، يُمكن البدء بصب الخرسانة بعد شهر تقريبًا. كما سيتم بناء جسر علوي جديد في هذه المنطقة.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-3ca.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-3a.jpg
في هذا الوقت، تشهد ها تينه حرارة واسعة النطاق، ودرجة الحرارة الخارجية مرتفعة لكن العمال لا يزالون يعملون بجد.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-211bc.jpg
على بُعد حوالي 50 مترًا، تقع منطقة البناء المخصصة لتطوير وإصلاح السد الرئيسي لبحيرة كي غو. حاليًا، أكمل المقاول إزالة التربة المتآكلة تقريبًا وبدأ أعمال تدعيم السد الرئيسي.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-211a.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-23.jpg
منسوب المياه في بحيرة كي غو مرتفع جدًا. ولضمان سلامة المشروع والبناء، قام المقاول بتركيب نظام أنابيب لجمع المياه للحد من تسرب المياه عبر جسم السد الرئيسي.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-2a.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-2.jpg
ورغم أن كمية المياه المتسربة عبر جسم السد الرئيسي صغيرة، إلا أن جميعها تتدفق إلى خط الأنابيب ثم تتسرب إلى الخارج، وبالتالي فإنها لا تؤثر تقريبا على البناء.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-210.jpg
وسيتم ملء جسم السد الرئيسي بتربة أكثر سمكًا مما هو عليه الآن، مما يساهم في ضمان سلامة خزان كي جو، خاصة خلال موسم الأمطار عندما يرتفع منسوب المياه في الخزان.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-1.jpg
سيتم أيضًا توسيع قمة السد من 6 أمتار إلى 10 أمتار. يوجد حاليًا طريق خرساني فوق السد. مع توسيع قمة السد، سيصبح هذا الطريق أوسع، مما يُسهم في تسهيل حركة الأشخاص والمركبات، وخاصةً في التعامل مع الحوادث إن وجدت.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-8e.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-8.jpg
إلى جانب إنشاء مفيض جديد، وإصلاح وتطوير السد الرئيسي، يجري أيضًا إصلاح وتطوير منطقة مفيض دوك ميو. يُعد مفيض دوك ميو المفيض الرئيسي لبحيرة كي غو. بعد سنوات عديدة من الاستغلال والتشغيل، ظهرت على المفيض علامات تدهور. يُعد إصلاحه وتطويره أمرًا بالغ الأهمية.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-8c.jpg
يبلغ رأس مال مشروع تطوير وإصلاح بحيرة كي غو أكثر من 350 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية. ويشمل نطاق المشروع: إصلاح وتطوير السد الرئيسي، والسدين المساعدين 1 و2، ومفيض دوك ميو، ومدخل المياه، ومبنى إدارة وتشغيل مفيض دوك ميو، وخلف السد الرئيسي؛ وإنشاء مفيض فيضان جديد.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-211.jpg
تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة استثمار الري والإنشاءات 4 ( وزارة الزراعة والبيئة ). المشروع المشترك للشركة المساهمة 47 - شركة مساهمة ليلاما 10 - شركة مساهمة 465 للإنشاءات هي وحدة البناء.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-8b.jpg
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-4a.jpg
قال السيد نجوين فان سون، نائب مدير مجلس إدارة استثمار الري والإنشاءات: "سيتم تنفيذ المشروع في ديسمبر 2024، ومن المتوقع اكتماله بعد 18 شهرًا. ومع ذلك، شهدت ها تينه هطول أمطار متكررة في نهاية عام 2024 وبداية عام 2025، مما أثر على عملية البناء. وبحلول نهاية مارس، عندما كان الطقس مناسبًا، طلبت الوحدة من المقاول زيادة القوى العاملة وآلات البناء "لتعويض" التقدم السابق.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-34a.jpg
وفقًا للسيد نجوين فان سون، فإن الطقس الحالي، رغم حره، مناسبٌ لعملية البناء. ولضمان صحة العمال، عدّل المقاول وقت البناء استباقيًا، حيث بدأت فترة العمل الصباحية من الساعة الخامسة صباحًا حتى العاشرة والنصف صباحًا من نفس اليوم، وفترة العمل المسائية من الثالثة عصرًا حتى السابعة مساءً. وهناك أيامٌ يستمر فيها العمل حتى وقتٍ متأخرٍ من الليل.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-23a.jpg
وأفاد السيد سون أنه حتى هذه اللحظة، بلغ إجمالي الناتج الإنشائي للمشروع 15% من قيمة العقد.
bqbht_br_nang-cap-ho-ke-go-6.jpg
يطلب المستثمر من المقاول استغلال الظروف الجوية المواتية لتسريع وتيرة البناء، ساعيًا إلى استكمال أعمال الطريق الأساسية قبل بدء موسم الفيضانات عام ٢٠٢٥. ورغم متطلبات التقدم، من الضروري دائمًا ضمان السلامة الفنية أثناء البناء وجودة المشروع.
فيديو : بناء وتحديث وإصلاح بحيرة كي جو.

بعد قرابة 50 عامًا من الاستغلال والتشغيل، تدهورت وتضررت العديد من عناصر البناء الرئيسية في خزان كي غو (منطقة كام شوين، مقاطعة ها تينه). يؤثر هذا الوضع على عملية التشغيل، وقد يُشكل مخاطر أمنية محتملة للمشروع.

وفي مواجهة هذا الوضع، قررت وزارة الزراعة والتنمية الريفية، التي أصبحت الآن وزارة الزراعة والبيئة، تنفيذ مشروع لتطوير وإصلاح بحيرة كي جو باستثمار إجمالي قدره 350 مليار دونج لضمان سلامة السد.

سيحقق مشروع تطوير وإصلاح بحيرة كي غو أهداف ومهام استراتيجية تطوير الري في فيتنام، ويساهم في ضمان تصريف المياه، ومنع الفيضانات، وحماية البيئة، والوقاية من أضرار المياه والتخفيف منها بشكل استباقي. وفي الوقت نفسه، سيساهم في ضمان تصريف المياه، ومنع الفيضانات، وحماية البيئة، وتحسين الإنتاج الزراعي، ومساعدة سكان المناطق الواقعة أسفل النهر على الشعور بالأمان خلال موسم الأمطار.

المصدر: https://baohatinh.vn/cap-tap-tan-trang-ho-ke-go-sau-gan-50-nam-khai-thac-post286453.html


تعليق (0)

No data
No data
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج